Alveola

Ghost stie cel mai bine

Cel mai probabil o sa iei un Nipru comun cu grup de atash, fara alte adaosuri. Si nu o sa te streseze atata cat consuma cat iti pui problema daca merge bine sau nu.

O sa mergi cu 5-6% la drum lung, cu 7-10% in oras. Niprul e pretentios la reglaje si daca nu ai grija te usuca cu benzina si cu piesele.

apai, daca nici ambarcatiunea zburatoare numita BMW a Politiei Rutiere nu se vede ... si daca nici ei, care au zeci de mii, poate sute de km in sa nu pot anticipa un pericol... inseamna ca traim in jungla. Imi pare rau pt politist, am un respect destul de mare pentru cei de pe motociclete.

O.I.P.

My name is Sandra Lee and I was killed on August 23, 2003 by a right of way

violator.

Offf... citesc asta din nou si imi aduc aminte de o reclama la Nokia Engage cu niste scene dintr-un oras parasit si la fiecare scena scrie cate ceva.. la una din ele, cea care mi-a facut pielea de gaina, scrie: "This is where I died"

Am citi si am vazut cum au evoluat lucrurile pt Ghost... ma bucur ca a avut puterea sa se inveseleasca, si sa isi dea seama ca pana la urma, nu a fost vina nimanui (nu sariti pe mine ca vorbesc ca in telenovele).

@ Ghost: e frumoasa ca zebra, numai ca: 1.pietonii au o problema cu zebrele

2. la ce pedigree are motorul ala, i-ar fi stat mai bine, cred eu, imbracat in mustang (a se citi cal naravash)

Bafta!

Eu nu am vazut maimute sa arunce cu pietre in motoare... mai degraba fug ca se tem. eu cred ca indienii au involuat din maimuta

Impresionant...

Of, Doamne... Odihneste-l in pace...

Si voi, restul candidatilor, linistiti-va naibii ca m-am saturat sa citesc despre morti pe forum

Am avut si eu problema asta cu incarcarea... Buba era contacul de plus din contactul de cheie, care era oxidat. Pana la urma s-a topit si asa am aflat ce are.

We don't need another hero

Sau cumva adaptata, ca eroii sunt un fel de role-model.

mai merge si: "Avem nevoie de tine in viata (viu)" sau "esti mai valoros viu", "wanted alive, not dead" etc

Bravo, omule!

Abia astept

Oameni buni: v-ati repezit sa spuneti despre tehnicile de prim-ajutor la lume, dar primul lucru pe care trebuie sa il stie romanul e ca in primul rand sa nu faca mai rau ("primum non nocere", de la Hippocrat citire). Decat unul care acorda primul ajutor fara sa aiba cea mai mica cunostinta in domeniu, dar da bine si-l vad gagicile de pe marginea drumului, mai bine fara prim ajutor.

@ Zidu' : intr-adevar trebuie gasit un limbaj comun. De exemplu, mie mi-au trebuit doua luni ca sa ma prind ca "vatamatura" inseamna la tzara hernie. La fel, daca ii spuneam omului de hernie, se uita la mine de parca ii prezentam meniul dintr-un restaurant chinezesc.

Oricum, ideea de educare in privinta asta e super. BRAVO!!!

vad ca iar ati deviat de la subiect

O sugestie de motto e: "invata sa franezi inainte sa inveti sa accelerezi"

Sa fie

M-a anuntat Rocksana ca se face sambata, 14 mai 2005, pomenirea de un an de la moartea lui Droghy, si ne roaga sa venim toti la cimitir la 10:30.

stiu pe cinava care vinde doua MZ din 62 in stare foarte buna, dar care trebuie gadilate la inmatriculare, pentru ca au numere vechi si nu au avut facuta CIV. Plus o gramada de piese. Proprietarul e unul care a schimbat numai cu piese noi si nu neaparat cand era nevoie, asa ca piesele de rezerva sunt in mare majoritate noi (telescoape, ambielaj, ambreiaj 2 bucati complete etc).

Pretul e pentru doua motoare si gramada de piese 10 milioane.

Daca te intereseaza, suna la 0722 485968, Stefan (adica eu) si vorbim

Bafta!

o idee semilegala:

Daca il prinzi pe idiot ii pui o casca open face sau brain cap pe mecla, ii zici ca daca nu se urca pe motor ii dai cu tzeava peste gat, si apoi il plimbi prin centrul orasului in cel mai al dreaq trafic posibil. ai grija sa tragi nitel de fier.

daca e la primul drum cu motorul sigur se cacao pe el.

pacat ca nu ai sportiva sa  faci si niste treburi mai spectaculoase cu el in spate

Asta a fost si ideea mea Dar dupa ce am gasit adresa si numarul de telefon, imi spusese cineva ca tine masina pe langa Universitate si ma gandeam sa il pandesc, sa parchez motorul langa masina lui, in asa fel incat sa nu poate urca decat prin dreapta, si sa ii las un bilet in geam: "Numele tau este..., te-ai nascut la data de..., esti domiciliat la adresa... Ai grija ce faci, pentru ca stiu totul despre tine".

Numai ca o data ce am avut numarul de telefon in mana, l-am sunat si l-am bagat bine in boale cum ca am numarul de la Politia Rutiera, ca vreau sa vb cu el... Initial a crezut ca vreau bani ca sa nu merg la Politie, dar cand i-am spus de unde am numarul, a inghetat. La un moment dat, daduse in balbaiala...

Insa ce m-a enervat a fost ca nu a recunoscut ca m-ar fi lovit Mi-a spus ca nu si-a dat seama ca m-ar fi lovit Si la naiba... s-a auzit bangul ala atata de tare ca am crezut ca i-a zburat bara. Pana la urma a recunoscut, dar nu a vrut sa ne intalnim

Ca daca ne intalneam, il faceam o tura cum numai eu stiu: cu atins tobele in curbe de asfalt, cu frane de sa treaca prin mine etc

Si la sfarsit, i-am spus: Data viitoare cand mai accidentezi pe cineva, nu mai fugi de la locul accidentului... ai vazut ca te-am gasit daca am vrut? Gandeste-te ca puteam veni la tine la usa

Bafta Motobrandule si asfalt uscat

Sper sa iti rezolvi problema si sa bem o bere la Iasi

Cu violenta sigur faci ceva: il educi

Am gasit manualele Uralelor noi pe net, nu e f greu de gasit. In manul recomanda pt Ural acelasi ulei pt motor si transmisie:(engine cranckcase&transmission) si anume Castrol 20W50 Detergent Oil . Deci asta vara ,cand Demo pierdea ulei la greu si a bagat ulei de motor in cutie,nu a gresit!

Ma indoiesc profund ca poate fi adevarat... Uleiul de motor e mai subtire prin conceptie, e facut sa fie mai subtire. In plus, oricat s-ar subtia uleiul de cutie, tot nu cred ca ajunge la vascozitatea uleiului de motor. Ca intra mai usor in viteza cand e rece motorul (si implicit cutia), asta nu neg, dar in rest, uzura e mult mai mare.

@ cine a spus ca la motoare cutia e mai aproape decat la masini... ESTI LA FURAT!!!

Singurele masini despre care stiu ca au cutia separata de motor, in sensul ca sunt in celalat capat de masina fata de motor, sunt Porsche 924. La masini e acelasi lucru ca la motoare.

In plus, cum iti explici ca la Nipru uleiul din cutie nu se arde? Si am mers de se aprindea becul de presiune la ulei la relanti de am crezut ca am facut prastie motorul... In schimb, uleiul din grup (care btw e acelasi), se arde (innegreste) dupa 10 km prin oras, din cauza temperaturii la care ajung ferodourile de frana.

PS: nu am nimic cu tine personal, Aleko, dar chiar ma intereseaza discutia, ca si la mine pierde la greu ulei din cutie si vreau sa adopt o solutie viabila, dar sa fie bazata pe argumente logice.

Multumesc! E mai bine decat varianta cu asigurarile. dau o bere maaaaaaaare la intrunirea de la Iasi...

La ce te referi tu, la Ural sau Nipru, oricum au raport de compresie mic si functioneaza chiar si cu benzina cu cifra octanica 75(cifra octanica~cat de mult se poate comprima respectiva hidrocarbura). Deci merge marit raportul de compresie fara sa intre in regim de ardere detonant.  Problema apare la echilibrarea dinamica a motorului.

Cifra octanica = rezistenta la detonatie a unui amestec etalon format din doua hidrocarburi (izopropan si normal heptan) echivalenta cu rezistenta la detonatie a benzinei respective.

Lasati prostiile!

Pana una alta, m-am convins inca o data ca ce spune Mircea, un prieten motociclist, e foarte adevarat: oricat te-ai feri si oricat de prudent ai merge, nu poti fi decat 99% sigur ca esti in siguranta... exista intotdeauna acel 1% cand da altul peste tine.