LifeOwner

Eu cred ca a bagat mana adanc in gaz , a pierdut aderenta spate , s-a speriat , a sarit de pe mobra , mobra a sarit in santz , roata s-a indoit , bascula s-a rupt ... si cand lumea l-a intrebat ce s-a intamplat ... " frate mi s-a rupt bascula in mers ... nu vezi ? " Dar astea's speculatii ... poate reuseste pana la urma sa ne dea el un raspuns plauzibil. Roata deja rupta nu are destula masa si inertie ca sa se deformeze asa de una singura la 40 Km/h. Anul trecut am franat violent , am cazut ... mobra mea s-a infipt sub o masina pe la 70 km/h . Furca fatza indoita , discurile de frana la fel , ghidoane rupte etc .... dar nici la viteza aia roata fatza nu s-a indoit. Acum am aceeasi roata pe fatza si nu sunt probleme.

Lumineaza-ne si pe noi ... cum s-a indoit asa janta spate... Am si eu un CBR F3 si sunt tare curios ...

Evident .. am inteles pana la urma ca nu e nici o diferenta intre un mort vinovat si unul nevinovat. Asa ca , acum ca am scapat , sfatuiesc pe toata lumea sa aiba MARE atentie la viteza. Poate daca aveam 50 km/h (limita legala) nu ma tavaleam si opream safe in spatele conservei (parcate contraventional).

Am incercat sa reintru de pe linia de tramvai pe banda2 zona Ion Mihalache , franat pe linia de tramvai , blocat fatza , viteza 70 km/h ... motorul s-a infipt sub o masina din fatza parcata pe banda 2 cu avariile pornite .. eu cu ceva noroc si echipat corespunzator alunecat pe langa masina in cauza. Urmari .. echipament facut varza , motoru varza si genunchiul meu stang cu ligamentele intinse plus o bucata de parbriz sub rotula (la genunchi nu aveam protectii .MARE GRESEALA). Refacut 99,9% in 4 luni. 2 luni stat cu piciorul imobilizat. dupa atata vreme ... mi-am invatat lectia. dar tot am chef sa ma dau.

Bucuresti .. 30 ani , proaspat recuperat dupa tavaleala ... motorul reparat .. inca n-am stop pe spate.

Mai e loc in club ? r74ec@yahoo.com

Explicati-mi si mie care e diferenta intre un mort vinovat si unul nevinovat !? Dar intre 2 morti nevinovati si 2 vinovati !? Sunt situatii in care trebuie sa lasi de la tine .. chiar daca ai proritate ... O motocicleta cu 2 persoane pe ea este mult mai greu controlabila si implica o responsabilitate mult mai mare pt. viata celui din spate. Sunt trecut prin asta .. am avut un picior imobilizat 2 luni din cauza unu conservar , chiar vorbesc in cunostinta de cauza ... peste 50/h in bucuresti pe strazi aglomerate , fara casca , cu pasager ...... este cascadorie. --- Mesaj completat în 04 Dec 2007 15:55 ------------- Si DA .. vreau sa mor de batranete pe F3-ul meu fara reparatii capitale

Iti pot aduce de afara cu 255E nou in tzipla. --- Mesaj completat în 27 Nov 2007 10:12 ------------- 0766418419