CaptainBusa

suna interesant... dhe... ca sa nu zic ca suna bine... bere putem bea oricum... ca nu-i razboi... fiecare e liber sa creada si sa faca ce vrea...

Salut... carbon, kevlar, titan sau fibra de sticla... Exista un singur impediment... mai bine zis doua... Se toarna toata carena...dintr-o bucata...stg, dr, fata...cu decupaj de far ptr versiunea street sau racing...fara vine din Canada... ar fi a doua... Da-mi de stire... iti pun si niste poze daca esti interesat... --- Mesaj completat în 27 Mar 2008 20:34 ------------- daca ai o adresa de mail... te pot edifica... --- Mesaj completat în 28 Mar 2008 07:17 ------------- Cam asa arata... cele din fibra de sticla... Vopsitor si colaje se gasesc... am un vopsitor ptr care bag mana in foc... in plus poate sa-ti aerografieze cam ce ai vrea pe ea...

Vezi ca era parcat un Lamborghini Diablo in fata la cafenea High Heels... du-te si intreaba-l pe proprietar daca stie ce are sub capota... o sa fi dezamagit... o sa te intampine cu o privire blanda si nepasatoare... )) Asa ca... eu zic sa nu-i injuri pe cei care in inginerie au un cuvant de spus... ca la noi romanii... m-am lamurit... -le stim pe toate... --facem toate meseriile...la fel de bine... ---avem o tara bogata si frumoasa... pe care nu o vindem...precum am spus mai devreme... ----da pacat ca numai gura e de noi... Sunt multi care sunt multumiti... si mai multi cei care nu cunosc decat cea ce le e bagat pe gat de comercianti dornici de castig... cu adaosuri nesimtite si care fac "Whoring Prices..." si pasiunea ptr Moto ajunge sa fie nemaipomenit de scumpa... Vezi exemplu de la recent consumata "Expozitie Moto" haaaa )))) Ce sa zic... Open Your Mind...? Sau Noroc Bun... cum se zice la mina... Ma dezamagesti...

Tu cred ca ai o Problema de...imagine...ca sa zic asa... E ca si cea din Semnatura ta... vrei sa dovedesti ca "Herbal Essence minte..." )) bine asa o fi... Da' In mecanica... e diferit... mai citeste... nu e ca in Biologie, Anatomie... sau altele... Intr-adevar nu tot ce se "vopseste" se mananca... ca si frigideru... Da o ardere incompleta...tu cum o caracterizezi...? Randament scazut...al motorului... nu? mers aiurea... ca sa zic in alt limbaj... sau unii ii zic...nu merge rotund... dhe... odata ce nu merge rotund... merge Patrat ... Daca Scanteia nu are Intensitatea Optima...S-a zis cu mersul rotund... si trecem la Patrat... sau la impins de motoare... Multispark, 360grade si asa mai departe... ajuta la un randament mai bun... da Nu'i Bai... ca arde bine si in 3psitoane...2 sau 1...sau deloc.... Esti Refractar la Nou...Moncher... Ale bune... aia de la Brisk si de la departamentul de desing de la Lamborghini nu stiu nimic... tu le sti pe toate... Bravos

Apropo...n-am nici magazin...si daca am o parere...site-ul de la Brisk... e mai sus... "ceteste" ca nu-i mare lucru...

Asa o fi.. tu vezi 4... yo nu Da cine stie ce vezi tu...?! Unde vezi tu "4 electrozi de masa"?... in fata... da ma rog... cam cat crezi tu ca e timpul de aprindere intr-un cilindru...? o ora.. doua... trei poate?... sau... de la 3 la 20 milisec...? in functie de turatia motorului... toate astea se aduna in randament... moncher... sau lasa... )) Ma rog Negativistii... sunt si ei buni la ceva... --- Mesaj completat în 27 Mar 2008 13:46 ------------- Cam asta e lista de motoare... si de bujii... designul difera de la tip la tip de motor in functie de performante...

Ia o placuta veche...du-te la un sudor si spunei sa-ti faca o gaura in ea... pe gaura sa-ti sudeze o Piulita. Pui un surub pe masura in piulita...Bagi placuta in etrier si deschizi o aerisire la vasul de expansiune al pompei de frana... (unele pompe de frana au un aerisitor)...apoi strangi usor surubul... pe masura incepi sa insurubezi impingi pistonasul in spate...lichidul de frana se intoarce in Vasul de expansiune... Nu deschide ventilele de aerisire de pe etrier... deschide vasul de expansiune...ca se prea poate sa dai pe afara...lichid de frana...in cazul in care ai mai completat lichid de frana...inainte de schimb... In cazul in care ai spatiu...si etrierul are mai multe pistonase... poti folosi cealalta placuta sa impingi toate pistonasele simultan... vezi si tu ca nu-i mare filozofie... Nu uita dupa ce le schimbi sa inchizi aerisirea... si sa purjezi aerul care poate exista in instalatie... asta in cazul in care a respirat sistemul... Atunci poti sa folosesti purjele etrierelor cand actionezi frana... inchide purjele inainte de a da drumul franei... verifica la sfarsit sa ai un nivel normal de lichid in vasul pompei de frana... Nu te arunca in trafic...testeaza-ti franele inainte de a iesi... la atac... ale bune

ok...Inox... am pus in cos 1buc... Brembo HP Master Cylinder & Brake Lines for OEM Calipers Kit - Hayabusa nou nout... ne mai auzim... Cu restul mai ramane de negociat... da iti dau de veste... --- Mesaj completat în 27 Mar 2008 16:59 ------------- vezi ca am fost la Otopeni la Vama... la pretul de factura... se aplica 5% taxe vamale... si 19%tva... asta e legea... oricum... ramane de vazut... iti dau de veste...

hmm... daca or fi masluit... ceva... probabil ar trebui sa-i intrebi tu... Da nu prea cred ca cei care concureaza pe piata NASCAR, GP... mananca doddoo... ca stiu si ei cei un Dyno... In plus le pun la teste... inainte sa faca o declaratie... Nu's made in China Brisk-urile nu au din design acel "con de umbra" dat de masa unei bujii clasice... care da detonatiei acel "backfire"... in propagarea ei prin cilindru... te-ai intrebat de ce tre sa ajustezi la bujiile clasice distanta dintre catod si masa... dupa ceva vreme? ... Eh probabil ca o sa uiti de conceptul asta odata ce ai alt design de bujii pe motor... e un comentariu facut de Nemti...nu americani... dintr-un ziar mai vechiut... Chiar daca nu se vede prea bine... in graphic ai comparate puteri obtinute pe Dyno... ptr tot tipul de producatori... Cel cu rosu este Brisk Cele bune --- Mesaj completat în 27 Mar 2008 12:03 ------------- Cam asta e diferenta in initierea detonatiei...

... se fabrica...fara indoiala... asa sunt americanii fac... din doddoo...Bici si mai si pocnesc din el... Sunt Bujii Racing... care nu se prajesc asa usor... nu sunt glumite... sunt pe bune... sunt excelente...si nu au egal... se folosesc in NASCAR...GP...Dragstar...si de cei ca noi...cei cu doua roti...pe strazile scumpei patrii...pe care nu o vindem... O dam gratis... O bujie ptr un motor supercharged ajunge la 60usd...in state...in EU...probabil ca e vreo100eur... si tine Tine fara nici o problema la 2500F (1371 C)... Daca esti interesat... da-mi de veste si iti tin 4 Bucati... cu placere... Cele Bune

La Nenea Iancu la pod la Baneasa... vezi ca o iei pe aleea Matelotului parca... si ajungi la o poarta de tabla... urici si dai in Poligonul lui...

Pai...Azi am intrat si eu pe Service... am vazut vreo 2-3 flacai ca se plangeau de Bujii...calamina (afumate...cum ziceau ei)... Topite... cum ziceau altii... Tocmai mi-au cerut doi amici proprietari de Busa, sa le dau de veste despre niste Bujii Brisk... care eu le Folosesc pe Busa mea... Dau un randament mai bun motorului datorita faptului ca, scanteia data de acestea este globulara si nu una de tip magnetou... la cele clasice... Aceste bujii facut in colaborare cu Lamborghini design... spun producatorii: -rezista la 20.000Km -nu tre sa le ajustezi distanta dintre masa si catod practic sunt maintenance free... -au o viata mai lunga -dau ceva caluti in plus la motor ptr ca ajuta la efectuarea unei arderi superioare celor initiate de bujiile clasice... (1.5hp for 600cc, 2.0hp for 750cc and 3.0hp for 1000cc engines. Hayabusa and ZX14 owners, expect up to 5hp for your bikes!) Intr-un cuvant sunt Calitativ mai bune decat cele din stoc... La sectiunea de Motociclete Viteza, am postat o lista cu Modele de motociclete care se pot Bucura de aceste Bujii... pretul mediu se roteste in jur de 20eur/buc depinde de motorizare... acesta incluzand transportul si taxe vamale...si TVA ca nu's facute la noi... ci in America... americanii astia...nu's buni la nimic nu? Decat sa planga ca li se topesc Bujiile... mai bine sa piarda un pic timp pe sectiunea Motociclete Viteza / Hayabusa si gasesc poze edificatoare si la cam ce se pot astepta... Graficul din topic... arata diferenta dintre CBR600RR care are Bujii Brisk si acelasi cu bujii stock... Peak-ul de putere dat de Bujiile Brisk se poate remarca... Oricum... cine vrea... sa-mi dea de veste... Cele bune

Te-ai aruncat ca schiopul in carja... data viitoare... alege service-ul... hotie pe fata... macar posteaza numele sa stie si altii...sa nu ia teapa

Daca mai esti interesat... Heat Resistant Sealant / Adhesive iti pot aduce din State...luna viitoare...(aprilie)... Lasa-mi un mesaj pe mail... vreo 35eur incusiv transportul...

Salutare... Cei bun...e bun... /index.php?...9949&st=520 Datorita faputlui...ca sunt multi cei care vor crestere de putere, o ardere mai buna si castig in ceea ce priveste km versus intretinere... verificati link-ul de mai sus... lista de modele...ptr diferite tipuri de motociclete... e in format pdf. zip-uit... Cine vrea...are adresa mea de mail...in profil... Ale bune...

Salutare... Cei bun...e bun... /index.php?...9949&st=520 Datorita faputlui...ca sunt multi cei care vor crestere de putere, o ardere mai buna si castig in ceea ce priveste km versus intretinere... verificati link-ul de mai sus... lista de modele...ptr diferite tipuri de motociclete... e in format pdf. zip-uit... Cine vrea...are adresa mea de mail...in profil... Ale bune... --- Mesaj completat în 25 Mar 2008 11:48 ------------- Regret ca am postat de 2 ori acelasi topic...dar...s-a intamplat...

Salutare vezi /index.php?...9949&st=520 Schimba bujiile...la injectie...nu ai cum sa ai exces de combustibil... Doar daca ai ardere incompleta... asa ca vezi e o lista in format pdf. pe link-ul de mai sus si daca ai rabdare... poti salva...timp, carburant si castiga ceva putere... arderea incompleta... duce la acumulari de carbon... Cele Bune

Schimba Tipul de Bujie...Vezi pe /index.php?...9949&st=520 tocmai... au sosit niste vesti bune din america e o lista cu tipuri de bujii... in topic... asa ca... Cele bune...

Ok...Astept niste Preturi...si va dau de veste... Deci cine Vrea Bujii Ptr Busa... Brisk... si nu numai ptr Busa... Cam asa stau Faptele Yes...the rumors are true: You may read on the forums about how Brisk spark plugs add horsepower and make your bike more aggressive. It's true! Customers have reported gains of 1.5hp for 600cc, 2.0hp for 750cc and 3.0hp for 1000cc engines. Hayabusa and ZX14 owners, expect up to 5hp for your bikes! Cam asa stau faptele... In Aprilie Vine un transport de 80Bucati ptr 20 de Buse... Cine vrea... 5 caluti in plus... well invited pot sa comand ceva mai multicele... Deci... ale bune... <small>--- Mesaj completat în 25 Mar 2008 09:12 -------------</small><br/> Cam asa stau lucrurile...Da click...ca se deschide... _________________________ AR10ZS - Unobstructed detonation means your Busa go faster! Fits Ducati 998 and 749-999 models Fits Honda CBR600F/600RR and CBR900/929/954/1000RR models Fits Kawasaki ZX6R and ZX10R models except ZX6R 2007 (Use AOR10LGS) Fits MV Agusta F4 750 and 1000 models Fits Suzuki GSXR600/750/1000, Hayabusa and TL1000R/S models Fits Yamaha R1 and R6 models __________________________ AOR10LGS- for ZX6R 2007 model BOR10LGS - for Aprilia Mille/R 1998-2004, RSV Mille Factory 2004 and Tuono 2002-2003, Ducati 748-916-996 and S4R 2004-2005 models Deci cine se inscrie... Mail pe Yahoo... Yo' Transportul vine de pe continentul American... be patient... --- Mesaj completat în 25 Mar 2008 10:37 ------------- In Numele...Celor 2 roti... pun si o lista...ptr cei intresati... Mai vorbim... --- Mesaj completat în 25 Mar 2008 10:43 ------------- --- Mesaj completat în 25 Mar 2008 10:47 ------------- --- Mesaj completat în 25 Mar 2008 10:53 ------------- --- Mesaj completat în 25 Mar 2008 10:55 ------------- Cam asta e lista cu Tipurile de Bujii disponibile...

Ok...moncher...da-i drumul...ca se rezolva fara probleme Vorbim la Telefon

Preturi date de Suzuki...pe diferite componente...fara manopera... Pert / Tva Oglinda dr 75 / 14.25 Maneta frana 51 / 9.69 Cap ghidon 16 / 3.04 Semnal fata 40 / 7.60 Carena fata 416 / 79.40 Aripa fata 181 / 34.39 Surub sustinere Motor 2 / 0.38 Saiba 2 / 0.38 Piulita 6 / 1.14 Bolt 2 / 0.38 Radiator apa 635 / 120.65 Capac motor dreapta 30 / 5.70 Surub 2 / 0.38 Toba finala stanga 503 / 95.57 Toba finala dreapta 476 / 90.44 Carena dreapta 557 / 105.83 Colant carena stanga 32 / 6.08 Capac motor stanga 49 / 9.31 Garnitura ulei 5 / 0.95 Conducta ulei 41 / 7.79 Bolt conducta ulei 10 / 1.90 Garnitura conducte ulei 5 / 0.95 Prindere conducta ulei 5 / 0.95 Total 3147.0 / 597.93 Total cu tva inclus 3744.93 eur Cam asta a fost ultima reparatie...dupa un accident stupid...reparatie facuta pe RCA-ul faptasului... cu rezolvarea dosarului...inca neincheiata...ma sunt 1500eur de recuperat + echipament si transport. la Casco...gandeste pe la min 6% din pret...14741eur pe anul 1, 13119eur anul 2, 11793 anul 3, ....ptr o Busa noua + o franchiza care o platesti tot tu...valoarea ei...destul de piparata 10% din valoarea daunei.Cam asa am patit Yo'. Hotia e mare...timpul de asteptare mai mic decat la RCA...unde te tin minim 3-4luni. Asa ca...eu zic sa gandesti bine...si sa ai noroc de ea... Limitarea o faci tu...o lucrezi din ambreaj la plecari...si usurel cu acceleratia... Cele bune Nu uita ca Asiguratorii versus Service au intelegere la preturile date ptr piese...smen oficial...

Ei sustin ca a fost surprins cu 116km/hr inainte de accident...bla...bla...bla...iar tentativa de oprire a fost facuta dupa... uite-te la link-ul de pe Realitatea tv... Oricum cei de la IJP mint...ptr ca nu era nici o salvare prin preajma inainte de imobilizare...ca sa constate ca cel de pe 2 roti ar fi avut doar piciorul luxat... Cam multe neconcrodante... in declaratia purtatorului de cuvant... Oare de ce vor astia intotdeauna sa iasa basma curata cand vine vorba de Imagine... ale bune...

Te asteptam cu drag...

Ok...moncher...am vazut pe, www.wunderground.com ca se asteapta lapovita si ninsoare... Am avut o experienta...nu m-as prea incumeta si la o a doua... Da...am auzit la Radio Canalul BuCurEsti ca avem un Nou posesor de Busa...de azi... HEI.... Inox....unde este noua ta achizitie... Da si tu niste Poze... Sa o stapanesti sanatos...si fara evenimente... --- Mesaj completat în 19 Mar 2008 21:39 ------------- Apropo... eu sunt multumit de franele Bestiei mele...dar daca vreti sa faceti performanta?... puteti sa va modificati...sistemul de franare... eu stau si ma gandesc... cam cat la suta din performantele acestei "masterpice" folosim pe soselele de c...ca ale patriei noastre iubite? 50%-75% si cam...atat... Iar asta daca suntem...norocosi... Ma gandeam si eu asa...