god666

pacat. din ce am citit la comentarii am observat ca a avut putin cam mult ghinion. se poate intampla sa scapi sau nu. era sa o patesc si eu prin octombrie. nu mai conteaza cum si in ce fel dar ar fi fost un impact frontal la peste 200 de km/h. am scapat si urmatorul drum a fost spre garaj sa bag motoreta la iernat. e ca la jocurile de noroc. tre sa stii cand sa te opresti.

mai multe detalii aici baiatul am inteles de la cineva ca lucra la sanador si ca ar fi decedat(e tot ce stiu in plus fata de ce scrie in articol - dar nu sunt sigur)

au avut un mare rol si o spun din experienta o singura cazatura am avut pana acum si s a datorat cauciucului fata sau mai bine zis lipsei lui cu un cauciuc bun am pus frana de a scartait roata pe asfalt(si am pus doar cu fata ca spatele nu mai prindea, apasam pedala ca disperatu) lipsa banilor ne face sa cumparam sh uri si cauciucuri vechi dar in stare buna. la chestii de genul asta eu zic ca nu merita sa te zgarcesti. am avut cuaciuc nou dar era din 2003. mai mult de un sezon nu am putut sa merg cu el. si sub 15 grade afara pierdea aderenta foarte usor. pune ti un cauciuc nou si o sa ti vina sa l pupi dupa fiecare iesire cu mobra.

ai un raspuns de la monsteristu sincer eu cred ca nu are dreptul sa conduca o astfel de motocicleta(eu as interzice astfel de motociclete pana la varsta de 25 de ani) si nu cred ca are 2 ani experienta. daca avea nu cred ca "se dadea de se julea" urat accidentul sa speram ca isi revine

nu zice nimeni nimic de legislatie )

asa cum spun si baetii frica o sa treaca dar cand nu o sa ti mai fie frica, esti un om mort. ai grija de tine ca ai de crescut un catel Mesaj completat poate o sa dispara frica usor usor cum spun colegii dar cand nu ti mai e frica esti un om mort ce ti mai face catelu'? Mesaj completat nu inteleg ce se intampla

asa cum spun si baetii frica o sa treaca dar cand nu o sa ti mai fie frica, esti un om mort. ai grija de tine ca ai de crescut un catel

viza sportiva ) da domle m am lamurit n a fost la spirala in costinesti m a bucurat foarte mult cand am vazut un r6 printre pietroaiele de acolo(si alte motoare), deci nu o sa fiu nevoit sa mi schimb motoru

vreau si eu sa l vad spuneti mi si mie unde l gasesc. accept si pm

din punctul meu de vedere r1 a ramas cea mai frumoasa motocicleta la honda dupa fireblade din 2003(954 sau 956 nu prea le stiu dar asta e modelul de motor care mi place cel mai mult... ala cu zambetul lui iliescu asa ii spun eu) restu sunt niste rachetele parca sunt din desenele animate cu serifii stelari si tot veni vorba de consum eu la thundercat u' meu am scos consum 4,5 pe bucuresti-vama veche. pe autostrada am mers cu maxim 150 adica am mers in regim touring i am mai facut consumul pe bucuresti-corbu(am mers tot pe autostrada ca nu mi place drumu' vechi ca e plin de carute si tractoare) cu pasager si foarte mult bagaj am scos 6% mers pe alocuri si cu 190. nu i am mai reglat carburatoarele de peste 10000km. in motor nu am umblat niciodata si are aproape 80 de mii de km(cat o mai avea in plus nu stiu. in minus sigur nu are) si topcase-ul de pe fz-u' e ca nuca n perete un fel de super-nanny ca la cat de agresiv arata numai de touring si shopping nu cred ca ai chef cu motoreta aia

pare ca a ocolit plombele de pe drum

eu raman la magelan si drumul suncilor

eu cred ca ne am injumatatii la cat de prost le merg degetele unora. in alta ordine de idei astept cu interes emisiunea. o sa fac o exceptie si o sa ma uit la tv.

pai aveai 50 cum sa mergi? pe langa ea? totusi nu am inteles cum ai cazut. adica care a fost motivul? ti a fugit spatele, fata, ai culcat o tu? ai blocat vreo roata? poate nu am citit cu atentie dar spune ne si noua daca nu ai facut o inca am cazut si eu la un semafor care mi a sarit intre ochi ascuns fiind dupa un copac. dar cauciucul pe fata era opinca si in combinatie cu frana brusca si nisipul de prin rahova a rezultat transformarea mea intr o broscuta de asfalt.

ai putea sa cauti un manual in sectiunea service.