kelu 265
-
Număr conținut
753 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de kelu 265
-
-
sal
am eu maneta<ti-o dau moca daca esti din buc. daca nu platesti taxele postale>asta daca nu ai comandato deja
-
cauta in manualul de reparatie, mai multe detalii nu iti pot da
corect. in manual gasesti exact cantitatea. la mine<600din98>intra 550ml in fiecare jamba<cred ca si la tine la fel dar mai bine descarcati manualul de reparatie sa fii sigur> cat despre 10W e destul de subtire si daca esti mai greu sar putea sa ti se para cam barca<daca ai sub 80kg cred ca e ideal>
-
cauta in manualul de reparatie, mai multe detalii nu iti pot da
corect. in manual gasesti exact cantitatea. la mine<600din98>intra 550ml in fiecare jamba<cred ca si la tine la fel dar mai bine descarcati manualul de reparatie sa fii sigur> cat despre 10W e destul de subtire si daca esti mai greu sar putea sa ti se para cam barca<daca ai sub 80kg cred ca e ideal>
-
salutare,
ma tot bate un gand sa ma intorc un pic pe vitezane sezonul ce se arata asa ca intreb toti detinatorii de gixere k1,k2,k3 de 600 :
-care sunt principalele bube ale acestui model?
-cum e intretinerea?
-cum se preteaza la consum?
numai bine si hai cu primavara !
-nu are bube<dar asta nu inseamna ca o iei cu ochii inchisi>
-intretinera e la fel ca la celelalte<revizie la 5000km>
-consumul variaza f mult de stilul de mers. pleaca de la 4.5L/100km si cred ca se poate oprii si la 8si ceva in regim de autostrada in mare viteza<mie in bucuresti in plin trafic ziua imi ia numai 6.5>
-
Vand ceva maruntaie de ij planeta 5, detin tot ce se vede in poze cu exceptia seii.
sal ma intereseaza si pe mine o galerie de admisie si pinionul de atac lant<transmisie finala><cel cu 17 dinti>
un pm cu pret te rog
-
buna investitia <un pret corect> dar chiar aveai nevoie de ia? cam de cate ori o s-o folosesti pe an? e adevarat ca nu se compara cu lame sau rulete taiate dar cand umblu in motor "din an in paste" sunt sigur ca s-ar duce draku<adica l-as pune bine,m-ar incurca mereu, iar cand as avea nevoie sigur nu l-as gasi>
daca esti mecanic si umblii des prin motoare atunci nu cred ca ar trebuii sa-ti lipseasca asta
-
Ce avantaje/dezavantaje as avea daca mi-as pune pe spate un cauciuc 190/70/R17 ? (GSX R 750)
Acum am 180/70/R17 - dimensiunea originala
pagina 742 gasesti absolut toate informatiile necesare
-
-
eu spun in felul urmator
"cine nu are comunista sa-si cumpere"
au farmecul lor aparte iar exemplarul aici disputat este unul de nota 10
-
super tare
ma intreb daca i se oprea motorul pe apa pe vremea aia cum ajungea acasa
-
o planeta 5 adaptata vremii de afara
-
si io ma mir cum de nu s-a dat pana acum<e pomana la pretul asta>
am mers si io acum cativa ani cu unul si mi-a placut<e motocicleta buna>iar la banii astia cred ca nici o bicicleta nu-ti prea gasesti<ce sa mai spun de o basina de scuter>
e bine ca cei care aveti rude pe la tara<si nu frcventeaza netu>sa le spuneti<chiar nu se compara cu toate "scuterele"<daca se pot numii asa>ce au inceput sa se aduca in tara si vandute in provincie>
-
Ai si tu dreptate,insa nu am avut probleme cu cele aftermarket
Sper ca anul asta sa imi cumpar un wr400
am spus ca recomand oem nu ca toate after-market sunt proaste. dupa cum s-a mai spus sunt unele care tin f putin iar altele care nu ai treaba cu ele. ce faci daca le nimeresti pe alea proaste? alta munca<nu e o treaba chiar usoara>alti bani pe alte semeringuri, eu asa am gandit cand mi-am luat semeringurile<au costat aprox 120ron cu tot cu cele de praf fata de 50-60 ron cat sunt cele after-market>
PS pe mine ma bate gandu la un trial gasgas<dar pe langa gsxr>
-
La o comanda(oem) trebuie sa astepti 2-3 saptamani.Eu am cumparat unele de la mymoto si in vara implinesc 2ani,deci,au fost ok.Au fost schimbate in 2009 inainte de a cumpara mobra si au cedat in 5luni.uleiul din telescoape arata ca unul folosit(asta daca nu a economisit ceva bani mecanicul si a pus un ulei uzat).Basca ca la telescopul dreapta a rupt regajul ala din capat(hard, medium).am cumparat un telescop complect,il montez daca vand mobra
Amicul cezarel i-a schimbat unui tip semeringurile si ii curgeau mai tare decat cele vechi,iar omu nu a vrut sa isi recunoasca greseala.omu le-a schimbat iar si nu a mai avut probleme
Conteaza mai mult cine le monteaza decat producatorul
crezi ca in 2-3 saptamani iese sa se dea cu mobra<avand in vedere vremea asta>?
si oricum semeringurile nu prea cad brusc asa ca e timp de comanda<si eu recomand tot oem>
-
asta e rea vointa
nu vreau sa mananc rahat dar cred ca oricine isi permite sa o bage undeva la iernat daca nu are garaj<sa vezi mucegai in casti acum>
-
taicamiu a avut primul unul din primele modele de mobre<cu furca aceia mai "deosebita"> cu aprindere bosch ca cea din poza dar avea si baterie<puteai s-o lasi oprita cu pozitia aprinsa>
are cineva schema la aceasta?
-
cu un aparat de masura iti dai seama imediat.
daca ai statorul ars am io unul de k5<cum a spus si colegul sunt la fel>
-
Salutare,am o mica dilema cu motoreta Gsxr Srad 600 din 98 si ma gandeam ca cei care detin astfel de modele sau repara ma pot ajuta. Problema: nu incarca bateria. Porneste fara probleme initial,merg cu ea o ora,apoi daca o opresc si incerc sa o repornesc imediat nu reusesc.Daca o las in pace 10-15 min,porneste. Ideea e ca daca o scap vreodata din ambreiaj la semafor si se opreste,trebuie sa o imping. Am schimbat releul de incarcare si bateria,insa acelasi lucru se petrece. De unde ar putea sa i se traga? Tin sa mentionez ca atunci cand o accelerez,se slabeste intensitatea luminii din far.Am fost cu ea la mecanic si nu prea ii da de cap,dupa ce a masurat cam tot ce era de masurat.Sa fie vreun fir ciupit...sa fie mecanicul nepregatit...nush ce sa zic. Daca mai e cineva care s-a lovit de problema asta sau se pricepe sau are idee....dau o bere.
am avut si io probleme cu incarcarea la moto de 3 ori pana acum<srad 98>
- prima oara incarca dar prea putin si la o verificare amanuntita am gasit mufa de la alternator oxidata<topita>
-a doua oara incarca dar tot putin<cam la un an dupa prima faza>si am gasit mufa de la releul de incarcare oxidata<topita>
-a treia oara nu mai incarca deloc<cam la o luna dupa a doua faza> si am gasit releul de incarcare ars
defectiunile la sistemul de incarcare sunt foarte simplu de gasit daca ai un aparat de masura
lasa-mi un pm daca nu te descurci
-
un filmulet f interesant. daca l-as fi vazut in urma cu cativa ani cand mi-am desfacut prima oara cutia de viteze cred ca m-ar fi ajutat mult atunci<si acum imi aduc aminte ca am desfacut pinionul de atac si cand am dat capacul afara mi-au cazut toate bilele<ma cakasem pe mine>
-
poate erau gumele murdare si nu voia sa murdareasca parchetul
mai degraba protectia parchetului decat protectia cauciucului
-
nu te supara...la ce ajuta?
aceiasi intrebare am si io avand in vedere ca vad ca o ai si in casa
-
frumoasa moto. sa ai grija de ia<sa-i verifici des nivelul de ulei pt ca mananca mult fara sa aibe nimic defect>
ai pomenit de carene after-market<tu ai cumparat la ea din alea?>
-
De ce să nu se poată? Dacă arată altfel (mai ... minimal) nu înseamnă că nu are aceleaÂşi (repartizate) mase ca suratele ei cu faruri mai "oblice".
Sau crezi că Apriliile de 125 (pt că e vorba de 2T) sau chiar 350 sunt mai bune? Doar arată altfel, mai carenate, mai "eye-catchy".
ma refeream strict la frana fata<e pe saboti>
-
ca tot venii vorba de frane bune pe tambur<care la mine nu tin deloc>
pe mine m-a lasat masca videoclipul acesta. mi-a aratat ca se poate
Detinatori de Suzuki GSX-R
în Motociclete de viteza
Postat
cel mai bine ia niste cabluri de curent si dai curent de la auto<pornit>, tragei socul la maxim si dai la automat cu socul tras la maxim<fara sa accelerezi deloc> dupa aprox, un minut o sa porneasca.<las-o sa mearga pana ajunge apa la 90 de grade si dupa aia iti va pornii bine. eu am facut si o A2 cu ea<aprox.60km>in mare viteza sa se arda bine bujiile. <daca esti din buc si ai nevoie de ajutor sa o pornesti sunama si vin sa te ajut0723641606>