sbk750

1 oră în urmă, THE VADER a spus:

Cum ai ajuns la concluzia asta?

Maine incepe azi , cam asa e si cu 250/300 2t ptr incepator ;))

300 2t ptr incepator ... e un yamaha wr250f an parca 2007 sau 2008 pe olx care arata ca scos dim cutie si e sub bugetul tau , ceva 2600 euro parca negociabil , ala e motor perfect ptr ce vrei tu . 300 exc mai peste2 ani ;))

https://www.olx.ro/oferta/yamaha-wr-250-f-2007-IDdyvAL.html

Superb

Ani mai noi nu.ti recomand din pricina supapelor de titan si alte avioane ce.o fac ff scumpa la o eventuala revizie capitala ...

O fii fainuta da e Enorm ca si pret . Pfuu

Te intreb doar , tie iti place ce.ai facut ? Nu ma refer la scut , a iesit fain desii eu l.as vopsii negru , la stikerele alea vai daca am vzt ktm 690 mai urat , era superb cu stikerele stock doar cu toba schimbata si netiganit ....

le dam un mail ca pe aeroport in Arad si Caransebes ai primim , de 2 etape ai rezolvam noi .

La 04.03.2020 la 18:09, mircea.cazachevici a spus:

Gasesti. Doar ca trebuie sa dai telefon si sa vezi ca e, intr-adevar, renicasilat. Nu bucsat cu fonta, sau cine stie ce inginerie.

https://www.pieseauto.ro/piese-motociclete/kit-cilindru-si-piston-ktm-exc-250-2t-cod-1353392002.html

 

Sau mai e varianta de a comanda direct bucsa. Care, sper, e cu nicasil in ea (la fel, dai telefon si te interesezi).

https://www.piesemotor.ro/cilindruchiuloasa/10022-Bucsa-cilindru-KTM-EXC-SX-XC-W-250-2T-07--11-LA-Sleeves-09310639.html

 

 

 

 

N.are nici o treaba bucsa cu nikasilul ;))  iar bucsa din postarea ta pe langa faptul ca e scumpa cu spume , nu.ti va oferii nimic in plus fata de o bucsa facuta in atelier ....

Acum 1 oră, GoodKat a spus:

Aseara, pe la 21:40 intre Moghioros si Plaza, un forjator de bulivar ii dadea cox unui...GSX-R cred, se juca cu un Passat care se tinea dupa forjator. Dar nu asta era problema. Problema era ca nu avea farul aprins, desi zona este slab iluminata,  dar avea doua proiectoare made in China, amplasate pe carene cumva, care luminau ca lanterna de la bricheta. A trebuit sa ma uit de doua ori in oglinda din dreapta pentru a-l vedea inainte sa schimb banda de pe 3 pe 2. Oamenii nu au spiritul de conservare dezvoltat aproape deloc. 

P.S. - Era echipat corespunzator cu adidasi, glezna la vedere si pantaloni de treling. 

Passatul se tinea dupa forjator ;)))))))  doamne cum suna 

Nu stiu de unde esti , daca ai drum prin Timisoara cred ca te pot ajuta eu .

doamne ajuta ca ai schimbat toba , deci cea originala este oribila cred ca si-un face akrapovic arata mai bine decat mostrul ala .

Parca clientii tai is target.ati pe 200 kg in sus , doamne cate motoare mari . Unu sub 150 kg nu vad .

Eu am mari semne de intrebare ca oamenii astia vor face europa cu ele , nici 25 % din cei ce.au luat , cele mai multe vor vedea orasul zilnic , masochism .

pe viitor la fiecare la 10 mii km poti sa schimbi doar pinionul fata , ala de departe se uzeaza mult mai repede si iti uzeaza si lantul , s,a,m,d, , oricum e ieftin . cred ca nu e mai mult de 70 lei unu nou ...

Prin Timisoara  , aveti ideie pe unde as putea echilibra un ambielaj la un monocilindru ?

Atata timp cat nu exista tensiune , cu coate in gura ,  cu dumnezei s.a.md , gen rossi biaggi , rossi stoner , rossi lorenzo , rossi marquez , se va ajunge ca la F1 unde desii ar trebuii sa fie palpitant la cum a ajuns transmisia ca si calitate n.are nici un farmec pentru fani ca in anii hakkinen , schumacher , despre Senna  Prost nici nu mai vb , daca nu atati fanii cu o intriga , drama , ceva , te chinui cu audienta ...

buggy , Lorica se retrage c-a tras o tranta si cica nu mai merita sa cada , is cuvintele lui , ce are a face ce-am facut eu sau ce-o facut el . si apropo ce-o facut el ? cu acelasi motor ca MM ? pfoaiiiii , zero , nulitate ....

Acuma am vzt pe eurosport ca Lorenzo se retrage din Motogp , insa interviul dar mai ales motivul retragerii e de gradinita , ca nu stiu ce cazatura de anu asta l.a facut sa se intrebe , eu marele Gheorghe mai merita sa trec prin asta ? No way Master , vai de pl ta de guster , un las a fost si tot ca un las s.a retras cand a vzt ca aici nu mai e loc de gluma cu noii lupi ;))

Acum 9 minute, Nguyen a spus:

 

Dar cu ce te deranjeaza?

S.o spun drept acuma l.am desfacut sa.i fac o revizie generala , nu ma deranjeaza in mod direct , dar daca e s.o fac , acuma e momentul , daca nu o fac nu e nici o drama .

Acum 25 minute, megamotoreta a spus:

Eu asa am avut-o la unul de 50, am rezolvat-o cu un biax la bormasina,cu mana, si a iesit perfect, a mers scuterul...

Cred ca inteleg cum ai facut , probabil ma apuc de treaba singur ;))

M.am apucat sa fac o revizie cap coada la yz u meu si se pare ca o data in trecut o avut un piston bubuit , urmele sunt evidente , ma intereseaza unde in Ro as putea sa.l trimit sa.l duca la o stare mai spre cum o fost  , prin anglia am gasit dar e mai scump drumul dus intors decat operatia in sine care nu e o mare smecherie dar singur n.o pot face ...  Daca s.a mai lovit cineva cu o problema asemanatoare si a rezolvat.o undeva , orice informatie e binevenita .

Dar nu sunt interzise ?

La detectoare radar ma refer .

Acuma Finlanda ca anotimpuri nu mai e ce.a fost , dar un prieten acum 10 ani imi zicea ca aia merg la 0 grade pe motor fara nici un stress .... de Dot sau ce.o mai fii....daca noi la 25 grade ne facem ....

Ar mai fii unul , blestemata zii ... 

https://m.realitatea.net/tanara-in-coma-dupa-ce-motocicleta-i-a-fost-facuta-zob-de-o-masina_2226134.html

de ce ti-e frica sa faci operatiunea singur , home made , chiar azi am chelit-o pe-a mea si va urma exact ce vrei sa faci tu , chiar daca nu prea am timp , o curat complet de vechea vopsea cu o perie de sarma pusa pe bormasina , pe urma un grund si vopsea pe urma lac , am citit ca multi zic ca nu va tine , vreau sa vad ca e asa , doar o zii calda sa prind cand o vopsesc  , 22 grade ar fii perfect , nu poate iesii mai nasol ca acuma ca si eu am vopsea sarita prin destule locuri ... tinand cont ca nu fac hard enduro si are destule protectii si scuturi e greu s-o zgarii pe viitor ....

Pai nu bag hard enduro nici eu  , probabil e asa de mult timp , vine iarna si am timp s.o sudez , ceea ce probabil c.o sa si fac c.am gasit pe cineva in Tm ce are scule profi , cu ocazia asta le fac negre ca demult ma freaca gandul.

In speta , o roata de 21 de pe o yamaha yz 250 , care intamplator am vazut ca are o fisura , ideea e daca o sudez daca va tine, daca prin sudura nu se decaleste  , orice sfat e binevenit .

Cred ca de instanta de judecata nu scapi . Doar cu o decizie in instanta cred ca poti face ceva .

N.ai unde testa modele , si pe alese , lesinaturi de 250 cc un 4t sau chiar 400 in 4t ex drz ( o lesinata si scumpa cu spume )  te vei satura repede ... Daca vrei ceva fainut si mic cauta un xr400 e distractiva doar ca nu le gasesti ieftin ba mai mult ,  greu vei gasii ingrijite .  cel mai bine ia un 600 sau 660 xtx , transalp , xtz , nu is asa puternice nu iti vor rupe mainile din incheieturi  , numa bune de inceput . Motoarele cu intervale mici de schimb ulei evita.le ptr inceput .