tileagaviorel

Pai cum rezolvam problema? Ai un nr de telefon sau adresa de mail? --- Mesaj completat în 10 Dec 2007 10:24 ------------- M-ar mai interesa si un cadru bord daca ai un pret mai pamantean

Incearca sa dai jos carburatorul. Fa-l bucati, pune-l in decanol sa se curete (componentele din METAL) Incearca sa-ti montezi un filtru inainte de intrare in carburator ca sa nu mai ai probleme. Vezi ca pe net gasesti cartea tehnica a motocicletei, fa rost de ea inainte sa te apuci de treaba deoarece este putin mai complicat de desfacut carburatorul. Tot odata verifica si rezervorul doarece la robinetul de combustibil dupa cate stiu eu ar trebui sa aiba un filtru,eu asa am la honda. Spor la succes.

Multumesc pt informatii

Trebuie sa inlocuiesc rulmentii la furca fata.Am inteles ca vin numai cu tot cu jugul furcii. Stie careva de chestia asta? P.S Rulmenti sunt de genul coronita.Cred

OK multumesc pt raspuns.

OK multumesc pentru raspus Numai bine

Mare domn. de doua luni cautam asa ceva. Mare multumire

Din a Doua in a treia mai agata din cand in cand in rest, in celelalte trepte de viteza intra foarte bine. Problema apare doar atunci cand turatia este ridicata. Daca nu turez si schimb pana in 6000 trece bine din vit I in II. --- Mesaj completat în 30 Nov 2007 13:29 ------------- Deci sa inteleg ca problema cu hruitu nu e grava?

Am un cbr 600f2 si la relanti se aude un huruit la ambreiaj. Daca actionez maneta de ambreiaj zgomotul dispare. Un mecanic mi-a spus ca este normal sa fie asa. O alta problema ar mai fi ca atunci cand accelerez puternic in viteza I aprox 8000 rot/min nu mai pot cupla treapta II de viteza, efectiv imi arunca pedala in punctul mort. Aveti idee este normal asa ceva?

Am mare nevoie de un cadru fata,cel pe care se monteaza aparatele de bord de cbr 600 f2+coronite furca. Ma poate ajuta careva?