Smeagol

bun

ieri am reusit sa ma uit putin la el cu un prieten

am masurat incarcarea

bateria dupa 1 zi si 1 noapte de stat la incarcat arata 12

am pornit motorul, a ramas la 12

am turat si incarcarea merge brici, 14-15

deci releu de incarcare si restu functioneaza

ramane doar faza ca fie am un scurt intre elementi din baterie fie bateria originala e pe moarte

am vb si cu prietenul meu si la united motors si mi sa recomandat ca cea mai buna alegere o baterie Youasa

unde gasesc cel mai ieftin asa ceva ?

daca aveti alta recomandare va rog sa bagatzi din top

va multumesc pt efort si ajutor

cu consumul m-am prins ca am mers 2 oameni si turat, cauza care a dus la ...

deci bateria e originala

nu am vazut sa se poate deschide, scrie si pe ea sa nu se deschida, din cate am vb cu pretenii se poate sa fie pe gel

deci motoru e asa

636 cu slip on akrapovic si sistem propriu de xenon (nu doar bec)

benzina e OMV fara pb de 100, de calitate

nu are powercommander si nici filtru K&N

are filtru original pus nou de 500 km

iar din cate am inteles toba sport consuma mai mult, xenonu iar consuma, am avut si pasager, luat de la 6% minim atunci e normal sa ma astept sa consume 10 l ?

dublu ghinion

first

ploaie pe tot traseul cluj-alba iulia

si eu si madalina imbracati in costume de piele fara impermeabil pe deasupra

rezultat, am iesit muratzi si infrigurati, obositi, e greu de condus pe ploaie torentiala

second

me desteptul, am ales traseu cu ghinion, am aflat ulterior ca pe ruta cluj-oradea-arad ploaia se oprea la huedin si la oradea era vreme misto

asta e, next time sper sa fie mai frumos si sa avem mai mult noroc cu traseu

deci ....

dupa ce am cazut a pornit la prima cheie

am mers 100 de m pana la un service, l-am oprit si nu a mai vrut sa o ia

am masurat bateria, 10 la normal si 8 la apasare pe starter

a pornit doar impinsa

am incarcat bateria dar nu tzine, chiar daca merg destul se pare ca nu se incarca sau pierde curent pe undeva

ma tem sa nu se fi dus bateria sau releu de incarcare

nu vreau sa exagerez cu pornitu la impins pt ca stiu ca nu ii face bine deloc

cum pot identifica care e problema ? bateria sau releu ? unde e releu, cum imi pot da seama daca e dus ?

am mers pana la alba in weekend 100 km si am avut consum exagerat 10 l

asta in conditiile in care am mers constat cu 100 km/h in a 3-a si din cand in cand pe linie dreapta 130 km/h in a 4-a

am alimentat doar cu benzina fara pb de 100 (de contrabanda)

miroase ciudat, ori din cauza benzinei, ori din cauza amestecului prea bogat

parca in mers bubuie toba din cand in cand ca la rateuri controlate, adica se aduna benzina pe tzeava, poate fi tot de la amestec prea bogat ?

astept sfaturi si pareri

multumesc anticipat

lipsit e putin spus

lasa man ca ne auzim noi cumva, eu nu lucrez si nu am access in weekend la net

poate doar sambata cand fac ore suplimentare

bafta la job

plimbate cu motoru, fa banii, customizeaza-l si restu are sa vina in timp

iti tzin pumnii si sunt alaturi de tine

manete

capacu de la "distributie"

carena close up

au venit si pozele

iaca de ce tie frica nu scapi

greseala de "incepator"

viteza 50 km/h, drum ingustat pe sensul meu aproape de intersectie

din sens opus vin masini, redus viteza la 30 km/h, masinile deja in intersectie pe sens opus, gandit, pus frana fatza usor, prins una bucata nisip, aterizat pe burta

pagube minime

indoit scaritza stanga, indoit schimbator, rupt semnal stanga, zgariat carena de la far pana la scaritza, polizat capacu de la "distributie"

murit baterie dupa 5 min, a pornit impinsa, merge brici

manusi polizate putin, casca zgariata, costumu de piele julit in , genunchi, umar

me sanatos tun, ma doare putin incheietura stanga dar trece, nu sa umflat inca

daca puneam frana spate derapa dar avem o sansa sa redresez sau nu, experienta mea pe motor e slaba deci cred ca nu

pe viitor o sa casc ochii la nisip

pacat ca nu am apucat sa inchei asigurarea casco ca acum reparam pe banii lor

dusmanii sa se bucure si prietenii sa nu-si faca griji

am primit si eu botezul

ps. maine cand apuc sa descarc aparatul vin cu poze

avetzi grija si cascatzi ochii, sunt multe kkturi pe drumurile patriei

aloha

incep sa merg din ce in ce mai mult si mai inafara localitatii

de asemenea din ce in ce mai tare

ma gandesc sincer la amenda si la carnet

ca sa nu mai vorbim de banii care prefer sa bag benzina decat sa umplu buzunarele statului

prin acest mesaj as vrea sa cer o parere

ce model de aparat pot sa cumpar si cum il pot cupla la motor pt alimentare ?

exista si detectoare de radar care merg pe baterie ?

daca da, atunci intra in buzunar lejer si fara fire si cabluri

are posibilitate de difuzor sau casca ?

la >100 km/h ma indoiesc ca mai aud bipul aparatului de akrapovic

deci, ma intereseaza un model rezonabil, cu raza mare de actiune (sa nu bipaie dupa ce ma prins ala cu tunu) sa aiba baterie sau sa fie usor de legat la motor si sa aiba difuzor sau casca audibila

mutlumesc

asta comunist estem ?

nu prea crede eu

aloha roby

a fost misto de tot

baietii au fost cam reticenti la intrebarea ta

asa ca a ramas fara raspuns

nu se stie nimic despre intrarea in HA

pozele sunt acolo

impresiile sunt nenumarate

sa preia ideea cineva de la motolife, sa scrie articolul, sa ma specifice si pe mine pe acolo si sa nu uite de bere

no comment

mi-a tremurat mana enorm de emotie

in incheiere o dedicatie pt masculi

cam asta fuse

eh, am ajuns si la ultima

argintiu si negru

crom si piele

cand ma fac mare si eu vreau de asta

miam miam

categoria super duper sexy

misto misto