Stau-De-6

Cel mai bine ii dai un PM. Stim bine cu totii ca Mac, in adancul sufletului, a ramas Fireblade-ist (in piele de K5) si avem preturile cele mai bune. Cred ca-l poti si suna, tocmai l-am trezit eu.

Asa e , dar astazi mi-a venit confirmarea cum ca au ajuns cuzinetii in tara. Maine sunt la mine si am scapat. Mac, poti raspunde la telefon, sa-mi trimiti si mie uleiul.

Am descarcat ceva poze de pe telefon. Si daca tot mi-e motorul desfacut, ma dau cu ce prind. Am facut si suport unde am agatat echipamentele. Si o poza cu sora putin mai tanara. Mesaj completat Musai sa vina cuzinetii aia...

Incet, cu rabdare multa si vointa se invata toate. Frumoase pozele! Recent am avut ocazia de a ma bucura pe Tihuta de un 954 si un K4. P.S. Cei care mergeti pe acolo: grija mare ca pe partea spre Vatra-Dornei s-a trasat drumul si au pus "buburuze" pe liniile continue.

Si la mine, dupa ce ajung cuzinetii. PM la mac.

In doi ani de "activitate", mi-am schimbat de doua ori (in fiecare primavara) semeringurile si uleiul la furca fata. M-a pus pe ganduri ceea ce a zis mac de amortizorul spate...

"Grije", Dope, ca aparem calare. Eu cred, totusi, ca tine stocul bine ascuns. In 20 ajung si cuzinetii mei in tara. Sper ca sa ma mai bucur putin de ea anul acesta si fulgii cazuti azi-noapte sa fie doar o intamplare nefericita.

Subscriu.

True. Exact asta am observat si eu. Tare ciudata senzatia.

Eu am un SC28. E poezie la ciclistica. La K4-ul respectiv trebuia "sa dau greu" cu countersteering-ul sa se aplece. In rest, doar cuvinte de lauda. Vorba ta, probabil obisnuinta.

Neah, nici pe departe. El isi vine Suzi-ul sa-si ia Honda.

Comparativ cu F4is, 900RR si 954RR.

Am profitat de drum si de prietenia colegilor de drum. Mi-am pus costumul, cizmele si casca in masina. Am fost pe 4 roti pana acolo. Frumos mai merge K4-u' ala (PC, K&N, full Akrapovic). Sta bine pe frane si putere. Ca manevrabilitate, 954 mi s-a parut ca sta mai bine. Maine o sa aflu raspunsul pt Broscuta.

Salutari, baieti! M-am dat astazi cu un K4 1000, cu PC, K&N si full Akrapovic. Ce am observat: - pozitia foarte agresiva (scarite racing) - radiala brembo face toti banii. - putere mai mult decat suficienta - sunetul de Akrapovic demential Acum intrebarea: A fost doar in imaginatia mea, sau chiar "se apleaca" mai greu pe curbe? Scuzati claritatea pozelor.

Prin bunavointa unui amic, m-am dat astazi putin pe un 954. Nu pot sa fiu prins in cadru numai cand stau pe loc.

Nu stiu ce-ar putea sa fie. Uleiul era ars de tot. Se poate ca si mersul agresiv sa-l arda asa repede? O sa verific si pompa de ulei, dupa cum a zis Gixxx.

Castrol RS 4T 10W50. Avea aproximativ 4.000 km, urma a fi schimbat. Se poate sa fie si asta motivul, si-a pierdut din calitati.

Din pacate, da. S-a blocat un cuzinet pe arborele cotit. Nu stiu cum, uleiul era la nivel. In fine. Arborele respectiv s-a dus boo, e irecuperabil. Asa ca o sa pun pe el arborele pe care l-am avut pe celalalt motor. L-am dus la verificat si mi-a spus ca e perfect, n-are nevoie de nicio rectificare. Totusi, as vrea sa stiu care sunt cotele lui in standard, pentru a fi sigur in momentul cand o sa comand cuzinetii (o sa-i schimb, daca tot e desfacut). Asadar, nu stie nimeni cotele respective?

Turometru' ala e tot verde? N-are zona rosie? Gixxx-ule, s-o stapanesti sanatos si sa faceti multi km impreuna! Mesaj completat _____________________________________________________________________________________ Cum as putea afla care sunt cotele in standard la arborele cotit (atat la biela cat si la palier)?

Got ya!

Nu vreau sa iau apararea nimanui. Vorbesc doar din ce am vazut eu in Banat. Am fost la Timisoara in weekendul 18-20 sept. la o nunta (la iesirea din oras - Hotel Aurelia, pt localnici). Vis-a-vis de hotel, este dealerul Iveco. Langa acesta a fost ceva eveniment auto/karturi (nu stiu ce si nu ma intereseaza, nu acesta a fost scopul prezentei mele acolo). Ideea e ca AM VAZUT cativa "raceri" pe motoare de viteza FARA CASCA, in tricou + pantaloni scurti, trecand pe acolo cu viteze la care n-ar fi putut evita mare lucru daca aparea imprevizibilul. Drumul pe portiunea respectiva este foarte bun, drept si cu vizibilitate. Recunosc, m-as fi dat cu aceeasi viteza si eu, DAR NU IN CIRCUMSTANTELE RESPECTIVE. Era plin de masini parcate pe margine si pe-o parte si pe alta, pietoni care treceau "ninja style" strada. De asemenea, prin oras se plimba o frumusete de Goldwing cu un "motociclist" care n-avea nicio legatura cu casca. In aceeasi masura, imi scot palaria pentru cativa motociclisti pe care i-am vazut pe traseul Arad-Deva, pe 600RR-uri si 636-uri, echipati full si mergand in limitele bunului simt. Asadar, fiecare padure cu uscaturile ei. Nu putem baga toti motociclistii, dintr-o anumita zona, in aceeasi oala. Dar totusi, ar trebui facut ceva, vazand accidentele din ultima vreme in zona Banatului. Sa-i fie tarana usoara!

Imi pare rau, Alin, sa aud toate acestea. Dar ma bucur in acelasi timp ca esti relativ intreg. Fa-te bine si hai cu K9-le ala.

Frumoase clipuri! Borosz, ma bucur ca ai scapat. Musai la vara sa pun si eu o camera cand dau o tura pe Tihuta.

E Alexa S. Si cand te gandesti ca n-am vazut-o niciodata aici, in coltu' nostru. Detalii: /index.php?...t=0&start=0

Hai sa-ti "dau peste nas". Vorbesc doar din propria-mi experienta. Am prietena de aproape 5 ani de zile. Cand mi-am luat motorul, acum 2 ani, nici n-a vrut sa auda de asa ceva. Doua saptamani n-a mai vorbit cu mine. Si uite acum, dupa 2 ani de zile in care am facut cateva mii de km sunt bine si sanatos. N-am cazut nici macar o data si-mi place sa cred ca nu stau pe loc atunci cand ies sa ma dau. De mentionat e faptul ca am inceput pe un 900RR. Nu te oftici? Nu pot decat sa-ti urez sa mai iesi din casa. Acesti oameni exista! Normal ca n-o sa vina nimeni la tine la usa sa va cunoasteti (cu o mica exceptie, cand te-au cautat cei din Cj sa te cunoasca pt atitudinea din posturile tale; sa nu mai vorbim de faptul ca erai "racit" cand te asteptau sa bei o bere cu ei intr-un pub). In alta ordine de idei, iti recomand sa lasi deoparte apelativele de gen "ciokoflenderilor" (Piersic o spune mai frumos), "carne arsa de Moldova" si multe altele, "penca", asa cum ti s-a mai spus, poate treci sa-ti cumperi suveniruri pe la vreo intrunire moto si o sa-i cunosti. Am inteles ceea ce vrei sa spui (ca ai repetet-o peste tot). O sa repet si eu, sa vezi ca am prins-o. Motoarele de viteza n-au ce cauta pe drumurile publice. N-ai ce face cu atata putere decat pe circuit iar cei care o fac pe sosea sunt un accident ce va urma sa apara. Am I right? Acum ne mai scutesti? Ai dreptate. Scuze, m-a luat valul. Hai sa lasam topicul curat.