iuli-voshod

salut! le vreau eu!iti las pe pm adresa!

am gresit...ce sari asa! normal ca incalzit! orice gaz ce se destinde(de la presiune mare la presiune mica) se raceste! vezi determinarea exponentului adiabatic! daca nu pipaiam nu veneam cu raspunsuri aici mestere! iar plamanul sau plosca sau pulmonul fiecare ii zice cum vrea; are 2 camere, una prin care circula gazul de la butelie prin valva cu filtru; si cealalta camera prin care circula antigelul motorului! aceste camere se despart printr-o membrana din cauciuc rezistenta la gaze! cand membrana imbatraneste;incepe sa scape gaz prin pori etc in lichidul de racire! cam dificil de incalzit electric...si riscant!

in primul rand nu vei obtine in veci omologare gpl pe moto pentru simplu fapt realist ca daca ai scapat-o de pe cric ai 95% sanse sa faca bum;... iti trebuie obligatoriu racirea plamanului...(eu am pe dacie gaz si nu aerisisem corect instalatia...in 5 km era gheata pe plaman si masina nu mai pornea)... iar la 2T e aproape imposibil...vei avea intreg carterul plin cu gaz; pornirea e la pedala...iar instalatia de ungere e problematica dat fiind faptul ca nu ai baie de ulei si pompa...s-a mai discutat pentru nipru; unde teoretic merge sa bagi butelia in atas dar e risky... parerea mea! bafta la surubarit!

sa ne tii la curent! bafta la surubarit!

Salutare,probabil noi am vorbit pe pro-bike in legatura cu problemele tale de la Voshod! ai rezolvat?

tocmai ce m-ai vazut la UPG zilele trecute! deci...motociclistii exista in ploiesti!

banuiesc ca nu o sa scoata cat trebuie...cauta-i napolitana tot de 65 de W! (sunt de 65 si 90W).

Domle' inc-o data domle...Andrei vrea sa afle despre cat mai multe filtre,nu cum sa scoti rugina din rezervor! filtru cu element de bronz am eu la Voshod! l-am pus pe furtun dupa ce iese de la canaua de benzina care si ea e prevazuta cu pahar si sita! pot spune ca niciodata nu mi s-a infundat carbul;ceva particule foarte fine am mai gasit si eu in carb dar nu extrem de multe; deci pot zice ca isi face serviciul cu succes! (acest filtru e model chopper sa zic asa;si este demontabil,curatabil; l-am primit de la un prieten cadou; a fost luat de pe louis si parca avea un pret in jur de 45-50 de lei daca nu ma insel). p.s. Andrei poate ne vedem la Adanca de 1 mai; ca nu te-am mai vazut de acum 2 ani de la 7 scari! numai bine!

avem 2-3 surprize care sa va incante urechile la festival; astept insa unda verde de la tine Che,sa vedem cum ne organizam cu sonorizarea! ne auzim zilele astea!

ai incurcat topicul domle'...aici e cel de donatii! cel de cereri e mai jos o tzara!

gata mz-ul rosu domnu' Dan?

am inteles; eu banuiesc ca sunt mai multe adunate; cum ar fi: compresie slaba,aer fals pe la etansarea dintre carb si motor,plus carb uzat! piesele de la tine nu le-am pus;am inspectat cilindrii e unul cota 0 si celalalt 2; cel cota 2 e dus si cilindrul si pistonul(e bun la o alezare de cota 2 superioara) eventual pentru experimente; iar cel cota 0 pare bunicel, o segmentare si trebuie sa mearga! eu vreau sa alezez cilindrul motocicletei original la cota 1;am piston cu segmenti si bolt+colivie! sa vedem cum stam cu pesosul! multam de sfaturi!

intradevar fara soc impins o ia; si carb-ul este uzat cum a zis @pisica matache dar si cu carb aproape nou tot asa facea; ce-i drept l-am pacalit de cateva ori fara soc! aer fals nu are pe unde sa traga;iar setul este destul de uzat,segmentii sunt asa cum am zis;pistonul cam are joc in cilindru si am gasit si o zgarietura cam de 20 mm pe peretele cilindrului! singura optiune zic eu ar fi un set nou! am piston nou cu tot ce-i trebuie; mai ramane sa alezez un cilindru din cate am! cum fac rost de pesos am facut mutarea! cel mai ciudat mi s-a parut ca atunci cand era prea turat micsoram foarte putin relanti-ul si mergea un pic apoi murea! am dat nivelul in carb pana nu mai inchidea cuiul poantou...la fel! dat fiind ca am schimbat segmentii intre ei,este posibil sa nu mai calce fiecare pe drumul facut;ca acum vin cam la 45 de grade spre stanga sau dreapta fata de cum functionau inainte! am sa etansez din nou carbul si cu putin silicon sa vedem poate il mai pacalesc sa ma misc de colo colo pana ii schimb setul! multam pentru pareri;va tin la curent cu ce rezolv! p.s. de tras trage saracu;si pana sa faca gaura in piston la 7 scari tragea,dar nu cat trebuia! plus ca am pus si mai mult ulei in benzina si a ajutat compresiei!

in sfarsit am facut si eu asigurare la moto; si am venit cu ea acasa! am o problema! nu sta la relanti! ii dau din surub se tureaza sta putin si moare! in sarcina merge bine;trage,etc! la relanti insa nu sta de nicio culoare! am schimbat carb;la fel; am suflat jicloare;la fel;am reglat si surubul de aer... nu stiu ce sa ii mai fac! indiferent de e cald sau rece fara soc nu porneste; ciudat! in iarna i-am schimbat boltul si colivia si segmentii intre ei! intre capetele segmentului cu pistonul in cilindru sunt vre-o 2-3 mm distanta! cine are vre-o idee sa ma ajute si pe mine?!?

in sfarsit am facut si eu asigurare la moto; si am venit cu ea acasa! am o problema! nu sta la relanti! ii dau din surub se tureaza sta putin si moare! in sarcina merge bine;trage,etc! la relanti insa nu sta de nicio culoare! am schimbat carb;la fel; am suflat jicloare;la fel;am reglat si surubul de aer... nu stiu ce sa ii mai fac! indiferent de e cald sau rece fara soc nu porneste; ciudat! in iarna i-am schimbat boltul si colivia si segmentii intre ei! intre capetele segmentului cu pistonul in cilindru sunt vre-o 2-3 mm distanta! cine are vre-o idee sa ma ajute si pe mine?!?

au am mai zis...si cam degeaba si nu sunt singurul! Anul trecut la mizil s-a batut palma pentru intrunirea din 2011 sa fie organizata in ardeal;ulterior s-a zis cluj!!! daca s-a vorbit si batut palma cu baietii de la cluj! apoi anul asta la cluj om merge! si ii lasam pe ei sa fie gazdele noastre! cand s-a facut votul pentru data ei au zis:" stabiliti data si noi va asiguram locatia" indiferent unde se va alege aceasta locatie sunt sigur ca va fi deosebita! planul B e foarte bun si el! dar hai sa nu omoram planul A! owene foarte buna initiativa cu voturile;iar pana la anul deja ne cunoastem intre noi! NOI cei care ne-am vazut de atatea ori la intrunirile de comuniste pe ploaie soare si frig in cort sau la foc...a-m fi cei mai capabili sa votam locatia! cei care vin pentru prima data merg pe mana noastra! si ma indoiesc ca se va gasi vre-unul sa zica "nu mi-a placut"! asa ca cearta cu am 2 prieteni,am si eu un vecin am si eu nush ce nu e valabila! cele 30 de comuniste de au venit an de an stiu! parerea mea pe care o sustin si nu voi mai reveni cu alte "plictiseli" din partea mea! Data s-a stabilit(prin vot) jumatatea lui iulie. Locatia ramane pe mana clujenilor cum s-a stabilit! daca va fi nevoie (din motive organizatorice de locatie si etc) sa se mai amane un weekend doua, data intrunirii va fi anuntata din timp sa stim si noi! desi nu cred ca va fi cazul! (asta o vor face numai cei ce pregatesc locatia)! Asta a fost parerea mea si cu asta defilez! d-abia astept sa dau la kickstarter!

Placerea e de partea mea domnu' Dan! am facut si astazi ceva...am terminat asamblarea preliminara a pieselor si le-am si desfacut si lasat la vopsitorie! o sa iasa o minunatie!

omu' vorbeste de cutie nu de motor! ce spui tu e vorba de motor;se uzeaza si se pune ulei mai gros pentru a avea pelicula pe cilindru mai groasa...deci o compresie un pic mai buna! pentru cutie la mz ca si la orice comunista se pune T90; insa acest T90 romanesc a fost fabricat in principiu ptr tractoare etc... eu folosesc la Voshod hykomol de la Mol; ulei pentru transmisii manuale! nu e foarte scump si cred ca la mz-ul tau faci 3 schimburi cu el! Eu am facut schimbul in cutie la peste 10.000 de km si pot spune ca a mers extrem de bine si nu am avut probleme la ambreiaj/cutie!

30 ron toate 4 nu?

foarte frumos domnu' Dan! data viitoare cand mai intrati in "cabinet" daca vreti da-ti-mi si mie un tzarr poate asist si eu, mai fur ceva meserie! Sa vina primavara!

dar prin Prahova?!? e cam departe sa trimit un rotor pana la oradea! ms!

sunt interesat;vorbim la telefon!

nu e bai,cand va fi inmatriculat de catre noul proprietar acesta va primi talon european! actele is ok! sper sa iei pretul dorit pe el! numai bine!