ionel_
-
Număr conținut
957 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ionel_
-
si cat costa toate piesele?
-
Din cate tin eu minte ai un Peugeut V-clic,motor in 4T.Cred ca ar trebuie reglate supapele(tachetii). depinde cum mergi si ce ulei,benzina pui. Eu la ovetto mbk am facut 20.000 cu setu original(forjeala numai la maxim si cu 2) Ulei semi-sintetic sau mineral si benzina 95 de la pretom . Nu prea am compresie acum..porneeste la 3 4 pedala dimineata si la automat in timpul zilei cand are el chef
-
eu am motoru numa de la el. Motoru ii nou nout..l-am desfacut la transmisie si oleaca ii uzata cureaua si rolele. Instalatia electrica nu o am,nu stii unde as putea sa gasesc? Am cumparat de la un italian..o avut accident si am cumparat doar motoru..instalatia era praf. Cat fuge motoru?
-
moto racer 3 MotoGP 07,MotoGP 08,MotoGP URT 3. Cam atat stiu eu.
-
ti sa mai uzat motoru(piston,segmenti,cilindru).Daca iti meerge bine(daca porneste bine dimineata) nu-i schimba setu..doar daca vrei consum mia mic schimba-l. Eu as sugera asa-l lasi asa. Nu i-ai facut modificari?
-
cureaua are 19.000 de km. Nu am schimbat-o de cand ii scuteru. Am sa schimb cureaua sa vad daca mai face asa.
-
creca da. Cel mai bine fa o proba cu alt variator si vezi daca mai exista trepidatiile alea. Am schimbat ambreiajul si tot imi scartaie ceve pe la transmisie.Ce ar pute fi ? Ma gandeam ca rolele ar fi..am pus de 5gr si tot asa.Variatorul ar putea sa fie devina?
-
daca un scuter limitat la 55 in CDI...se uzeaza motoru(set motor ma refer) mai repede?
-
este unul mic cu 2 sau 3 fire care intra in el. daca nu il gasesti...si ai numa un singur releu(intra mai multe fire in ele) atuncea el este de vina. ce scuter ai ? 2T sau 4T? foarte simplu. dai drumu la lichid(in partea dreapta-unde`i magnetou-ai 2 furtune..scoti unu si il lasi sa curga) apoi sus langa claxon ai un bidonash.. desfaci capacu si torini lichidu nou. 50%-50% apa si antigel. Torni intr-o sticla de 2l..1l de apa distilata si 1l de antigel. Cred ca ai inteles.
-
Va spun daca am inceput sa o vopsesc si o verificare tehnica(sa strang suruburile doar ). Te tin si pe tine la curent.
-
eu as vrea sa o indrept oleaca.o cazut de pe cric si so indoit pe parti(pe pitre o cazut). Cred ca o sa cumpar vopsea auto grii ..metalizat sau din aia mai ieftina Mai am jumate de cutie de vopsea metalizata de la dacie,oare ajunge?
-
www.piese-scutere.ro vezi aici.
-
vezi daca vine curent din stator. Scoti mufa(ce-a care iese din motor) si incerci fiecare fir pus la masa(cadru) si dai la pedala/automat. Daca iti vine curent..inseamna ca ii bun statoru.
-
Cat te-a costat sa o vopsesti,chituiesti..toate astea ? Vreau sa ma bag si eu la a mea si vreau sa stiu cu cat sa incep
-
raspunde si mie cineva?
-
deci e clar! cautati alt carb mai mic.Cele stock is de 12.
-
Felicitari si cati mai multi km fara probleme!
-
s-ar putea sa ai carburator mare si de aia iti consuma atat de mult. Schimba carburatoru si vezi daca iti mai consuma asa.
-
la magnetou te-ai uitat? poate ti sa ars statoru..sau daca ai f12 pe apa..ti s`o spart semeringu si ti-o intrat apa si o facut scurt circuit.
-
salut. Curata carburatoru apoi dai relantiu mai mare din cablu de acceleratie(ai la carb sau sus la acceleratie) sau din carburator(surubu ala mai mare cu arc/fara arc-1/2, 1/4).
-
Bordul electronic se poate repara? Imi arata cateva cifre de la kilometrii scuterului iar benzina nu imi mai arata. Ps. bordu ii de la ovetto MBK.
-
Booster Cine Are Si Ce Modificari Majore Se Mai Pot Face?
topic a răspuns lui ionel_ în kawasakimannul Discutii generale
zic de bordu electronic nu ala original. unde l-ai cumparat? -
:( ?Care o segmenteaza? am murit de ras cand l-am citit.
-
Bun venit! da..se poate cu unele modificari(toba sport,ambreiaj mai tare).
-
Trebuie sa o revopsesc si so mai chituiesc oleaca.O mai cazut de pe cric pe pietre si so undoit oleaca..si o inceput pe dedesupt sa rugineasca..o stat mult in ploaie ca imi era lene sa o bag in garaj.
