22iulian

Iulian: eu interpretez altfel decat tine afirmatia lui Erdogan. Nici un european nu o sa se mai simta in siguranta in tara lui sau in alta tara europeana !!!

» Post actualizat in 23 Mar 2017 11:15

Cauta pe net filmul EUROPA ULTIMA FRONTIERA. O sa realizezi ca este doar o problema de ani pana cand ei, musulmanii, vor deveni majoritari in Europa!!!

» Post actualizat in 23 Mar 2017 20:34

Da Mihai , am fost la Stambul foarte recent...mi-e teama acum doar ca Erdogan a dat tonul,..chiar daca ,da, europeni nu prea suntem..

...ce dor IMI e de pamukale...only eyes

Virgil: singura noutate este ca o sa facem tura exact cum ai anticipat tu. Incepem roata pe partea de sud. Asta ca sa castigam ceva zile mai calde pe partea de litoral a marii Egee.

 

Prieteni, cum stati cu planurile de Turcia ?...pe ce strazi mergeti ?

Erdogan a lansat o amenintare ingrijoratoare: "Niciun european din aceasta lume nu va mai merge in siguranta pe strazi"

Nu e frate paulunos nimic la misto.

Promit sa fiu suficient de vertical sa dezvalui urmarea.

Nu mai vreau suferinte, nici magaresti, nici samsaresti.., dar, daca sarada incarca serverul forumului,..jos cu topicul tata...

 

Dosarul penal nu-mi da voie sa dezvalui detalii din cercetare , asa m-a invatat domnul Calin Viorel Nragdea

» Post actualizat in 21 Mar 2017 20:19

Luv..intreaba-te daca nu faci o dubla eroare:

- nimeni nu a inteles ?...pai asta e rostul,...la ce lege se aplica in Romania,..cine ar intelege ?

- accidentele sunt lucruri complicate / cat ai tras-o tu ?

.in numar de ani ?..4?...5?

L.u.v. , cu tot respectul, ne stim de Atata vreme, de aceea iti raspund punctual:

-nu vreau sa jignesc limba romana si sa incarc un PV tradus gresit din romana in romana chiar de scriitorul onor agent.

- da, mi-am propus sa colectez sume importante prin mila si sensibilizarea si compatimirea ce le astept din paryea voastra,..sanchi

-DN2-E85 , km 186+850, ajuta cu ceva ?..nu cred

@ megamptoreta: Eu, cum ma stiu mai fraier, naiv sau cu ciunga-n par , daca as fi chemat , m-as duce ca intervenient fortat...chiar nu stiu sa previzionez daca va veni sau nu.

Iar cu soc.de Asigurari ..mama m-a invatat sa nu vorbesc cu sttainii ,,

Pentru Xandros,..dupa investigatii, stare neurologica buna, fractura glezna dreapta , constient, diajunctie acromio-claviculara 4, de operat...doar acolo IMI doream neaparat sa ma operez , 2 coaste rupte, piramida nazala sparta, luxatie incheoetura plans dr..

A fost Destul de usor,...ce rost avea sa stau ?

 

M-am operat mai tarziu de hernie de disv L4..tezultata din accident...e funny chiar,..am gasit un spital cu milf-nurse

Nu stiu Paulynos cum se calculeaza...unii ziceau mai aua,..nu sunt de acord cu ei , ca Cica trebuie sa te tigamwsti , sa strigi tare

Eu cred ca se calculeaza pe deviz de reparatio plus cat costa operatiole plus ...habar nu mai am

Vreau sa recumosc tuturor ca fac eforturi serioase sa raman obiectiv.

Daca ma simteam vinovat cu ceva, ma duceam dracu sa ma culc.

 

..puii mei...am 3 cursuri de legislatie Rutiera la activ si era sa mor ca un (cuvant urat)...

Culpa comuna se atabileste pe o plaja de 10%+90..pana la 90%+10...

Aaadar,..daca eu am avut dauna totala, DAR auto a avut haion indoit si lampa stop stanga sparta,..cum SE calculeaza ?

 

EU AM AVUT FRACTURI MULTIPLE ,conducatorul auto a coborat mancand seminte...cum se calculeaza ?

 

FRATILOR, SUNTEM FOARTE FRAGILI !

» Post actualizat in 21 Mar 2017 18:13

Paulynos , nu e gata, cand va fi, promit ca-ti dau mesaj PM...ce naiba, ma crezi idiot sa fac furtuna de dragul pamfletului ?

Perfect adevarat Speedy..., conducatorul auto a fost chemat intervenient in dosarul penal, ce crezi , a venit ?

Acum e chemat intervenient fortat in civil , ce crezi, o sa vina ?

Aplicarea masurilor corective in caz de contraventie se face pe legea OG 2/2001...ehee, lectura placuta

 

PE romaneste si futut si cu banii luati e chiar masochism.

 

Nu cer nimic politiei Arata vreme cat reusesc..si deja am reusit, sa demonstrez ca sunt superficiali, neglijenti..nu le cer decat sa ma lase in pace, saru'mana !

 

Mai departe, se aplica efectul legii privind RCA...si nu, nu vreau nimic decat starea initiala de dinaintea accidentului,..pe care, oricum, dupa 3 operatii, nu am cum s-o mai dobandesc

Iar ce este cel mai important, agentil constatator, nefiind de fata pentru a constata, conform legii, vreo contraventie, aplica auapendarea PC...pe baza dwclaratiei celuilalt...declaratie sictata, de chiar..onor don politist...asta e ok ?

Man,..politia e considerata apriori corecta,..asta e legea in Europa.

Ori ei au fost ce vrei numai corecti nu...inclusiv fals in acte...nu intru in detalii , nu e locul...

 

..ma rog, important e ca, de unul singur, fara avocat, am reusit sa desfiintez dosarul penal...deschia la seaizarea din oficiu, tot a politiei,..

» Post actualizat in 21 Mar 2017 17:35

Iar in esenta, pentru temeinicie, va rog sa cititi legea, asa cum era pana in 2006 si cum e acum,..cu privirra la obligatia conducatorului la efwctuatea virajului..fost art.52 versus Art 54 actual

Prieteni buni,

Am facut referire la 4 benzi, aratand chiar latimile lor, deoarece Asa sunt descrise ele in dosarul de cercetate penala.

Am spus apoi ca nu am riscat sa depasesc pe dreapta,..motivez acum: Drumul E85 are , pe aceeasi latime totala de 2,5+3,5+2,5+3,5 = 12 metri...are, in diverse zone, diverse destinatii conform marcajului longitudinal, astfel,...daca marcajul intre banda 1 si banda 2 este de tip linie intrerupta 12 metri vopsit alb cu spatiu intre linii de 3 metri,...da,da..e standard,...atunci, politia considera banda 1 ca fiind banda de circulatir...dar daca linia este "punctata"..cu marcaje scurte si dese,..atunci, aceeasi banda devine bamda de urgenta (ca sa corevtez ce altii au criticat expresia banda de refugiu.

Cat priveste recoltarea probelor,..va rog sa cititi legea iar nu practica deficitara...daca sunt victime se recolteaza sange inclusiv ciobanului care conducea turma de oi...no offence...am si argumente juridice pentru cei ce nu inteleg de ce: Pai, la etilotrst zero, dupa ce ai baut azi-noapte,..plamanul e liber de aburi alcoolici dar sangele, respectiv creierul nu

Acelasi fenomen se intampla si in sens invers:..beau la ora 12 un kil de vodca,..in sange nu apare...pai , cum facem cu subatantele psihotrope luate de deprimati ?

(injuri pana-ti trece dar mai putin).

 

Imi pare rau pentru patania ta dar mai mult de atat nu poti face.

Nu prea (mai injur),..mi-ar fi fost de mare ajutor mintea de acum valabila atunci,..in sensul in care am fost "prostit" chiar de politist.

va rog sa revedeti punctul a) din expunerea Dvs.

Sincer, nu stiu ce latime trebuie sa aibe o banda ca sa fie banda de circulatie sau banda de refugiu. Dvs. ati spus 4 benzi, eu am considerat 4 benzi, 2 pe sens. si toate vehiculele circulau pe banda de langa ax, deci 2. asadar, banda 1 era libera.

 

deci??

Corect, sunt 4 benzi, exista standarde in ceea ce priveste dimensionarea latimii lor. In complexitatea (constructiei cu zgarcenie) a drumului respectiv,...sunt cazuri in care chiar politia considera prima banda ca fiind banda de refugiu, devreme ce axul drumului este marcat cu linie intrerupta. Din punctul meu de vedere am considerat ca risc daca ma angajez in depasire prin acel loc.

Problema este ca NIMENI, dar absolut nimeni nu se mai "oboseste" sa reciteasca macar codul rutier dupa fiecare modificare a acestuia.

 

(

Asa este insa, ..ca un exercitiu,..ce facem cand plecam in plimbare in Grecia spre exemplu,..unde se pastreaza clasica regula (vechea regula) a prioritatii ce trebuie data celor ce vin din dreapta, celor care intra in sens giratoriu ?...patim ca unii mai onorabili prin varsta conducatori auto care inca mai asteapta prioritate din stanga ?...similar Turcia..

Scopul nr. 1 : faceti cum credeti sa fiti siguri ca sunteti vazuti,..eu mi-am pus claxon de tir....inca mi-e frica sa fac depasiri.

Scopul nr, 2,...nu stiu daca am evaluat toate optiunile ori voi,..ma ajutati sa-mi demontati argumentele sau sa-mi oferiti si alte perspective. pana la urma e un forum,..nu o sala de judecata.

 

Iar intrebarea este : voi cum veti proceda ? (acel raspuns cu timp pierdut nu mi-e compatibil)

Thanks BCB, da, relativ intreg,..desi, fara sa fi vrut sa tratez pamfletul in nume personal,...si fara sa vreau sa obosesc gandirea nimanui,..am lansat acest topic pentru a-mi tine mintea treaza si pentru a impartasi tuturor din jungla juridica...din care totusi, se iese. Nu e simplu,...nu e usor,..dar adevarul iese la iveala.

 

Constat insa ca nu avem (chiar si eu am ramas surprins) rabdarea de a vedea cat de mult s-a schimbat legea codului rutier.

 

Exista 2 reglementari distincte, una valabila pana in 2006, cu privire la obligatiile ce ne revin la efectuarea virajului si alta valabila dupa 2006 care schimba niste nuante.

 

Exista asadar soferi care odata ce au semnalizat , asa stiu ei, ca nu mai sunt obligati sa se asigure.

 

Sunt in egala masura si sofer si motociclist.

 

Asfalt uscat prieteni,..ma ajuta provocarile voastre in acest topic.

O avea, dar cat timp nu sunt semne, nu e dirijata. Sau se considera drumuri de categorii diferite? Daca secundarul era neasfaltat asa era.

Drumul lateral -drum de pamant, drum intre tarlale.

» Post actualizat in 21 Mar 2017 13:52

Deci se cauta dovezi care sa arate ca soferul nu a semnalizat corespunzator la stanga ele fiind cei 2 soferi care lipsesc si filmarea video de pe camera care nu exista sau ceva asemanator, deci practic dovezi nu exista in acest sens. Judecatorul decide pe cine sa creada, cum am mai zis, si de regula e ala care tipa mai tare si mai des. Chiar daca castiga motociclistului ii va fi foarte greu sa recupereze paguba de la soferul fara permis, nu cred ca RCA-ul il acopera, si se ajunge la alt proces pt recuperarea daunelor. Dureri mari de cap. Insanatosire grabnica accidentatului.

Filmarea video nu mai exista, in locul ei fiind filme cu politisti,..selfiuri

» Post actualizat in 21 Mar 2017 13:55

 

(4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie.

 

Poate fi considerata banda, portiunea de drum de langa acostament, de latime 2,5 metri ?,...conform normelor de executie a drumurilor europene ?...ori este banda de refugiu ?

Daca ar fi banda,...pe axul drumului apare linie dubla continua.

...chiar si asta e o situatie maro,...drum interpretabil,...similar multor portiuni intre Bucuresti si Urziceni de exemplu.

deja o dam in "diverse"....

 

e simplu:

 

1. daca erati toti in miscare si moto depasea iar ala a tras de volan sa intre in stanga el e vinovat pentru ca nu s-a asigurat, etc...

2. daca el incetinise si semnalizase ca vrea sa faca la stanga, iar moto a depasit, moto e de vina pentru ca asa cum scrie la lege, vehiculele care semnalizeaza intentia de a vira la stanga se depasesc pe partea dreapta.

 

deci...filmuletul ar trebui sa clarifice situatia

Excelente ambele comentarii:

1. Da,..toate vehiculele erau in miscare

2. dovada ca nu a semnalizat si nici nu a incetinit este ca nu motociclistul, dar nici macar celelalte 2 vehicule din urma autoturismului ce a virat stanga,..nu au facut depasire prin dreapta.

Rectific atunci... PE CAMERA NU A FOST SURPRINS MOMENTUL ACCIDENTULUI?

 

Probele biologice si expertizele dinamice nu se fac la fiecare accident, e suficient ca cei implicati in accident sa fi suflat in fiola - daca rezultatul e 0 si nu sunt alte suspiciuni, nu se trece la probele biologice.

Raportul de expertiza tehnica la fel, stiu ca se face doar la cerere, cand politia spune ca ai 200 si tu vrei sa-i demonstrezi ca aveai 50. Sau invers. S-ar putea sa ma insel totusi. Aici cealalta parte implicata poate interveni cu o contraexpertiza.

 

De asemenea, din relatare reiese ca soferul masinii implicate in accident primeste penalizare doar pentru conducere fara permis, nicidecum ca parte implicata in producerea accidentului (vezi punctul H)

Cred ca de ajutor ar fi si niste legi in baza carora s-au dat deciziile de mai sus.

In cazul accidentelor din care au rezultat victime, recoltarea probelor biologice este obligatorie,..e articol in lege,..fara nici o alta conditie daca etilotestul ar fi fost zero ,..asadar,...nu e suficienta fiola. Asadar, fara suparare, te inseli.Vezi Art. 187 versus 186 din regulamentul de aplicare a OUG 195/2002.

 

In cazul in care, procurorul claseaza dosarul penal, se aplica OG 2/2001 privind regimul contraventiilor,...in conditiile legii.

Pe camera nu ai filmuletul in care exista accidentul?

Intre momentul accidentului urmat de stare de inconstienta a victimei,...pana la recuperarea camerei drept cadou de la politie,..partea vatamata nu a avut acces la camera video.

 

De ce spuneti : Nu ai filmuletul ?...de unde sa-l am eu ?

» Post actualizat in 21 Mar 2017 13:19

... impactul ar fi trebuit sa fie la un unghi oarecare fata de masina, nu in bara spate, sau macar in coltul din stanga al barii.

Perfect,..taman in coltul din stanga a fost, well-done detective

Nu prea se intelege exact: a fost contact intre masina si motoreta sau nu? Daca nu a fost contact si martorii lipsesc eu dupa capul meu nu va dau mare castig de cauza in proces, e la latitudinea judecatorului. Daca a fost contact ar trebui sa fie destul de clar ca soferul autovehiculului depasit se face vinovat.

Da, full contact, moto dauna totala, motociclist cateva fracturi pe ici pe colo,

Aspect important : motocicletele dotate cu ABS nu lasa urme de franare dar, (nu incercati asta acasa), daca le infigi cu roata fata , in pozitie de mers, sub bara din spate a vehicolului cu care intri in tamponare,..se obtine o urma de franare de mai mare frumusetea,..

» Post actualizat in 21 Mar 2017 13:09

 

 

Administratorul drumului are obligatia de a instala indicatoare de circulatie in acest sens,...va rugam vedeti punctul a)intriga filmului.

Nu stim decat ca, urmare a accidentului, politia a ridicat drept proba in dosar camera,in lipsa vatamatului..a deschis-o,..fara a avea la dispozitie cablu de date de conectare foarte specific,..apoi a returnat-o proprietarului,...fara a o consemna in nici un fel in dosarul de cercetare penala,...cred ca un jurist ar denumi asta ceva de genul : perimare de probe,...