Smeagol

Cu parere de rau, dupa multi ani de participare eu voi spune pas de acum incolo la intrunirea Seawolves MC Cu ocazia astia ne-au aratat cat de putin insemnam pt ei .. noi participantii care an de an i-am sustinut sa ajunga acolo unde sunt acum Suntem doar cotizatorii si nimic mai mult

Phoenicia sustine in continuare ca nu a fost instiintata de catre organizatori ca sa anulat intrunirea si din acest motiv nu poate returna banii oamenilor Deja suna a telenovela si nu mai stii pe cine sa crezi Cert e ca munca grea de-a lungul atator ani se duce pe apa sambetei din cauza la banii ..

Noi am rezervat pt o perioada exacta, asa cum scrie si pe factura, nu pt la vara, nu pt la anu sau cine stie cand altcandva vor ei sa ne reprogrameze Poate pana la anu more de COVID sau nu mai pot sa vin la intrunire, sau nu mai vreau, sau cine stie ce alt motiv Nu exista nici o baza legala pt care sa fim amanati Daca nu se poate onora contractul, atunci se sa se restituie banii E important de gestionat situatia in asa fel incat aceste probleme sa nu afecteze relatia cu Seawolves MC si intrunirea in sine Daca iese naspa si Phoenicia ne trage tzeapa, sunt sigur ca o sa fie multi suparati care nu vor vrea sa mai aiba legatura cu toata treaba si e pacat ca dupa atatia ani de participare sa se ajunga aici ..

Am contactat Phoenicia pt returnarea banilor si au spus ca asteapta notificare din partea organizatorilor Seawolves MC ca nu se mai tine intrunirea Din pacate organizatorii nu sunt de gasit si nu raspund la mesaje Suntem pasati de la unu la altu, si cu bani dati si fara intrunire .. E greu la toti dar hai sa facem un efort si sa lamurim treaba

Se mai tine Seawolves Bike Fest ? Unde ?

Salut, Eu am 178 si vreo 70 de kile si nu am probleme sa o conduc Motoru e intradevar mare si greu, dar nu il iei in spate Odata plecat de pe loc e usor de condus Are centru jos si e usor de manevrat pe loc Daca vrei poti sa-l vezi, sa stai pe el, dar nu plimbari si chestii de genu asta .. decat cu banu jos daca o cumperi

Salve, Am eu Stratoliner Deluxe si Roadstar .. N-am inteles exact, tu vrei sa cumperi sau vrei doar sa te uiti sa-ti faci o idee ? Stratu e la 10mii .. sa-ti faci o idee de pret .. imaculat, cu toate accesoriile + portbagaj Corbin, tobe vance&hines/cobra, etc

Se mai tine 01.02.03 = Seawolves Bike Fest Buzau 2014 , editia 5 -- Organizator : Seawolves MC - Buzau ? Nu am vazut nici un topic sau anunt

da 3km plimbare pe plaja ce are ? face bine la sanatate

Fratilor, mergeti la amandoua ! pt 10 BGN sa vezi Uriah Heep e pomana curata O singura nelamurire am .. ambele sunt la sveta gora hill sau una e pe deal si cealalata in parc unde a fost si anu trecut (Old Bastards) Merci

care stie daca si cand se tine intrunirea de la Ruse a lu Crazy ?

Sorin .. daca esti la curent te rog pune si lista cu intrunirile din BG .. Ruse (Crazy) si cele 2 de la Veliko (clubu nou si cel vechi). Multumesc

e frumos man, sa-ti traiasca dar nu suntem in aceeasi categorie .. deci nu prea putem face comparatie eu cand zic custom .. zic custom .. de la A la Z .. am modificat pe motoru meu tot ce se putea (e normal sa sacrifici ceva cand schimbi atat de mult de la standard) al tau e motor standard cu mici modificari care influenteaza f putin ciclistica motoru meu l-am conceput pt alte drumuri, late, drepte, fara ace de par .. dar mi-a venit mie idea cretina sa il aduc in Romania .. P.S consumul e in functie de motor si de cum iti e reglat carburatoru sau dupa caz injectia .. vn 900 consum 4-4.2-4.5 l/100km , stratolineru 4.5 -5 -5.5 l/100km, roadstar 3,5-4 l/100km (in conditiile in care are motor big bore 1700cc, 100 cai, mikuni de 45, etc) recunosc .. nu merg mai mult de 80-100 in linie dreapta

da, multumesc

eu unu deja am ochit ce vreau urmatoru motor .. 2013 star 1300 deluxe .. batwing, parbriz, genti, greutate redusa, motor suficient pt drumurile de europa .. adica au adaptat stratoliner deluxe pt cerintele noastre .. greutate redusa, functionalitate maxima, handling adaptat drumurilor noastra pacat ca e la aceelasi pret cu fratele mai mare de 1900 .. asta miscare de marketing n-o inteleg

nush daca am inteles bine dar cred ca vrea nou prin dealership .. deci se exclud SH-urile .. si mai cred ca e limita de vreo 10.000 .. deci se cam exclud si motoarele mari anyway .. daca totusi intereseaza idea : am roadstar 1600 .. nu e insuportabil, motoru e solid, facut sa reziste .. bagi 20w-50 si n-ai treaba .. dar nu cred ca in franta stai la semafor la fel .. plus ca omu a zis ca vrea sa se plimbe motoru e recunoscut ca cel mai customizabil si cu cele mai multe aftermarket-uri produse .. n-ai cum sa dai gres am si stratolineru 1900 cu aceeasi racire pe aer .. la fel .. pot sa trag si rulota dupa mine .. merge de rupe .. posibil sa prinzi modele 2006 cu probleme la cutie (viteza 3 recall) .. in rest e beton (uite aici recunosc .. de cativa anii incoa electra face legea pe clasa mare .. plm .. nu mie ciuda, asta e)

beton .. deja recunosc omu cu care stateam in fata la iron de povesti cu berea in mana despre bobberu VN .. total alta faza .. plm .. de mine omu sa isi ia trotineta .. nu ma intereseaza am considerat ca pot sa-i dau un sfat .. am facut-o .. restu e can can

inseamna sa dai sfaturi si sa contribui constructiv la topic .. n-are importanta ca ai HD sau nu .. e o vorba mai veche pe care tu se pare ca n-o stii .. "mai bine inveti din greseala altuia decat din a ta" .. in traducere libera .. daca eu am un prieten care are HD si are probleme sau citesc undeva despre asta, se cheama ca am experienta si o impartasesc cu cine cred de cuvinta eu spre diferenta de tine am contribuit .. tu n-ai facut decat sa zici ca se baga lumea aiurea in seama ai HD .. de ce nu impartasesti din imensa ta experienta pe motorul tau .. explica-i omului de ce merita sa isi ia HD, fi impartial si sincer, prezinta avantaje si defecte .. sau daca nu .. lasa-ne sa discutam noi ce conteaza de la ce a trecut omu .. putea sa fie si dacia 1310 .. a spus ce probleme are, ce nu-i convine, etc tie nu ti se pare normal ca pe orice motor te-ai urca sa ai un minim de confort sau performante ? aici nu e vb de oldschool .. e un 883 ultimu model nou .. caruia i se face reclama si este comparat cu alte motociclete de top din gama lui .. nu a zis nimeni ca e harb, deci nu trebuie sa ai pretentii am gafat, o sa mai gafez .. asta e .. toti gresim .. inclusiv tu .. care e faza ? demonstreaza-mi contrariu si ai tot respectu .. pana acu ce am zis e adevarat si sustinut de exemple, cazuri reale .. nu e doar in imaginatia mea deocamdata eu am avut si am niste motoare pe care am lucrat si la care am contribuit .. de care vezi doar la tv .. cat despre "munca" ta, multe n-am auzit .. daca tot discutam hai sa discutam .. prezinta-ne ..

frate ce se oftica posesori de HD pe aici .. adevaru doare, nu-i asa ? ia cautati putin pe forum topicu cu omu care si-a luat 883 nou si a zis ca daca vrei sa mearga decent trebuie sa schimbi amortizoare, ca vibreaza in draci, ca trebuie sa ii schimbi toba, filtru, etc ca e lenes .. si mai vorbim dupa aia cat despre tine dequiallo .. cand o sa ajungi la km mei mai vorbim .. putem face un test chiar sezonu viitor cu poza la bord la inceput si sf de sezon .. (te referi la mobra mea verde cumva ? cu aia ies doar pe Magheru seara sa fac senzatie, pt plimbari serioase am alt motor) in rest .. despre fiabilitatea HD .. pot sa umplu topicuri intregi cu exemple de pe net uite aici o lista recenta cu probleme Harley .. lista frumoasa cu modele si problema aparuta : http://www.allaboutbikes.com/feature-articles/motorcycle-maintenance/6966-common-problems-with-harley-davidson-motorcycles-part-1 http://www.allaboutbikes.com/feature-articles/motorcycle-maintenance/6968-common-problems-with-harley-davidson-motorcycles-part-2 http://www.jamesrussellpublishing.biz/beforeyoubuyharley.html chiar si noile CVO : http://www.v-twinforum.com/forums/evolution-engine-technical-discussion/121849-evo-case-issues-what-look.html mai sunt .. dar mie lene P.S Eu am raspuns concret cu detalii si exemple spre diferenta de dequiallo, foxdesert, thefatbob, etc .. care au postat doar sa isi apere orgoliu ranit .. e concurs de cine are mai mult posturi la ei fapte nu vorbe : http://www.motorcycle-usa.com/10/6068/Motorcycle-Article/2010-Middleweight-Cruiser-Shootout-Conclusion.aspx

pe Yamaha-ul meu am 18.000 mile, timp in care am schimbat doar uleiu si urmeaza sa fac reglaju la supape, pe VN aproximativ la fel .. cred ca nici macar reglaju la supape nu e nevoie pt ca merge brici sunt curios cati dintre cei cu HD pot sa zica aceelasi lucru ? tu Renegatule ai macar 18.0000 de toti facuti pe motoru tau ? si daca da, ce mentenanta ai facut la el ? a inceput sa rugineasca ? nu vreau sa fac polemica si sa stric topicu omului cu certuri pro sau contra unii isi iau motor sa mearga cu el, altii si-l iau sa repare, sau sa customizeze .. etc eu pe cruiser vreau sa merg cat mai mult si sa schimb doar consumabilele .. pt mesterit am tot o japoneza, ghici de ce, e cel mai customizabil motor ever in concluzie .. ia-ti ceva care sa faca cel mai bine ce ai tu nevoie, calculeaza-ti accesoriile de care ai nevoie .. cutii, portbagaj, parbriz, etc .. daca iesi la pretu unui motor gen venture .. nu te mai complica si i-al gata facut, e prea mare bataia de cap si in timpul asta mai bine te dai gandeste-te si pe unde te dai cu el .. motoarele mari, lungi, greoaie, nu se impaca bine cu serpentine ac de par

era sa uit .. Royal star venture (mi se pare ca e cel mai recent fabricat) .. echipat gata de touring .. nu trebuie sa te agiti ce cutii sa-ti cumperi, cum sa le adaptezi, etc daca tot esti gandit pe VN .. hai sa-ti mai zic curea .. usor de intretinut .. la tine in franta service-uri pt reglat sunt gramada .. nu ca la romanica .. te duce o curea mult si bine o sa-ti placa pe curbele de acolo daca mergi singur mai ales, ii plac la nebunie e usoara si manevrabila, calitatea e f buna, a sotiei are 30.000 km si e la fel ca in prima zi, nu sa stricat nimic in timpu asta consuma 4.2 l/100 la mers lejer 90-100 cu depasiri 100-130 .. daca pui bagaje si al doilea om .. 4-5, maxim 5 pe clasic poti pune genti de piele .. pe custom nu mai merge estetica .. dar sunt ieftine din plastic un rezervor iti merge 350 km lejer iti atasez o poza sa vezi cum arata echipata gata de drum .. la topcase va trebui sa ii fac un alt luggage rack pt ca arata aiurea actualul in varianta stoc zici ca e scuter, nu face galagie deloc, dar trage misto poti sa ii adaptezi si parbriz si partea frontala ca la venture .. plm daca ar fi dupa mine mi-as lua venture pt all inclusive P.S singurul HD care mi l-as lua dpdvd al tehnici, fiabilitatii, etc ar fi Vrod-ul .. restu e un fel de Dnepr american .. repari mult si des

Sal, Iti recomand un Yamaha XVS 1300 (midnight star) cu cat mai nou cu atat mai bine .. pretu incepe de la 5000 (sa-ti faci o idee si sa te pregatesti) Motoru a iesit primu la teste din toata gama existenta pana in 1300, e super fiabil, te duce lejer si pe tine si pe nevasta, plus bagajele aferente Am avut VN 900 si nu ti-l recomand pt ce vrei tu sa faci cu el .. e un motor mic si nervos, peste 130 la ora vibreaza si daca il incarci cu bagaje si plus 2 oameni nu mai e fun Uita de midnight star de 900, a iesit printre ultimele in teste Un VN classic il gasesti mai ieftin .. 3-4000, in functie de noroc, un custom peste 4000 .. sincer pt 1000 in plus iei inca 400cc si deja e alta poveste Era sa uit .. nu-l lua de la noi .. cauta in DE sau UK (la noi mobrele sunt forjate, prost intretinute si scumpe) Bafta

VOTAT

scz pt interventie dar n-ai cum .. si cu pla-n c si cu sufletu-n rai vrem si concerte, vrem si piscina, vrem sa aiba si mancare/beutura buna si ieftina, vrem si fara intrare ? din ce bani ? cine are banii sa-i deranjeze ca sa-si permita sa sponsorizeze o asemenea intrunire ? Ravenitz-o fata, n-ai 30 de lei ? motor ai ? benzina ai ? fa rost si de intrare sau cauta-ti un job mai bine platit ! hai s-o lasam moarta cu nu mi se pare normal sa dai pe o zi cat pe 3 .. daca vrei sa vii scoti banu, daca nu, mergi la bikers in vizita si bei un suc

omu cu porcu