Lt. Navarro

O sa prinzi 120 cu el doar in cadere libera. Si lasa viteza maxima, ca mergi 20 de km cu el in 90 si schimbi motorul dup-aia. La drum lung merge 80 daca sta constant asa, sa aiba racire; cel putin eu am mers asa vreo 80km cu 80 km/h, si la oprire, puteam sa pun si sa tin mana pe motor ca nu era incins. Dar mai mult.... n-as da. 70-75 zic ca e de-ajuns. Numai vezi ca odata ce ai trecut de 70 consuma multicel pt un Minsk. Asta am observat eu. Da' chiar sunt curios sa aflu si alte pareri. PS: Nu exista nici un fel de limitator in Minsk.

Nu stiu dar - repet- din cate mi s-a parut mie nu era asa grav facut motorul. (Era busit binisor, dar nu facut "muci" ). Motociclistul a ajuns in masina prin luneta???! :banana:

A fost acum vreo 10-15minute la Pro TV la stiri. Scenariu cunoscut: Masina face stanga sa parcheze, pe un bulevard, pe sofer durand-ul in pix de motocicleta care venea din sens opus. Pe motociclist l-au dus la spital. Nu au zis nimic de starea lui decat "... un barbat a fost grav accidentat de un sofer..." Nici el nici soferul nu bausera. Motocicleta era ceva rosu, carenat - Honda sau Suzuki parca (n-am vazut clar in imaginile de la TV). Avea furca indoita (f. probabil) si carena far sparte, pe lateral carenele carapate (de la cazatura probabil)... cred. Per total nu parea prea grav avariata. Dar repet... atat am apucat sa vad la TV. Cine e? Stie cineva mai multe?!

Smacul ala e facut ca sa faca priza asfaltul la stratul vechi raschetat. Am calcat pe el. E aderent, nu alunecos. Cred ca e vorba de altceva.

Refacere rapida, George! Imi pare rau. SFAT GENERAL. Atentie IMENSA ce puneti in rucsac/ ghiozdan!! Ca daca e vreo cazatura la care te duci si pe spate, ai mari sanse (daca nu-ti zboara din rucsac continutul) sa dai cu spatele de ele! Si NU E BINE!! Topcase sau tankbag daca ai de carat altceva decat tzoale sau vreun sanvis usor "deformabil" , cred ca ar fi cel mai recomandat - cu prima ocazie cand iti permiti (valabil pt toata lumea in general - ma bate si pe mine gandu'... da' mi-e ca ma costa mai mult topcaseu' decat Minsku' cel putin pe mine).

Neah, sa stii ca unu cu un gipan dupa ce a venit de pe o straduta laterala si s-a bagat rapid in strada pe care mergeam, dupa un scurt moment de ezitare-parca, facand dreapta, s-a dat pe langa bordura usurel si incet, parca speriat, cand mergeam cu o vesta d-asta pe mine. Aveam si jacketa neagra si moto neagra si era cam pe seara... cred ca nu i-a auzit sunetul! ... ca abia dupa ce am trecut pe langa el a "prins curaj" si i-a dat tare.

Stiu de un Harley argintiu care mai misuna prin Bucales; de-obicei calaretul - doar cu un braincap sau fara... daca e acelasi om - bafta multa si prezenta de spirit ( si cuplu la motor ) a avut sa traga de gaz .

Buna intrebare. Eu stiam doar de cresterea ratei la cascco cand esti tu vinovat si iei banii de reparatie... dar invers nu cunosc. Oricum, daca e de crescut rata trebuie vazut cu cat creste, ca oricum tot cu crestera ratei asteia s-ar putea sa fie oricum mai bine, la cum ti-o evalueaza astia cand iei banii de reparatie la mai toate companiile de asigurari (cand e vorba de rca). Basca tre' sa te certi cu ei si pierzi timp si nervi si etc... Chestia e ca nu stiu cu CAT creste rata asigurarii si DACA creste pt astfel de cazuri.

Daca el a iesit vinovat conform politiei (cum cred ca ar fi normal pt ca zice legea ca tre sa te asiguri shi cand deschizi usa -in trafic cel putin... right? ) incearca sa o faci pe casco. Firma unde ai casco iti da banii, si mai departe - treaba lor - se judeca cu firma unde are el RCA-ul.. dar vii la constaare cu copia dupa polita aluia ReCeA si constaarea de la police. Bafta si recafere rapida!

? Carene la chopper? Ma rog.. da si tu ceva detalii mai concrete...

OK! Lectia de mecanica numero uno, desenati-mi si mie ca la prosti ce ie alea doo. Magnetou si ce e ala dinam. (am zis ca sunt || cu domeniul asta, da' ...) PS: Rugamintea e pe bune! Caterincosii sunt rugati insistent sa se abtina! NU ma intereseaza.

ATENTIA MARE!!! Si recuperare rapida!

... am o problema. Cam ce zice si in titlu. De la o vreme, Minku' imi arde becurile. Am mers atata vreme fara nici o problema, si m-am trezit ca dupa cateva utilizari, becul semnal dreapta (spate - ca ala fatza nu mai e) se arde - si am mers mult si bine fara probleme cu fara un consumator electric (bec) pe dreapta fatza, doar cu cel de pe spate fara probleme (pana l-am inlocuit odata ca lumina mult prea slab). Odata mi s-a ars ala de la frana, l-am inlocuit, si acum merge... mi s-a ars p-orma ala de pozitie pe spate, l-am inlocuit cu unul "cireasa", s-a ars si ala dupa 15km, i-am pus unu tip "para" de 21 w - alea "cireasa" tot de atat (cred ca) sunt - si mi l-a ars si p-asta! Instalatie Minsk -> magnetou + dinam... poate sa fie asta explicatia? (daca da, de' ce pana acum am mers mult fara probleme?). Poate intensitatea curentului sa afecteze comsumatorul?; nu ar trebui sa existe o rezistenta (ca un soi de regulator de presiune pt gaze - ca nu stiu cum sa-i zic) care sa nu lase un curent mai mare de o anumita intensitate sa treaca prin el?! Scuze, nu prea le am cu electricele, asa ca va rog sa nu-mi raspundeti "stundentu' style". Va multumesc.

Uau! Arata superb! Ce cauciuc ai pe spate? E mai lat? Daca da, nu iti atinge "aparatorile" alea pt lantz, alea de cauciuc?! Cum ai facut carena de far/cat te-a costat top-caseul, as mai vrea sa stiu!

Mi se pare MULT 16mil. Multi au zis ca IO am dat mult p-al meu , si n-am dat atat...

Aadaa, tu ti-ai "furat-o" rau de la cineva , nu?!

Off-topic: 1 Aia se numesc baieti, sau "baiatzei", "voiosi" sau cum vrei sa le mai zici, tot un drac (a nu se intelege ca daca iese cineva din casa, fara tina cont de ce zici tu acolo, e vreun nespalat/ o nespalata). 2. Ia-o mai usor (ti-au zis si ailalti) cu "bataliile dintre sexe", nu asta era subiectul. On-topic: cand multi tigani fura zicem: "toate ciorile sunt hoatze". Cand multe femei sunt niste dezastrofe la volan =>TOATE-s incapabile sa conduca. Cam aceeasi treaba e atunci cand trece un motoretist nebun pe bulevard turand motorul si zice baba florareasa, stiti deja cam ce. So?

GPZ-ul ii a lui Bronto(zaurul)! Da' ce-i cu gaura aia in carena fatza (putin mai in fata motorului in raport cu semnalu) ?! Te-au urmarit mafiotii?!

Mai baga odata pozele, da' mai mici (fa-le jpg/ceva) ca ocupa mult spatiu si nu se incarca.

Vez' ca stii?!

Cagiva de care? de cat? ce culoare?!

Cineva mai patise la fel de relativ putin timp... La asigurarari i-au zic ca "ai cazut tu cu ea bah, si ai pus-o pe femeia asta sa minta" (in cazul ala a si mers la politie si a zis ce s-a intamplat soferitza); aici... nujt :| destul de greu daca n-are urme pe masina... bafta multa, sper sa poti s-o refaci repede pe banii asigurarilor.

Pai zi te rog, de "perlele alea" aici! Sa aflam si noi!

Da, acolo vad si eu f. des unul parcat. Am vazut odata unul (nujt daca era acelasi) condus de un om la costum.

O intrebare aparent cretina, dar ce culoare mai exact avea motorul (ce nunantza - deschis/inchis)? Sigur era GS?!