Sari la conținut

ionel_

Super Membru
  • Număr conținut

    957
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ionel_

  1. nu...avea un nume ciudat. O intrat ADMIN si o sters toate posturile cu el. Dami un buzz pe mess sa-ti dau ceva. Postul lui, citez: "Segmentii sunt acele bile conice, aflate in turbo-compresor.Ca sa schimbi segmentii, trebuie sa dai roata de spate jos...e o aplicatie mai greoaie.Eu zic mai bine sa te duci la un specialist.Nici eu nu am reusit sa ii schimb, si acum nu mai stiu sa montez turbo-compresorul si stau cu el desfacut. am inteles ca mai este o posibilitate, fara sa dai roata jos.Cica se da rezervorul si se schimba segmentii cu ajutorul unui compresmetru, prin gaura bujiei de evacuare.Dar mare atentie sa nu belesti filetul bujiei!!!Cand umblii acolo, vezi sa nu-ti cada relantiul in baia de ulei, ca este prins doar in niste mastic si la cea mai mica vibratie pica.Daca ti-a cazut relantiul in baie, trebuie sa desfaci tot motorul. PS: intai vezi daca nu cumva ti-a picat relantiul in baia de ulei." Rog sa nu sariti pe mine! ON: cel mai rapid scuter ar fi cei de la Yamaha si MBK si sunt fiabile.
  2. Foarte bine i-ai explicat, cum zice profa mea mate "ca la prost". Sunt multi din astia pe forum(nu numai aici, cunosc foarte multi) gen motociclism care, cum zici si tu "au participat la experimentul de la Geneva". Ultimu care o fost prin aria asta (nu mai stiu exact user name'ul) i`o cazut relantiu in baia de ulei(dupa cum explica el..ori isi batea joc de noi ori chiar asa l.a invatat cineva) si o luat ban.
  3. o vopsit careva jenti sau orice altceva cu vopsea cromata? am vazut in auchan un tub de 400ml la 12lei parca.
  4. si eu am 20.000 reali(Ovetto MBK) si am schimbat doar rolele si placutele de frana(spate+fata) in rest benzina si ulei(semi-sintetic) bun!Si 2 cauciucu spate Acum urmeaza sa-i schimb pistonu si segmentii, cureaua, ambreaj si variator. motociclistcom dami sursa sa ma asigur ca asa`i. tu vorbesti din auzite pt ca ti-o spus unu ca sunt varza peugeot`urile. Are un prieten de-al meu un peugeot 307 din 2008 cumparatat in italia si merge foarte bine. o facut 4 ori rom-italia si merge fara probleme iar ca scutere nu stiu ce sa zic...ori fi ele varza cum zici tu dar eu nu cred.
  5. eu pana acum atat am avut si imi mergea bine pana in vara trecuta cand am curatat filtru de aer si cand am pornit nu a mai vrut sa traga si scotea fum mult. la chinezaria ta..nu sa intamplat sa ti se stranga supapa de admisie? eu am patit de 2 ori.
  6. mersi. o sa le reglez cum o spus laur. mai astept pareri despre reglarea supapelor.
  7. La zipu` meu 4T(vezi in profil) am facut la admisie 0.10 si evacuare 0.15. Imi scoate mult fum..din cauza ca am evacuarea prea mare? si nu prea trage motoru`.
  8. so mai discutat despre asta..un search rezolva tot!!
  9. ce draq poate sa aiba la transmisie? imi caraie...peste 55km/h. si la vale...merge infranat si caraie ca draq..parca atinge ceva. Pe cric..nu se aude nimic iar in sarcina caraie....ira pe la 65kmh merge in suturi..
  10. daca vrei putere ...ia`ti ceva de 125 sau 200 si o sa ai un consum mic si putere mai multa!
  11. pune pe cric si regleaza relantiu in asa fel incat roata sa nu se invarta roata(aproape).Sau poti face reglajul dat jos de pe cric in asa fel incat sa nu mearga singur. Sper ca ai inteles.
  12. si eu caut de cateva luni si nu am gasit. Are careva? asa ma jucam si eu cu vespa mea et2..si tot am rupt aripa spate
  13. si la mine scuipa benzina cand am scos filtru de aer. este normal..nu este nici o problema. Ar fi indicat sa nu mergi fara filtru d aer...nu iti va filtra nimic si apoi ti se va cala motoru`.
  14. da..asa-i..asta i-am vrut sa-i explic. Eu am taiat toba(capul)si am scos 2 tevi care erau acolo..am lasat doar aia principala....sunetu ii altfel dar o crescut putin consumu. => orice modificare la toba iti poate creste consumu.
  15. ionel_

    Xor 50

    generic xor asta ii un fel de chinezarie nu?
  16. asa este si la noi. sau la tara..de exemplu la bunicii mei..mergi la primaria comunei spui ce scuter ai si in 2 minute o scris acolo si ti-o dat talonul de inregistrare.
  17. am vazut la mine aici in oras..la piese auto ...6 lei kitu...kitu ala cu snur. am vazut si tub cu spuma(se infileteaza pe valva) vreo 10 lei parca. kitu cu snur ar fi mai indicat daca ai o gaura mai mare(daca ai prins un cui mai serios). ala cu spuma pt "gaurele" mai mici .
  18. despre poza asta ziceam. mersi c aai postat`o. vezi tu ce faci. eu ti-am spus ce tebuie sa faci. Bafta.
  19. cum zice si laur. fa-i rodaju calumea si scoate delimitarea peste 1500km.
  20. ai probleme cu socul. Verifca socul si vezi daca mai face asa.
  21. pai..un motor limitat te va tine mai mult fata de unu delimitat si asta conteaza cum mergi cu el. mai bine il delimitezi si mergi lejer cu el. te va ajuta mult cand depasesti un obstacol pe sosea.
×
×
  • Creează nouă...