Legnakrad.

Eh, eram un pic ironic eu unu sunt de parere ca e mai bine la inceput sa te gandesti cum sa inveti sa mergi in siguranta nu cum sa schimbi tare 1-2-3 sau ce presiune iti trebuie pt dat pe curbe dar fiecare cu barba lui Daca mergi cuminte 2.5 sau 2.9 merg amandoua fara probleme. daca nu alea sunt presiunile pe care le folosesc eu pe amckart

baga 1.6 spate 1.7 fata ca asa te dai tare iar in 14.000 nu-i nevoie de ambreiaj da-i blana...sper ca ai toba sport ca altfel nu faci nimic!

foarte draguta plimbarea si la mai mare ianachim - good one

Mai vreau si eu + un prieten sa mergem dar acum am vazut postarea bagati si voi un loc de intalnire + un telefon

daca duci motorul in 10.000 de ture (desi nu stiu de ce ai face asta incepator fiind in a'ntaia) si apesi ambreiajul pana la capat si schimbi usor dupa care dai drumul la ambreiaj mai mult ca sigur o sa faca un poc si o sa zvacneasca motorul mai mult decat fara ambreiaj. Precum am zis, schimbatul fara e pt curse / mers tare. Cand ii dai mai tare pe strada ca sa schimbe frumos si cu ambreiaj trebuie sa faci totul f rapid nu asa secvential, cand o accelerezi tare si vrei sa schimbi viteza, inchizi un pic gazul, apesi repede ambreiaj (nu complet, jumate) in acelasi timp te sincronizezi sa schimbi viteza tot rapid si dai drumul la ambreiaj aproape instant.

Avand in vedere ca intre 1 si 2 se afla N, poti foarte bine sa bagi in N daca nu dai suficient de mult in sus cand schimbi. Daca schimbi fara ambreiaj trebuie implicit sa dai 1 pic mai tare si sare in a doua, asta inseamna insa un pic mai mult stres pe cutia de viteze. Schimbat fara ambreiaj trebuie doar pt curse, nu e asta solutia. Greseala e la tine nu la motor

http://goo.gl/maps/aCG7T care va tenteaza, we asta, dormit sambata la hd

nu avem in format electronic cauta si tu pe net, oricum la ce iti trebuie ?

Dap, chiar se simte diferenta. Arcuri progresive = ce am montat eu. Se simte si mai mult diferenta @zimbruta, suspensia spate tot schimbat cu hyperpro, mi se pare ca a dus pe la 1000 lei tot (fata + spate + ulei + montaj)

Eu montasem spre sfarsit arcuri hyperpro, diferenta Imensa la suspensii + se inaltase si mobra.

E normal fiecare motor are o turatie la care 'intra in rezonanta'. Si masinile mai au asta. Daca ai schimbat capetele de ghidon cu unele aftermarket, se poate si din cauz aasta sa simti vibratia mai tare (capetele alea sunt de plumb ca sa atenueze din vibratii).

Sa ziceti cum a fost, am auzit zvonuri ca nu ar fi fost prea favorabila vremea

Dap, dimineata. Lasa ca poate ne auzim pe parcursul zilei daca e. Crashpaduri eu am luat - http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10021640&lang=en . Mie mi s-a parut cam cel mai bun de pe piata calitate/pret si arata foarte misto (cel putin pe gsr-ul meu)

LYM mergi cu grija, poarta protectiile chiar daca e cald si pune crashpaduri la motor Eu ma intalnesc maine pe la 9 fara 15 la arcul de triumf cu unii, daca va intereseaza ne auzim pe acolo! (Ei pe la 9 pleaca spre pitesti - dealul negru si mai departe, eu nu stiu exact ce o sa fac, in functie de cum ma simt ca sunt cam racit).

Drum bun ! Eu din pacate nu cred ca mai vin ca m-a intors raceala azi si pe mn si pe pasagera si o sa stam sa bolim Weekendul viitor poate poate

Cerebralf3 propunea o chestie misto de genul plecare Sambata la 9 dimineata de la Arcul de triumf - transfagarasan - Hunedoara cu vizitat Castelul Corvinilor (care arata genial in poze, eu nu l-am vazut niciodata si chiar vreau sa il vad) dupa care intoarcere si dormit la Horezu (asta prima zi, 600 km) a doua zi ramane de vazut, se poate si o simpla intoarcere. Oricum cu dormitul, daca e cazul dormim in alta parte daca ni se pare ca e prea tarziu

Ah am inteles. Da, e o treaba si asta dar parca as prefera mai mult pe insula ! Poti sa faci 5 ore jumate dar e obositor, o singura pauza pt tot drumul cam putin pt mine

5 ore 550 km ? cam greu, inseamna medie de 110/h (numai alimentarea si iti strica media de viteza + alte 1-2 pauze) Trebuie plecat pe la un 4-5 dimineata ca sa fii realist cu ajunsul (expect the unexpected). Din ce am mers eu pana acum, media la drum intins nu se ridica peste 70/h oricum ai lua-o. La bulgari cazarea e F misto si F ieftina, am tot dormit pe acolo cand plecam in diverse parti.

Whoa, exista viata si inainte de 8 dimineata in weekend ?

Heh, ok ! Noi am vrea sa bagam o noapte pe la bulgari (plecam vineri la 18:30 si dormim prima noapte pe langa veliko), ca sa 'furam' un pic si din a doua zi cand trebuie sa prindem ferri la 12:30 (deci la 12 trebuie sa fim acolo)

Vin si eu + pasagera dar 2 zile (sambata + duminica), nu am chef sa alerg o zi intreaga pe motor sa speram ca tine vremea in schimb..

Am vb si pe celalalt topic, eu ma bag pt traseu de 2 zile O zi nu merita sa alergi toata ziua

http://goo.gl/maps/KPz7G asta este traseul in principiu (551 km)

Dap, doar o cursa exista pe zi (la 12:30 precum am zis) ! Motoare deocamdata sunt doar eu / 2 pers + alte 2 motoare / 4 persoane care urmeaza sa dea raspuns Eu unul merg si singur cu prietena daca e cazul !

Alexandroupolis. Am fost si in Thassos tot anul trecut (cu moto) dar personal mai misto mi s-a parut Samothraki Poate ne combinam la drum