Phoenix_Harley

Bai baiatu... Nu exista Festival 3!!!!!! Festival si atat! Sau Planeta 3 daca este monocilindric si Jupiter 3 daca este bicilindric. Numa' bine!

Aripa spate este facuta, la fel si o parte de ghidon, cadrul este mult modificat, coborat foarte jos, chestii de finete iar restul... . Oricum Planeta pe care a avut-o el inainte avea rezervor taiat aripi facute, tobe, ghidon...oricum nu este mare noutate ce spui cu rezervorul taiat. Daca ai un tinichigiu si un sudor bun... Oricum in curand sper sa pun poze cu motocicleta dupa modificarile facute anul asta...ex.: monoamortizor pe spate, aripa mare pe spate, numar intr-o parte, alta sha, alte coarne, cu tot cu inaltatoate, alt sistem de prindere al comenzilor avansate...are niste comenzi beton si cred ca toba se va transforma in doua mai mici puse pe aceiasi parte. Eu cred ca o sa arate foarte de bine. Numa' bine!

Cauciucul este de masina.

Zilele trecute a plouat. Motocicleta ta a fost cumva udata de ploaie? A mea a fost si imi fac la fel franele. O sa isi revina in cateva zile. Cel putin la mine asa se intampla mereu. Numa' bine!

Pentru IJ merg orice fel de buji, dar...se vede diferenta cu una de firma. Daca ai aprinderea ei originala trebuie facutae niste mici precizari si de asemenea, trebuie corectat ceea ce spunea @cristi-mic referitor la avans. Deci: Avans- 3,5- 4 mm Platina- 0,4- 0,6 mm deschidere Dinam- 6V/ 45W Relanti- 600 RPM Consum- 4l /100km cu 50-60 km/h

Ba da! Seamana foarte bine cu ce-a a prietenului meu!

Eu am vazut asa la un Minsk. Avea un cauciuc de 350/18 de enduro si zicea ca ii merge. Cere si tu imprumut de la un prieten un cauciuc de 350 si fa proba, dar din cate stiu eu merge. Sunt niste cauciucuri romanesti, mai noi, care au balonul mai mic. Alea merg sigur. Daca nu incearca un cauciuc de 325/18. Succes! Numa' bine!

Motocicleta arata bine. Coarnele insa nu erau pe stilul meu. Acum cateva intrebari: Daca tot ai muncit atat la ea de ce nu i-ai facut si niste comenzi avansate? Modificarile facute la ea erau omologate la RAR? Ma refer in special la roata de pe spate. Numa' bine!

Mai Hoinar...ai scris un comentariu in engleza si germana la o motocicleta ruseasca? Ce naiba! Trebuia sa scrii in rusa! Dasfidania!

Cu toti stim calitatea produselor rusesti...va dati seama ca ar fi iesit? Copie dupa un produs rusesc...hmm. Romanii daca tot vroiau sa faca treaba, si nu ar fi tarziu nici acum, ar fi putut face o copie dupa un BMW sau un Harley-Davidson. Atunci ar fi iesit o treaba cu adevarat buna...dar cum zicea cineva in acest topic...unde ar mai fi vandut atunci rusii IJ-urile? Numa' bine!

Din acest punct de vedere nu se pot compara cu cele nemtesti, la care nici nu auzi cand schimbi viteza.

O sa iti demonstrez eu ca fuge! Nu cu 120...dar totusi fuge daca este bine reglat.

Nici eu nu sunt de aceasta parere...IJ-urile merg chiar foste bine cu atas. Merg bine cu atas si cu pinionul normal, universal de '17, iar cu unul de atas rupe.

Eu cred ca am gasit solutia tuturor acestor probleme. Este foarte simplu. Va cumparati si voi niste motociclete de productie japoneza sau germana sau italiana, americana sau englezeasca si o sa dispara toate aceste probleme. Garantat! Numa' bine!

FRATILOR!!!!!!! Motoreta Carpati este ROMANEASCA!!!!!!!!! Si in plus doar un mic exercitiu de logica arata ca nu este ruseasca...exista munti carpati in Rusia? Are in jur de 50 cc, nu mai stiu exact dar ceva de genul asta, oricum nu are fix 50 cc. Are un prieten al meu motoreta Carpati. A cumparat-o in toamna cu 450.000 lei. Era in stare foarte buna, doar ca nu era vopsita (era data doar cu grund) si nu avea pneuri in rest...perfecta. Cand va fi gata poate o sa pun niste poze. Cred ca in august va fi gata.

Asa este, nu exista Festival3. Multi numesc Festival orice Ij care pare mai vechi, iar multi confunda '49 si Planeta350 cu Festivalul. Totusi daca baiatul a spus Festival3 tind sa cred ca este vorba de o Planeta3. Despre ea sa poate spune ca are acelasi ambielaj, piston si segmenti ca la Planeta5 si ca la toate IJ-urile monocilndrice. Cilindrii sa nimeresc si ei, doar ca au forme diferite, in functie de model. Cel de Planeta3 este asemanator cu cel de Planeta5, doar ca primul are doua evacuari. Cutiile de viteze sunt identice. In concluzie ii poti spune prietenului tau Stefan, ca se gasesc piese pentru ea pe toate drumurile. Numa' bine!

Uleiul de cutie este mult mai gos decat uleiul de motor... Asa ca puneti fratilor ulei de cutie nu de motor, ca de aia se numeste ulei de cutie.

Eu cu pinion de '17 ajung cam la 110- 115 km/h, tot cu '56

Hai sa ne mandrim cu ce avem...ce avem fratilor? Am facut 3 motociclete, 5 masini si 4 camioane, si pentru ca nu era de ajuns toate au fost copiate dupa alte modele. Se vede de la o posta ca motocicleta aia a fost copiata dupa alte motociclete ale epocii. Cum spunea si @robychopper Fata seamana cu aia de Festival, spatele cu cel de AWO sau de IJ '49, iar rezervorul mi se pare ca seamana un pic si cu cel de IJ.

Asta este...ai calat motorul. Ai pornit motocicleta dupa care s-a oprit...apoi ai constatat ca era bujia uda, ai curatat-o si ai pus-o la loc si a facut aceiasi figura...ok. Este clar ca motocicleta ta a fost innecata. Atunci trebuia sa dai 30 de pedale fara bujie. Se da foarte usor. Apoi incercai eventual sa ii pui si alta bujie. Nu cred ca ar mai fi facut probleme. Atunci cand a inceput sa se tureze, trebuia sa scoti contactul, fisa de la bujie. S-ar fi oprit. Dupa cum spui tu cred ca ai stricat si pistonul, segmentii si cilindrul. Cauta pe cineva care se mai pricepe cat de cat si dai cilindrul jos. O sa vezi ce are avariat. Succes! Numa' bine!

Foarte bine ca muncesti pentru un "motor". Ar fi bine sa muncesti mult ca sa poti sa iti cumperi chiar o motocicleta, nu doar un motor. Glumeam!!! Asa sunt eu uneori mai rautacios. Pui intrebari...foarte bine dar uneori intrebarile tale sunt tampite, alteori par ale unui copil de cinci ani, iar uneori spui niste lucruri pe care le-ai auzit si tu asa din intamplare sau le stii incomplet si vi si postezi pe forum ca sa vada altii cat de tare esti tu. Nu faci nimic altceva decat sa REINVENTEZI APA DE PLOAIE. Eu iti dau un sfat pe care ar fi bine sa il asculti cu atentie, pentru ca de multe ori te-ai facut de ras: - fa o lista cu toate intrebarile care te macina (de genul, Jawa are motor in 2t sau in 4t? care este diferenta dinte lant si cardan? nu este acelasi lucru? ce este ala un motor boxer si de ce are chestiile alea iesite mult afara...cilindrii - cauti un motociclist din Bucuresti care se pricepe bine la astfel de lucruri. - strangi niste bani. - cu banii pe care ai reusit sa ii strangi (ar fi ideal sa fie peste 200.000 lei) il duci pe respectivul motociclist la o bere, doua, trei... si iti explica, te lamureste toata noaptea cum stau lucrurile. - astfel nu te vei mai face de ras pe forum punand intrebari tampite. Mult succes! Numa' bine!

Pai in primul rand cauti ulei de cutie de viteze ...in nici un caz ulei de motor. Pe capacul motorului din stanga, acolo unde este si schimbatorul de viteze si pedala de pornire, vei gasi niste suruburi (nu mai stiu exact cate sant). Printre acele suruburi vei gasi unul putin mai diferit decat celelalte. Il vei cauta de la schimbatorul de viteze in jos. Ca sa ii pui ulei, pui motocicleta pe cricul central, sa stea dreapta si desfaci acel surub. Apoi pui ulei pana o sa curga pe acea gaurica. Apoi pui surubul la loc. In ceea ce priveste toba, daca totusi nu iti place cum suna si daca fostul proprietar a dat o sita jos tu nu poti decat sa o pui la loc... ...sau daca nu o mai ai sa incerci sa iti faci alta sau sa cumperi alta toba. Numa' bine!

Bujia bruna? Asa trebuie sa fie, bruna, daca motorul functioneaza corect. Trebuie sa iti faci griji daca nu mai este bruna si este alba sau neagra. Oricum Planeta5 mi se pare o motocicleta foarte reusita. Am mers si eu duminca cu o Planeta5. Nu am ajuns la 130, dar am ajuns la 100, iar proprietarul se lauda ca prinde 130. Il cred pe cuvant, asa ca Traiasca IVAN! Numa' bine!

Cred ca Simsoneta ar fi singura ta varianta domnule Hoinar, ca oricum nu cred ca esti in stare de altceva. ...a si inca ceva...Simsoneta este veche...veche...veche...eeeee "Prietenii stiu de ce..."

Ok! O sa ne vedem la Ploiesti! Numa' bine!