Phoenix_Harley

...si ultima

dublu disc pe fata...

...

...nici toba nu mai este a ei...nu stiu de unde o are, dar suna superb...

...asta era la Timisoara

Ce ziceti de Ij-ul asta? Am vazut pe forum un Ij, care era laudat de toti...ca era cel mai tare Ij pe care l-am vazut si atunci, m-am gandit sa va arat si eu un Ij si mai tare...proprietaru imi este prieten bun si de aceea m-am gandit sa vi-l arat. Este la origine un Ij Planeta 5. Nu a mai ramas dacat motorul din el, in rest...tot ce se poate schimbat la el. In spate are o roata de masina, dar o sa o schimbe cand o sa gaseasca un cauciuc potrivit de motocicleta, bascula de japoneza, frana disc adaptata de la o masina etc. ...ca sa nu mai vorbim de fata, care este integral de japoneza...si un rezervor superb, la fel si aparetele de bord... Urmeaza alte modificari si anul acesta...

Frumoasa motocicleta ai! Felicitari! Poti sa mai pui si alte poze? Numa' bine!

Da asa este daca ai avansul mare... Cand mi-am cuparat unlimul IJ '56, mosul zicea ca sa da greu la pedala si ca el nu mai poate ca e batran...vroia sa cheme un vecin mai tanar care avusese si el IJ, pentru ca se gandea ca eu nu stiu sa dau la pedala... Dar nu a fost nevoie pt ca i-am spus ca mai am una si stiu sa dau si eu la pedala... Oricum cu avansul mare mai este o problema...daca dai mai incet la pedala exista posibilitatea ca motorul sa pornearca invers...adica in loc de patru viteze in fata, facand invidios orice Nipru...va avea patru viteze in spate Stiu cazuri de oameni care au cazut rau din cauza asta...ma opreau oameni batrani pe strada si imi povesteau...dar erau mai prosti cei care cadeau...sa va spun si de ce...daca motorul porneste invers nu se mai stinge becul ala rosu, care iti indica daca incarca dinamul sau nu...cand pui contactul el se aprinde, iar odata pornit motorul se stinge...daca nu se stinge sunt probleme...ori nu merge dinamul, ori a pornit motorul invers... Asa ca baieti daca nu va merge becul ala trebuie sa il reparati... Numa' bine!

A...inca ceva... Un IJ bun, cu numere noi ii gasesti cam intre 400 si 500 euro, dar ai sanse sa ii gasesti si la mai putin. Depinde. Nu vreau sa fac reclama...dar fac Am vazut pe forum unul complet reconditionat, albastru, cu piese noi in motor...etc. Cred ca sa merita...

Le dai clasa la "conserve" la semafor cu IJ-ul '56 in starea in care este!!! Fara nici o modificare. Le dai clasa de nu se vad (ma refer si eu la o Dacie, un Oltcit, poate chiar si Cielo daca are sofer mai prost). Ma refer la demaraj, ca dupa aia daca e sa te intreci pe o distanta mai lunga este normal sa te depasasca, dar la cum de aglomerat este in Bucuresti nu mai au sanse. "q-lasa mai noua(are camera de ardere mai mik->compresie mai mare" Asta nu se poate deoarece Ij-ul '56 are (de la tat'-su, Ivan) raportul de compresie la limita, iar daca ii maresti ajungi la autoaprindere. Deci, chestia asta pica, domnule Manuel. Te intreb: -Ai avut Ij '56? -Ai dat cumva o pedala la un astfel de Ij ca sa vezi ce compresie are? Sincer nu cred ca ai dat "pedala" la un '56, sau daca ai dat, sigur acea motocicleta avea motorul facut varza. In mod normal '56 are o compresie foarte puternica si se da foarte greu la pedala. Nu crezi? Multi nu au crezut! Pana cand au dat o "pedala" si atunci s-au convins. Te astept cu ce-a mai mare placere si pe tine. Poate mergem si la o Nici cu aprinderea nu merge...ori ii lasi dinamul ei original, ori ii pui alternator de Planeta 5, iar in privinta carburatoarelor am auzit ca merg excelent cu carburator de Trabant (orice tip de Ij). Vreau sa incerc si eu varianta asta; deja m-am apucat sa fac adaptarile. Daca merge bine va anunt. Dar sa revin... Hoinar...de obicei nu cedeaza, dar depinde ce ii ceri sa faca (sa nu te crezi pe Hayabusa). De obicei (ma refer la orice motor) trebuie sa ii cunosti foarte bine, sa stii cam ce ii poate capul si astfel sa stii daca te bagi la o depasire mai riscanta, daca vrei sa pleci de la semafor inaintea Mertzanului din care se aude "rasunand melodios" Hadrian sau Guta. Cam asta ar fi... Numa' bine!

Cand am fost la Bals...ce vreme...caldura...mult soare...eee...nu ca acum...

Se pare ca nu vrea nimeni asa cava. Nu cred ca ai mari sanse... Dar oricum...mai incearca.

Ha ha ha!!! Cat consuma Sergei? Consuma cat ii dai sa "bea".

Nu este nici o enigma. Te duci la RAR si o sa ti se explice totul. Succes! P.S.: Nu se numeste Festival ce ai gasit tu. Festival-ul s-a facut din '56 pana in '62. Poate ai gasit o Planeta 2 sau Planeta 3. Festivalul are rezervor "lacrima" (ala frumos pe care il cauta toti in disperare), roti pe '19 si aripa din fata mare, prinsa pe jugul de jos.

Normal ca merge! Doar e piesa nemteasca!

E normal sa consume 5% !!! I-a ghici cat consuma "Sergei"?

Da! Foarte frumos!

A trecut vremea aia cand puteai sa gasesti, la un mos de la tara, o astfel de motocicleta si eventual si la cateva milioane. Acum este mai greu de gasit. In general cei care le au cam stiu ce motocicleta au si cat ar costa in realitate. Unii chiar baga niste preturi de te nebunesc... Gasisem un DKW 350 (ala dupa care a fost facut IJ-ul) nereconditionat, dar nu arata asa rau, nu era ruginit, dar nici bine nu arata. Se vedea clar ca trebuie reconditionat. Cerea mosu' 4500 euro pe el! Mai tarziu am aflat de la alt mos ca nici nu mai avea multe din piesele originale fusesera inlocuite cu unele de IJ. Acum cica a fost vandut pe bucati la niste colectionari din tara. Daca totusi vrei sa cauti, SUCCES!!!

Iar imi dai de gandit ca uneori nu gandesti!

Hoinar...mai bine te duci in padurice...

Si asta este de 350. Imi pare reu ca nu am gasit alta in stare complet originala. Asta are alte coarne, alt far...cam toata fata schimbata... Oricum seamana destul de mult cu aia de 250 doar ca are doi cilindrii.

Asta e JAWA de 250

Ziceai de motocicletele din anii '60. Si ele sunt valoroase. Pe piata unele mai mult si altele mai putin. Cele "capitaliste" sunt mai scumpe si nu cred ca iti poti permite (sau poate ca poti). In schimb sigur iti poti permite una "comunista". In general comunistele vechi sunt bune si bine facute si au si o varsta innaintata- 40-45 de ani. Este destul de mult pentru o masinarie. Si inca se tin bine!!! Ai si de unde sa alegi. Exista mai multe marci de motociclete- Simson, IJ, MZ, Jawa, M-72. Cred ca pentru un incepator cel mai bun ar fi Simsonul. Ai sigur mari sanse sa depasesti "conserve" pe la semafor cu Jawa. Jawa aia din anii '60 de 350 cmc sau de 250 cmc. (Jawa de 250 este mai bine facuta).