Legnakrad.

Eh, aici sunt mai nesimtiti se pare...A trebuit sa fac traduceri legalizate la toate actele (255 lei) si trebuie sa revin azi azi sper sa se rezolve

Haha, era culmea ! Nu, nu e asta! Fiscalul, copii legalizate and shit. Maine ar trebui sa "trec" fiscalul sa o bag la impozit si gata pot sa iau numerele!

Din pacate tot nu am rezolvat..se lasa greu

Mersi marian, icey ! O sa am grija de ea, Am pregatit deja un set de accesorii care vreau sa le montez, o fac frumusica pt iernat

Mersi pentru info ! Maine e ziua cea mare

pt ambele? am auzit ca autentificarea ar merge fara sa ma duc eu personal

Stii cumva daca trebuie sa ma duc personal sa fac autentificarea si sa iau numerele de la politie ? Sau merge sa dau buletinul sa imi faca cineva ?

Sa stii ca nu e asa rau la ture lungi, daca ai windshield. Prostia aia mica face difernta imensa, am vazut la gsr-ul vechi (conditia sa mergi sub 150 cand nu bate vantul sau sub 130-140 cand bate). Mersi Nyt, abia astept sa o testez si eu . Insa e alba.. cred ca o vand ca e alba ....

Mersi frumos ! Eu din pacate nu am apucat sa o vad decat o data cand a trecut pe langa mine si am ramas ce e aia ? Si abia dupa mi-am dat seama ca e 750-ul si am zis ca vreau si eu Mersi! O sa am girja de ea, sper si ea de mine Cand o sa fac un traseu o sa vad mai multe, deocamdata am simtit cuplul (am dat o tura mica), e simtitor mai mare. Semnalele intr-adevar sunt oribile, este primul lucru pe care il schimb, impreuna cu suportul de numar care deasemenea e oribil. Astea sunt amanunte care pot fi schimbate usor. Toba sub sa, intr-adevar, aia o regret insa e cam singurul lucru care mi se pare sub gsr-ul vechi la aspect. Z750 are suspensii mult mai moi, e mai greu si in plus nu stiu la consum cat de prietenoasa e (din review-uri multe citite si forumuri). Oricum eu sunt cu Suzuki, nu stiu de ce dar imi plac. Mersi ! Eu am 1.83 mi s-a parut incapatoare cat am zumzait pe acolo. are 108 caluti, da. Suficient pentru gustul meu Totusi, nu compara 108 cai pe un model nou cu 108 cai pe un model mai vechiut. Diferenta e simtitoare. Eu vreau un plus de ciclistica si cuplu. (gsr-ul vechi cand il fortai, nu tinea pasul suspensia) Sper ca gsr-ul asta sa aiba ce caut

Salut! Am reusit in sfarsit sa o aduc. Dupa multe batai de cap si multe zile de interesat ce si cum, a venit in sfarsit. Am descarcat-o si urmeaza luni sa ii fac numerele. Ea e noua gsrica. Frumusica foc si in poze si in realitate. Sper sa fie la drum exact cum ma astept (perfecta) .

Am rezolvat, am descarcat-o si o sa ii fac direct numere normale. Luni am rar-ul

De ce raspundeti aiurea daca nu ati zis nimic de mt-01 cum a cerut omul?! De-asta s-a dus de rapa ,motoretizmul. On topic: Nu am mers dar am vazut si m-am urcat. Arata f misto, e greoi dar nu foarte (pare ok distribuita greutatea). E motor de cuplu nu de cai, f misto insa tocmai de-asta nu il poti controla ca incepator. Daca nu vrei sa il faci praf si pe tine cu el, atunci nu-l lua. Mergi 1 an minim cu un motor mai docil.

Cred ca am nevoie de rar , nu ? Pot sa fac numere provizorii asa direct ? Nici nu m-am gandit.

Mama ce m-ai nimerit.. Deja am dat comanda de ele. Evacuare Devil, suport numar de la barracuda + semnale (semnalele originale sunt orriibile)

Din pacate da.. E foarte mare nebunie daca vrei sa te intorci pe ea. (Acte, numere provizorii, asigurare, etc). Partea cea mai trista e ca italienii au taxa de etnie la asigurare ( ) si in + nu prea se fac asigurari pe numerele provizorii (Nu stiu cum vine asta). Asigurarea ma costa 500E sau 350E prin intermediul firmei de la care cumparam motorul (asigurarea fiind pe 5 zile)

Care mai doreste, care mai pofteste ! /index.php?/topic/685329-vand-motoare-import-italia/page__pid__3256421#entry3256421

Mersi, sapt viitoare pe miercuri poate ne intalnim, sa termin si eu cu actele

Dap Siiii a venit marele momeent (pt mine cel putin ) - Poze cu noua bestiuta :

Editeaza si ce ai scris ca nu ai fost prea coerent

Eu vreau doar sa nu apari la Teve ca m-am saturat sa ma sune parintii sa ma intrebe daca sunt ok dupa ce vad cate un accident moto.

Pentru aia este bucata aia de plastic, sa nu frece direct pe fier. E normal sa ai niste mici caneluri (cand mai atinge). Ridica lantul cu degetul si vezi sa aiba 2 maxim 3 cm joc. Daca are mai mult trebuie strans.

http://www.suzuki-gsr.co.uk/index.php?topic=2986.0 foloseste cu incredere forumul ala

depinde ce remapare iti face acum na, remapare inseamna reconfigurare amestec benzina/aer la diverse turatii, deci normal daca vrei poate sa iti faca o harta de consum. Da, dar cu consum de 7% mers mixt (tare/touring) cam plangi daca faci un drum lung. Cu un consum de 5-5.5 mers mixt e alta viata Acum depinde imens stilul de mers. Daca mergi constant (asta inseamna sa te dai tare pe curbe si in linie dreapta sa fii cuminte, atunci consumul e foarte mic, testat pt stilul meu de mers )

Mersi, oricum acum am stabilit absolut tot. Varianta cea mai low cost este intr-adevar sa o aduci cu o camioneta. Varianta care am ales-o eu este mai scumpa, insa eu cred ca merita

cat costa cea mai ieftina si scurta asigurare in italia ? pentru motor 750cc stiti cumva ?