michio suzuki

caut toba sport hurric(sau alte variante) second - stie cineva de vreun loc anume sau site? Bandit 600 GN77B 1996 multumesc

am o aprilia classic 125 si cred ca are nevoie de cilindru alezat si honuit si piston mai mare, in consecinta. dar unde fac toate astea.

caut de ceva timp un loc, in sibiu, preferabil, unde sa pot aleza un cilindru de rotax 122 pentru chopperul de incepatori. mersi frumos.

stiti unde as putea face alezare unui cilindru in Sibiu? mersi

o sa am o mostra de tzeava sablata, sa vezi daca e ok porozitatea si daca poti sa faci mai bine in alta parte si o sa am si o mostra de teava vopsita electrostatic, tot asa ca sa-ti dai seama de calitate si ca sa ne intelegem mai elegant. preturile ti le dau tot atunci. nu e deranj mare, te ajut si pentru ca intr-o anumita masura ma intereseaza si pe mine(poate o sa fac cadrul vreodata) cata.

Stau foarte prost cu timpul liber, de aceea n-o sa-ti dau un raspuns imediat, dar iti promit ca o sa merg la fabrica respectiva si o sa discut toate detaliile si vobesc si cu prietenul asta al meu florin care sableaza. abia saptamana viitoare o sa am timp sa fug pana la fabrica si o sa-ti scriu atunci ce si cum, culori, costuri... numai bine, cata.

caline D, m-am chinuit 10 minute sa aflu din ce oras esti..nu am reusit...n-ai inceput o munca usoara cu vopsirea cadrului, numai ca tu spre deosebire de alti nefericiti ai unde sa ingenunchezi in fata motorului 2 -3 zile si sa lucrezi(deci nu e pisica asa de neagra ) ). in concluzie daca ai nevoie de ajutor de ajut bucuros: stiu o fabrica italiana aici in sibiu care face vopsire electrostatica(cand am mers acolo, emppu poate sa certifice, lucrau la niste cricuri pt ducatti doar pentru export). aveau culorile negru si portocaliu mat sau lucios. calitatea e f buna si toata afacerea e aproape moca(nu vreau sa te entuziasmez dar vopsirea cadrului nu cred ca te-ar costa mai mult de 300 de lei).asta am estimat in functie de piesele pe care mi le-am vopsit acolo. ar trebui mers si intrebat exact si ar trebui dicutata si posibilitatea unei alte culori. am un prieten care poate sa sableze si care daca ar putea sa introduca acel cadru in fabrica, s-ar bucura sa faca un ban, mai ales ca si el e motociclist. daca nu gasesti solutii poti sa ma suni si-ti dau numarul lui florin ca sa vorbiti detalii despre sablat(si daca se poate!!!) si (din orice oras ai fi) eu zic ca merita sa ajungi in sibiu la fabrica asta de care iti ziceam sa vorbesti cu italianu(care e si el pasionat de motoare) numai bine, spor la treaba. cata. 0763655338

subsemnez...foarte bine descris, foarte natural si adevarat. numai bine. catalin

am schimbat urmatoarele: - kit de lant; - semeringuri furca; - placute frana; - cilindru si segmenti noi noute; Cumparatorul urmeaza sa-i faca un schimb de ulei si sa-i cumpere un cablu de kilometraj. Motocicleta functioneaza impecabil. Ideal(recomandat) incepatorilor care inteleg ca trebuie sa pleci de jos (de la 18 Kw putere). Tel. 0723181137 0763655338 Email: cornacelcatalin@yahoo.com pret 750 euro nenegociabil

am schimbat urmatoarele: - kit de lant; - semeringuri furca; - placute frana; - cilindru si segmenti noi noute; Cumparatorul urmeaza sa-i faca un schimb de ulei si sa-i cumpere un cablu dekilometraj. Motocicleta functioneaza impecabil. Ideal(recomandat) incepatorilor care inteleg ca trebuie sa pleci de jos (de la 18 Kw putere). Tel. 0723181137 0763655338 Email: cornacelcatalin@yahoo.com pret 750 euro nenegociabil

daca prind cablul de decelerare in piulitele lui acolo sub rezervor nu-si mai face treaba, daca-l las atarnat, decelereaza relativ bine. cat de finuta ar trebui sa fie decelerarea, cat de puternic ar trebui sa fie arcul respectiv care-mi inchide gazul? ce poate fi defect? catalin mersi

ai cumva un turometru...sau chiar bord, bandit 600N ?

dupa cum te da de gol poza a 2-a, te-a ajutat si gagica putin...

eu daca mi-as face singur schimbul de ulei, mi-ar fi drag sa-mi cumpar cheia speciala pentru asa ceva. cat poate sa coste pana la urma? numai bine

gata mami, am inteles, nu mai deranjez...

pentru poze pagina 336.

Eu la astea atasate mai jos ma refeream, care sunt cu adevarat faine, au prinderea in 3 puncte...etc. costa 130 de euro...nu mai stiu de unde se pot lua...sunt sigur ca emppu mai stie... Si dupa ele am reusit eu sa fac replica si sa ies la un pret f mic. dupa cum ziceam mai sus mai pot face si altele pt un pret mult mai mic de 650 sau cat se vorbea pe aici. Nu stiu de ce mi se pare extraordinar de mult sa dai pe niste bucati de teava indoita si vopsita, respectiv pe niste crash paduri. numai bine.catalin

Stiu ca a sunat cam teribilist si ca ma tavalesc cam des cu motorulrespectiv o data pe sezon:). Cazatura serioasa a fost in predeal acum 3 ani cand nu m-am mai incadrat pe viraj, fiind si f obosit, nedormit de entuziasmul primului drum la mare cu motorul, dupa nici 500 de km facuti cu banditul proaspat achizitionat(mare prostie!). A si m-au si vazut cativa motociclisti pe drum, cred ca au ras si cu curu de mine de cat de multe bagaje aveam pe moto... Cazatura de anul asta nu a fost o cazatura propiuzisa. decat un mic bum si o alunecare mare ca-n filme...aici m-a salvat exemplar crashpadul. numai bine. regret ca nu-s pilot sa am un topic mai lung pe subiectul asta. Catalin tu cum stai la capitolul asta cu banditul tau? vand crashpaduri home made Suzuki Bandit 600/1200. Vezi pagina 336...

Salut Dan, Crash bar-urile alea sunt excelente la impact. Iti spun din propie experienta ca-si fac treaba extraordinar. Eu l-am trantit atat de urat incat am reusit sa rup teava aia intr-un punct si cu toate astea motorul nu a fost deloc atins. Deasemenea nu s-au rupt nici scarita, nici coditza, e o cushka faina. din punct de vedere al designului as alege altceva, dar asta e alta discutie si implica mai multi bani. numai bine. Catalin. Vand crashpad uri homemade pentru Suzuki Bandit 600/1200. Vezi pagina 336...

multa activitate pe forum imi pare rau ca nu tin pasul . LA cat e de atenta lumea la detalii cred ca ar trebui sa se organizaze un concurs de banditi(nu de intrecere) de showroom. Si sa fie banditul anului si premiul sa fie cateva zeci de plinuri de benzina ) CATALIN Vand crashpauri HOMEMADE pt Suzuki Bandit 600/1200. Vezi pagina 336 din Banditmania.

asta vroiam sa zic si eu inainte sa citesc concluzia ta, ca e turnata. a si despre ghidoanele ale nu stiu de ce n-ai crede ce-ai auzi de la mine si de la Emppu, care ne-am si fost martori unul altui. Sunt f f bune. Dar sa nu ajungi probezi asta!!! a si fii atent....ce sens are sa te zbati sa faci proiectarea piesei sa gasesti priogramul si toate astea daca in final trebuie sa platesti masinaria aia la milimetru. e de ras. I deea e s-o faci romaneste. adica un rachiu, o carte, un film dupa caz. si ceva bani deasupra si musai sa fie prieten...ca sa te poti si intoarce la el daca mai e nevoie. nu? poti sa-mi trimit si mie programul ala pt cnc te rog frumos? mersi .catalin

la mine LSL ALU s-a comporta exemplar, Cunosc impactul lui Emppu. I-a deplasat ghidonul din prindere fara sa-l indoaie nici macar un pic. La mine a cazut intr-un unghi mai ticalos si tot nu s-o indoit nimic. Sunt excelente. Manerul ala, daca ma intrebi pe mine, si daca e cadou, merita aproape toti banii. E excelent si f practic la orice drum mai mare de 200 de km, zic eu. Plus ca ka drumuri lungi mai ai si un tankrucksack pus lana el. si nici nu se vede- nu ca ar urat! Habar n-aveam ca exista asa ceva. E complicat sa-l faci si risti sa iasa ca dracu. Ce eprostie zic eu e sa dai 130 de euro pe un crashpad - A SE VEDEA LA PAGINA 336 - cand poti sa-l faci, cu destul de multa munca ce-i drept si explicatii la aproape orice strungar fara cnc si sf-uri de-astea.Pt cnc iti trebuie programul ala cine ti-l face? Sau daca ai piesa deja proiecta in programul respectiv-ceva de genu autocad-probabil ca merita sa platesti toata masinaria aia. Si probabil ca in banii aia faci 3 bucati si se mai bucura si pe altii la randul lor cand cumpara cadouri misto gagicilor lor. Eu am gandisem la un moment dat la un mini ghidon, ceva cumparat, pozitionat la baza rezervorului, cu un sistem de prindere rapid, frumos si rezistent. Si-atunci cand te ia gagica in brate nu se mai intinde ca dracu. Cu putina imaginatie si o piesa(ieftina!!!) facuta la strungar poate iesi ceva interesant. Poate faci si ne arati. numai bine. catalin Nu va dati fara crashpad-uri . . . e prea mare beleaua

la mine LSL ALU s-a comporta exemplar, Cunosc impactul lui Emppu. I-a deplasat ghidonul din prindere fara sa-l indoaie nici macar un pic. La mine a cazut intr-un unghi mai ticalos si tot nu s-o indoit nimic. Sunt excelente. Manerul ala, daca ma intrebi pe mine, si daca e cadou, merita aproape toti banii. E excelent si f practic la orice drum mai mare de 200 de km, zic eu. Plus ca ka drumuri lungi mai ai si un tankrucksack pus lana el. si nici nu se vede- nu ca ar urat! Habar n-aveam ca exista asa ceva. E complicat sa-l faci si risti sa iasa ca dracu. Ce eprostie zic eu e sa dai 130 de euro pe un crashpad - A SE VEDEA LA PAGINA 336 - cand poti sa-l faci, cu destul de multa munca ce-i drept si explicatii la aproape orice strungar fara cnc si sf-uri de-astea.Pt cnc iti trebuie programul ala cine ti-l face? Sau daca ai piesa deja proiecta in programul respectiv-ceva de genu autocad-probabil ca merita sa platesti toata masinaria aia. Si probabil ca in banii aia faci 3 bucati si se mai bucura si pe altii la randul lor cand cumpara cadouri misto gagicilor lor. Eu am gandisem la un moment dat la un mini ghidon, ceva cumparat, pozitionat la baza rezervorului, cu un sistem de prindere rapid, frumos si rezistent. Si-atunci cand te ia gagica in brate nu se mai intinde ca dracu. Cu putina imaginatie si o piesa(ieftina!!!) facuta la strungar poate iesi ceva interesant. Poate faci si ne arati. numai bine. catalin Nu va dati fara crashpad-uri . . . e prea mare beleaua