Legnakrad.

CBR e geniala pt amatori (cel mai rapid sa inveti sa mergi repede). Problema e ca nu are slippery clutch si la franari poate sa iti blocheze spatele iar suspensia e f slaba (trebuie macar sa schimbi arcurile si sa pui la punct suspensia). Deasemenea e f fun si te ajuta mult. ZX6 e alta alegere f buna dar e un pic mai ciudatica, recomand sa te urci pe una sa vezi cum e. Poate sa iti placa super mult dar tre sa te urci pe ea sa vezi cum e. Mult mai ok pt circuit in varianta stock (si mult mai puternica). https://www.facebook.com/101336961401667/photos/a.129019461966750/188003536068342/.

heh mai sunt titanei pe aici ? mai bagam o adunare ca pe vremuri sau nu avem cu cine ?

Calendarul motorpark - https://motorparkromania.ro/calendar.html

Ey ! o sa dau o fuga cu un cbrica de 250 pe amckart pe la 10:15 daca vrea cineva a vina, m-am trezit acum cu chef de fuga

Dap e indicat sa suni la telefon sa anunti ca vii have fun!

Misto filmuletul. Cat despre evacuare, eu am schimbat cu MiVV Oval Carbon full exhaust si pe langa sunet care e f misto (si nu se aude tare), moto pare ca merge mai curat si trage mult mai bine in ture medii (fara resoftare). Parerea mea e ca pt moto asta chiar merita evacuarea (fata de alte motoare pe care le-am avut, la asta chiar s-a simtit diferenta de performanta) Iar pt windscreen, recomand un inaltator de parbriz , costa cam 130 lei pe olx si e diferenta f mare (eu am model 2018+ cu windshield reglabil dar nu era suficient)

Daca te intereseaza schimb cu un moto de curse (inmatriculat si cu inca un set de carene de strada) + diferenta din partea ta (negociem noi) da-mi te rog PM https://www.olx.ro/oferta/suzuki-gsxr-k7-circuit-schimb-IDcVM2T.html

Mersi la fel!

Iti ofer la schimb daca doresti motorul asta - https://m.olx.ro/oferta/suzuki-gsxr-k7-2007-race-IDcVM2T.html da-mi pm sau mesaj pe whatsapp daca esti interesat

Cel nevinovat (care venea pe linia dreapta) e cel in stare grava Asta e trasa (cea mai mica distanta dintre exterior viraj 1, exterior viraj 2). - Este safe in ideea in care ai spatii de degajare, nu e safe la nivel de Brno sau alte circuite cu traditie insa mai safe decat multe circuite (din BSB de ex). Eu am iesit de mai multe ori pe aratura si nu e asa rau . NU e ideal dar e acceptabil. Oricum nu va mai comportati de parca nu ati sti ca motociclismul este periculos. Cand esti constient ca se pot intampla nasoale, atunci esti si pregatit sa eviti, nu exista "eu nu cad, eu sunt de neatins".

Cel mai urat accident de pe adancata. Ca de obicei, vina e impartita. 1. Baiatul care a intrat pe circuit aiurea nu a primit instructaj deloc 2. Cel care l-a lasat sa intre pe pista nu trebuia sa il lase pt ca putea sa vada ca vin motoare 3. Baiatul care a intrat pe pista s-a dus direct in mijloc fara sa se asigure si a taiat complet linia continua de la intrare(asta trebuie sa faci si pe strada) 4. Baiatul care venea pe linia dreapta probabil a facut point fixation pt ca l-a luat la tinta (exista si o filmare de pe motorul lui care mai bine ca nu a fost facuta inca publica) Long story short, din pacate se intampla nasoale peste tot. Trebuie peste tot respectate niste reguli de bun simt daca se vrea siguranta. Accidentul a fost intre doi incepatori deci nu are legatura faptul ca au intrat rapizi cu lenti (era prima intrare a zilei si se repetase de mai multe ori sa se mearga mai incet sa se vada starea circuitului) Baiatul care venea pe linia dreapta e in stare f grava, speram sa isi revina insa. Celalalt stiu era suspect cu ceva la coloana

Mersi mersi ! keep you posted pe pagina

Si cursa full - onboard https://www.youtube.com/watch?v=rx5PcHTxrMM daca apreciati nu uitati sa dati like paginii de fb unde vom tine la curent cu noutatile. E de ajutor pt noi

ah mersi, nu l-am observat - se poate inchide topic in cazul asta

Mersi nu-i usor dar e frumos!