Thomas

Smart girl

Poti pleca de Sambata dimineata si ne gasesti acolo oricum Drumul nu e greu deloc de gasit + ca se ajunge rpd. Optiunea mea de endureala (daca reusesc sa-l conving pe Doctoril sa-mi dea Gilera)

Ideea de baza a fost asta de mai jos,portocalie, insa cine vrea sa vina nu e obligat sa participe. Cine vrea sa se relaxeze intr-o zona misto, pe malul unui rau. Zona insa am inteles ca e superba si de vizitat cu piciorul, de facut poze, si pretabila la o endureala buna pe drumurile forestiere din zona. Deci cine vrea si e tentat, plecarea e maine in jur de 17.00 - 19.00. Detaliii pe personala sau YM. Pana acum suntem: Gilera Enduro si GS-ul meu "Va informam ca in perioada 12-14 august 2005, Asociatia Kogayon va desfasura o actiune de igienizare in perimetrul Cheilor Bistritei. Vor participa in jur de 30 persoane, membri ai Asociatiei Kogayon si alti voluntari, iar actiunile ce le vom desfasura vor fi: - colectare in saci de plastic a deseurilor din perimetrul Cheilor Bistritei pe portiunea Bistrita - Intre Rauri; - vizite de explorare-igienizare in Pestera Liliecilor si Pestera Ursilor; - cercetare-fotografiere a florei din Cheilor Bistritei; - vizita pe traseul abruptul NW al Arnotei - Cheile Costesti - Prislop; - informare - constientizare a turistilor prin impartire de pliante. Tabara de corturi va fi instalata vineri in poiana de langa Raul Bistrita, 500 m aval de cabanele din punctul Intre Rauri. Acces: - Rm. Valcea - Costesti (38 km pe DN 67) - Costesti - Bistrita 5 km sosea - Bistrita - tabara 2 km pe drumul forestier Valea Bistritei Detalii in plus: DN 67 leaga Ramnici Valcea si Tg Jiu, iar Costestiul este la 38 km de Rm Valcea, 5 km pana in Horezu, acolo unde s-au ciomagit minerii si jandarmii in '99. Satul Bistrita se afla la 5 km N fata de intersectia DN 67 cu soseaua ce merge in Costesti, adica in extremitatea SW a PN Buila-Vanturarita." Drumul este betonat in afara de ultimii 2 km, care sunt forestieri, dar intretinuti. O schita clara cu nr de kilometri gasiti AICI - 430 km dus/intors.

Bine ca esti ok. O zgarietura acolo... nu se vede Bafta si grija mare

Atentie mare pe strazi....conservarii inca nu constientizeaza prezenta motociclistilor pe strazi... si ne "inmultim" de la luna la alta. SI se inmultesc si accidentele... Bine ca ati scapat ieftin, sanatate prietenei si tie. Bafta

Bine c-a scapat ieftin...

La Paltinu si Capra se mananca bine . Restul...asa si-asa

De la Vidraru inspre Sibiu, ai asa: Hotel Valea cu Pesti Complex Cumpana Complex Piscul Negru Cabana Paraul Capra(ce mai misto, dupa parerea mea) Cabana Balea Lac Cabana Paltinu Hotel Balea Cascada Detalii pt primele 2 plus Paraul Capra gasesti pe www.posada.ro La restul - Google rullz

Fara sovaiala ii dai tare si te infigi in el.... sau cum ? Just kidding

Tipic romaneste, as putrea spune... Bine ca n-au fost probleme mai mari

Au avut si cei de la Alfa Motors un model custom la vanzare acum cateva luni. Albastru marin, cam ca asta din imagine Il poti vedea pe Magheru, in zona fostei Cofetarii Scala

vis-a-vis, te cunosc personal si sincer... o sa mergi singur pe ea, ca la greutatea ta nu cred sa mai poata tine pe cineva in spate si sa traga ca lumea. No offence, nu zic ca esti gras, ci doar solid si mare Despre croaziera - la 120-140 cu 2 persoane si un rucsac de vreo 10 kg in spatele fetei - excelenta, consum foarte bun Surprize care sa putem spune ca se intampla la multi, nu. Fiecare cu mici belele. Mai un carburator infundat, mai un cablu de ambreiaj rupt, etc. Insa asta e normal la un SecondHand, totusi. Daca e izolata bine si nu e coapta (asta tre' sa te uiti cand o iei) izolatia nu iti poate face probleme. Aseara, pe ploaia aia mare si prin baltile de aproape imi intra apa in toba de esapament, s-a comportat excelent micutza Carene se gasesc separate, chiar mecanicul ala din Piata Chibrit (Constantin) are unele si ma tot imbie sa le cumpar ca mi le pune moka Bafta si daca nu ma crezi la faza cu greutatea si cu "marimea" ne vedem sa te sui pe-a mea sa vezi cum e

Of... altii

Intai de toate, rugamintea noastra este sa pui mesajele tale viitoare legate de GS500 pe forumul dedicat, ca sa fie mai usor de urmarit de lumea abonata deja acolo si sa fie informatia mai usor de gasit 1. Motorul e incalzit cand ajunge pe la 1000-1500 turatii (in functie de reglajul de la relanti) fara sa ai socul tras. 2. Fiind pe aer, e facut sa fie ai rezistent insa eu unul nu am gasit nicaieri o regula legata de "cat sa mergem sa nu il stricam" Am mers si 300 km/zi pe caldura cu mici pauze de 5-10 minute cam la 100 km. 3. E normal, GS-ul are un sunet metalic cand e incalzit si-l face usor de recunoscut dupa zgomot 4. Tine de condusul fiecaruia (ai in topicul mentionat mai sus diferite metode, condus economic, etc) 5. SCHIMBA PLACUTELE !!!! Nu e de gluma, si eu ajunsesem fier/fier si nu mai tinea frana E vb de siguranta ta+pasagerului. La Paula's e 14 E perechea 6. Cum am zis si mai devreme, 1000-1500 rpm sunt normale 7. Posibile gunoaie de la benzina. Si eu am patit asta si mi-a fost recomandat sa pun un filtru decantor micut la robinet, sa tina mizeria. La toamna (asta in caz ca gunoiul a "trecut" si e macinat in motor) e indicat sa-i faci o curatenie capitala, curata carburatoare, etc. Ai fi mirat cate gunoaie se aduna (Anul trecut in toamna cand l-am bagat in service pe al meu mecanicul a strans un cauÂş de palma de mizerii din carburator)

O tura deja "clasica" as putea spune, dar de fiecare data misto

Vedeti totusi vremea - aici sau aici

Not yet, sper sa nici nu se intample

Chiar o dati in labareli mentale. Vorba ceea, pe un "circuit" sau pe serpentine va da clasa unul bun cu 125, chit ca ai/aveti mult mai multi cmc sub poponeata. Si atitudinea de genul "schimba 125 pe o motocicleta" nu va face cinste (asta in cazul in care sunteti familiari cu cuvantul asta, dar nu prea cred) Lameri...

La IQ oricum cred ca te depasesc chiar daca nu as fi nici una nici alta Cat despre expresia ta cu "handicapatilor" te-as invita la o intalnire. Vineri spre exemplu, la Etrusco. Sa vedem atunci pe cine mai faci handicapat, viteazule Vezi sa nu uiti sa vii cu 250/h

Dupa "umila" mea parere: Cand te loveste maneta peste mana stanga la 250 km/h (utopic vorbind acum, logic, ca e clar ca a bagat SF-uri de la el ) impactul ar trebui sa-ti cam faramiteze degetele. Chiar si cu manusi si tot cred ca nu ai mai putea sa apuci nimic saptamani bune, in cel mai fericit caz. N-am eu "NINJA" dar astea-s chestii de logica, fizica si de bun simt M-as chinui sa aflu ce forta e la impact , da' nu cred ca se merita Edit : Totusi, cica formula de calcul ar fi: Forta = Masa x Viteza la patrat/2 Deci ar veni asa, aproximata: Masa -> 192 Kg moto + 10-15 L (sa zicem) benzina + 70 kg (sa zicem)omu' = 277 Kg Slapii si ochelari nu-i mai pun la greutate Viteza la patrat impartita la 2 -> 250 km/h ( ) * 250km/h = 62500 km / 2 = 31.250 Sumar, ar rezulta ca Forta = 277 x 31.250 = 8.656.250 Newtoni Deci NU mai avea degete Ca sa fie mai concludent, un om la 80 kg exercita asupra pamantului o forta de ~8 Newtoni (Copyright Adi ) Sa fim seriosi... inca o dovada ca e minciuna pe fatza. P.S. Daca o dam pe caterinca, mi-as face si eu clone. Care vrea IP-uri neamule ? P.P.S. Propun sa fie trecut topicul asta la chestii distractive, laolalta cu studentu, bbj si PunkRider (sa le facem cunostinta astora 2?)

Al II-lea "amic" te-a incurajat si el. Eu zic sa-ti mai aduci lume sa-ti sustina cauza, doar-doar te-o lua lumea in serios

Si labareala continua... Au inceput sa vina si "prietenii" sa sustina cauza "250 fara casca" si "indicator lovit"

Un prost arunca o piatra in apa si 10 inteligenti se chinuie s-o scoata.

Off Topic Si ma rog te-ai intrebat de ce nu mai vine asa multa lumea la intruniri ? Poate fiindc "daca nu esti cu gashca" risti sa ai mai mult ca sigur scandaluri si batai din cauza femeii tale, din cauza alcoolului, shmecherilor, imbrancelilor, etc ? Lasati textele cu "daca nu veniti la intruniri" ca sincer multe intruniri si-au dat cu tesla-n 00 in ultima vreme si eu unul sunt de parere ca nu merita sa bati XXX km ca sa ai parte de asa ceva.

Nesimtirea nu se uita la numarul de roti , ma conving zilnic de asta...