Sari la conținut

ionel_

Super Membru
  • Număr conținut

    957
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ionel_

  1. arculetele de la ambreaj galbene is racing? cele albastre..rosii..verzi..negre..albe..pentru ce sunt? imi explica si mie cineva?
  2. mersi foarte mult!!! vopseaua..am vazut in auchan spray la 11 RON este si metalizat. Ai vazut poate?
  3. asa...si? nu puteai sa il prezinti in topicul discutii intre noi ?
  4. vrea sa scap de zgarieturie de pe carene..ce chit ar merge de folosit? apoi..normal...il vopsesc...si vopsea de care sa folosesc ..mata(apoi lac)..metalizata apoi cateva straturi de lac....? vreau sa iasa frumos..nu sa ma se cojeasca dupa aia sau sa crape.
  5. am vazut la cineva ca ii tot topeste bujia, de ce oare? prea tare aprinderea, bujia nespecificata pt modelul de scuter?
  6. arculete tari=demaraj mai tare arculete moi=demaraj mai moale deoarece cupleaza la turatii mici. Viteza este aceeasi.
  7. faza e sa nu-l incalzaesti foarte tare...jumate cat faci cu setu de 50cc.(daca faci pe zi 50 de km, cu setu de 70 faci doar 25 de km) sa ma corectati daca am gresit.
  8. pai ti se caleaza motoru daca mergi multi km cu el fara pauza pentru ca ventilatoru(racirea) ii facuta pentru 50cc. Il poti trece pe apa dar ti trebuie radiator(carena speciala fata), conducte, cilindru pe ala,pompa de apa(cu tot cu capac). Iesi mai scump. Sper ca ai inteles.
  9. ionel_

    Delimitare

    Scoate`i limitarea din acceleratie si o sa simti diferenta. Toba lasa asa cum ii. Daca o sa scoti filtrele din toba o sa iti pape mia mult si se uzeaza motoru mia repede. Cand o sa ai bani...sa`ti pui toba sport.. daca vrei tu..
  10. Din cate tin eu minte ai un Peugeut V-clic,motor in 4T.Cred ca ar trebuie reglate supapele(tachetii). depinde cum mergi si ce ulei,benzina pui. Eu la ovetto mbk am facut 20.000 cu setu original(forjeala numai la maxim si cu 2) Ulei semi-sintetic sau mineral si benzina 95 de la pretom . Nu prea am compresie acum..porneeste la 3 4 pedala dimineata si la automat in timpul zilei cand are el chef
  11. eu am motoru numa de la el. Motoru ii nou nout..l-am desfacut la transmisie si oleaca ii uzata cureaua si rolele. Instalatia electrica nu o am,nu stii unde as putea sa gasesc? Am cumparat de la un italian..o avut accident si am cumparat doar motoru..instalatia era praf. Cat fuge motoru?
  12. moto racer 3 MotoGP 07,MotoGP 08,MotoGP URT 3. Cam atat stiu eu.
  13. ti sa mai uzat motoru(piston,segmenti,cilindru).Daca iti meerge bine(daca porneste bine dimineata) nu-i schimba setu..doar daca vrei consum mia mic schimba-l. Eu as sugera asa-l lasi asa. Nu i-ai facut modificari?
  14. cureaua are 19.000 de km. Nu am schimbat-o de cand ii scuteru. Am sa schimb cureaua sa vad daca mai face asa.
  15. creca da. Cel mai bine fa o proba cu alt variator si vezi daca mai exista trepidatiile alea. Am schimbat ambreiajul si tot imi scartaie ceve pe la transmisie.Ce ar pute fi ? Ma gandeam ca rolele ar fi..am pus de 5gr si tot asa.Variatorul ar putea sa fie devina?
  16. daca un scuter limitat la 55 in CDI...se uzeaza motoru(set motor ma refer) mai repede?
  17. este unul mic cu 2 sau 3 fire care intra in el. daca nu il gasesti...si ai numa un singur releu(intra mai multe fire in ele) atuncea el este de vina. ce scuter ai ? 2T sau 4T? foarte simplu. dai drumu la lichid(in partea dreapta-unde`i magnetou-ai 2 furtune..scoti unu si il lasi sa curga) apoi sus langa claxon ai un bidonash.. desfaci capacu si torini lichidu nou. 50%-50% apa si antigel. Torni intr-o sticla de 2l..1l de apa distilata si 1l de antigel. Cred ca ai inteles.
  18. ionel_

    Club Vespa

    Va spun daca am inceput sa o vopsesc si o verificare tehnica(sa strang suruburile doar ). Te tin si pe tine la curent.
  19. ionel_

    Club Vespa

    eu as vrea sa o indrept oleaca.o cazut de pe cric si so indoit pe parti(pe pitre o cazut). Cred ca o sa cumpar vopsea auto grii ..metalizat sau din aia mai ieftina Mai am jumate de cutie de vopsea metalizata de la dacie,oare ajunge?
  20. vezi daca vine curent din stator. Scoti mufa(ce-a care iese din motor) si incerci fiecare fir pus la masa(cadru) si dai la pedala/automat. Daca iti vine curent..inseamna ca ii bun statoru.
  21. ionel_

    Club Vespa

    Cat te-a costat sa o vopsesti,chituiesti..toate astea ? Vreau sa ma bag si eu la a mea si vreau sa stiu cu cat sa incep
  22. deci e clar! cautati alt carb mai mic.Cele stock is de 12.
×
×
  • Creează nouă...