ghostrider

Suna-ma la 0788220088 de luni incepand , dupa ora 10 si iti fac un pret bun

Salutare la toata lumea, Ma numesc Sorin si sunt unul din cei 2 care vand aceasta marca, asta ca sa nu mi se reproseze ulterior ca fac reclama, motiv pt. care nu prea postez pe forum Scorpa isi face singura reclama , si asta dupa ce este pilotata Pentru cei care vor sa faca un test drive cu T-Ride ma ofer sa ma deplasez eu oriunde in tara , cu conditia sa fie mai multi doritori, asta ca sa terminam cu discutiilel de genu :" are suspensii care nu rezista, prea multa electronica , etc..." , asa ca sa o puteti testa un weekend intreg sa vadeti ca nu e asa "subtire" precum pare , despre Scorpa lui Cobo, stiu ca s-a umblat in carburator de un neavizat care a modificat nivelul din plutitor, lucru care nu se face. Probabil carburatorul era infundat din benzina proasta sau din reziduri ramase in carburator sau rezervor , din procesul de fabricatie (lucru care se regaseste si la alte marci). Era de ajuns sa se sufle carburatorul fara sa se umble la reglaje. Imi pare rau pt Cobo , dar o sa remediem prolema fara costuri suplimentare....si cu conditia sa nu mai bage pe viitor mana in el Pt acei campioni care fac sarituri , raliuri si care nu sant incantati de aceasta marca , sa nu mai arunce cu replici noroioase , eu inca nu am vazut o motocicleta care sa satisfaca toate gusturi-le si pretentiile... Pentru mine in acest moment e motocicleta ideala de enduro, si nu sant campion, nu merg la competitii ci doar ma distrez pe coclauri in timpul liber cu prietenii.... si pot sa spun ca am aruncat-o de vreo 7 ori peste cap si nu am rupt nimic la ea, cu toate ca si mie mi se parea fragila la inceput Imi cer scuze daca am deranjat pe cineva aici, si sa auzim numai de bine

o sa dureze putin mai mult dar se poate rezolva da-mi te rog un e-mail cu o copie dupa talon , si daka pretul e ok pt tine o poti avea in 2-3 saptamani, oricum o sa mearga putin mai greu pt ca e un triumph si nu e prea populara nici prin alte tari vest europene sorin@mottoextreme.ro

da-mi un email cu o copie dupa talon , si necesarul de piese o sa iti dau un pret si un termen de livrare sorin@mottoextreme.ro

iti recomand sa te deplasezi la un service pt o constatare..(nu poate sa te coste prea mult) zornaitul pe care il auzeai la o anumita turatie putea fi de la lantul de distributie...... poate fi si un banal semering de supapa ...din ce explici tu..dar e mai putin probabil... uleiul e schimbat la timp?? si ce fel de ulei folosesti??

hahahah de ce sa iti pui cu 450 ? sa inteleg ca vrei sa bage acele mai tare???? vrei sa-ti faci un tuning la ceasuri??? sa vie ala la noi sa-i dam bretele ca avem o cutie intreaga ,

mai pescaru-le ............ apropo.... am auzit ca umbla pe sosele o hayabusa sub acoperire.....cica ar avea carene de ZX 12 (sa fie lupu undercover?????)

fara suparare , dar daca te-ai mai ``antrena ``putin nu ti s-ar mai parea asa grea si nici ca vireaza greu, iar mie mi se pare destul de manevrabila chiar si in oras si in trafic aglomerat, totul tine de obisnuinta si de ceea ce ti se potriveste si iti si place. si de gazu ala nu ai tras asa tare pt ca are limitator, asa ca nu mai incerca sa compari banditu de 1200 cu busa , ca ma ma umfla risu

incearca si tu un "magura" ,poate rezista mai bine

eu am nevoie pt un prieten cu 12 el are nevoie mai tot timpul

la fiabilitate cele 2 motociclete sint cam egale in ceea ce priveste ciclistica eu consider ca yamaha e putin superioara, iar in ceea ce priveste puterea declarata a motorului stim f bine ca honda ne minte ceva mai mult decit ceilalti producatori japonezi daca vorbim de design probabil ca cbr-ul e ceva mai frumos decit thundercat-ul am avut un thundercat si am fost f multumit de prestatia acestuia adica nu am schimbat decit ceea ce inseamna consumabile la o motocicleta, desi am parcurs ceva km cu ea si zic eu ca am si exploatat-o putin mai mult decit normal insa daca esti paranoic in ceea ce inseamna zgomotul produs de motor , alege honda deoarece yamaha nu va suna niciodata ca o honda ideal ar fi sa poti incerca cele doua moto si sa vezi care ti se potriveste mai bine (pozitie ,greutate,etc..) bafta la cumparare

Busa dupa anul 2000 nu mai are pe bord mai mult de 300 km/h, pt a ajunge la 310 km/h are nevoie de G-Pack. da.... ce-i g-packu???? si ce face el??? si ...de unde stii ca numa 310??? si ce cauti tu pe topicuri de hayabusa?? ca tie nu iti plac

aici ar mai trebui complectat ceva ... sa amintim pentru cei care nu stiu ca zx 12 pina pe la 6000rpm tremura din toate incheieturile iar puterea mai mare la viteze mari o obtine doar cu ajutorul ramair-ului care creeaza o presiune sporita in admisie sa nu mai vorbim ca daca nu te "joci " puti la reglaje are ciclistica unui bolovan si frine de "pepsi" si ce-i cu prostiile astea ca aia e mai tare decit aialalta si mai las-o cu sportivitatea , voiosenia si nervii de dupa 9000rpm si pe deasupra nu stiu unde vezi tu ca a invins kawasaki si pe cine a invins? faptul ca tu stai ca un topor pe hayabusa si stai mai bine pe 12 , iti da voie sa fii un mare analist al celor doua modele??? mai lasa revistele alea pe care le scriu unii care nu s-au suit in viata lor pe motor.... si tu ii mai si crezi un lucru bun pt zx 12 este ca cei de la kawasaki au reusit in sfirsit sa faca un motor fiabil inainte de toate ...

mai lasa cititul si experimenteaza la mansa..... si apoi mai da tu cu presupusul pe aici... e usor de spus ca are multi cai ..dar felul in care sint transmisi la roata e mult mai important

ha ha

te ardee ? de/o 1000 ???

nu iti place.....daaa te face...

felicitari... dar de cind atita istorie kawa? cumva de cind ai inceput sa prinzi viteza? ?? caci,teoretic stii totul despre tehnica zx 12 merci de uratura e fain motoru si in poze da nu mi/ai spus ca ai camera digitala