Sari la conținut

ionel_

Super Membru
  • Număr conținut

    957
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ionel_

  1. Exact face asa si al meu.La 70km/h se aude foarte tare si nu se duce mai mult.Il opreste si dupa 2 secunde ii da drumu si tot asa. Trebuie sa imi schimb ambreajul.
  2. Este normal sa ai ulei in buretele din filtru de aer pt ca motoru mai arunca ulei . Daca il deschizi pt prima data este posibil sa fie ulei pt burete(ulei special ca sa iti filtreze bine aerul,nu stiu cum se numeste). Cand motorul este rece scoate fum....acum depinde ce ulei ai.Dar orice motor 2T scoate fum cand este rece. Daca ai pus filtru de aer sport trebe sa`ti reglezi si carburatorul pt ca filtru de aer sport iti baga mai mult aer si trebuie reglat carburatorul foarte bine.
  3. la ce viteza se aude scartaitul? Si eu am problema asta cu scartaitul.Se aude pe la 55-60km/h si mai mult nu merge....
  4. Eu am GREX 3/4. Este destul de buna.Incepe sa vajaie pe la 80,90km/h
  5. Deci eu eram pe aproape.Am pus si 2 pe fata dar simt pietrele. nici nu poti face curba sau viraje la viteza mare cu 1.3bar pe fata.
  6. din cauza ca sau uzat tamburii? m-am uitat si inca sunt buni..nu sunt uzati la maxim ...adica pana la fier.
  7. Nu sunt nici un proprietar si nici mecanic nepriceput,doar ca problema ma depaseste. Sunt un simplu om cu 3 scutere.Nu vezi ?Am piaggio zip 4t 50cc(la care am probleme), ovetto mbk(la fel) si o vespa et2(functioneaza ca noua). Prima data cand am intrebat de problema mea am spus si la ce scuter am problema. Te deranjeaza cumva ca am 3 scutere si ca am probleme la 2?
  8. care ma ajuta sa`mi explice de unde vine scartaitul ala ?
  9. inainte sa schimb variatorul nu scotea nici un scartait.Eu ma gandeam ca scoate scartaitul asta de la ambreiaj.
  10. de la role sa scoata scartaitul ala ? Becu era ars si l`am schimbat. Ti`am facut`o.
  11. nu stiu...am vz ca si alti pun 15w40 sau 10w40
  12. eu am pus Visco2000 15w40 18 lei parca am dat.
  13. Am o problema la un Ovetto MBK. Pe la 55-60km/h se aude un scartait si se simte cum se opreste,adica merge in suturi. Asta face ba la 60km/h..ba la 65km/h..nu doar cand ajunge la 50-60km/h. Am facut 19.000 de km schimband doar variatorul(tot variatorul cu role de pe un malaguti F12 pt ca cel original era deja uzat),placutele de frana fata/spate si becu pe spate. Ce draq sa aiba ? Sa fie uzat ambreiajul,cureaua? Apropo.Cureaua nu urca pana sus..se vede pe variator ca urca numai pana la jumate. Role de 4.5g.
  14. Revin cu problema. Am incercat sa inmoi buretele in ulei de motor dar ca acum nu se mai tureaza,adica nici inainte nu se tura ca inainte..Cand il pornesc trebuie sa-i dau 2 sprituri ca altfel se opreste. Ce draq poate sa aiba sa nu se tureze? Carburatorul l`am curatat(jiglerele si toate orificiile),galeria de admisie verificata(nu`i crapata). Poate sa fie si din cauza ca supapele sunt dereglate? aaa..era sa uit...Scoate si mult fum.Parca ar fi 2T cand pui ulei mineral.
  15. am sa incerc. Dar de ce imi face asa? Am curatat si la celalat scuter(2T) si merge ca nou.Nu merge inecat.
  16. si ce crezi ca o sa mearga? am turnat peste burete oleaca de ulei si tot asa merge.
  17. Hai noroc si La Multi Ani MIE!!!
  18. Mi`o aparut o problema la piaggio zip 4t de cand am curatat filtru de aer. Merge inecat,nu mai are demaraj si nu se mai tureaza. Am curatat si carbu`..dar la fel.Am mers si fara toba...la fel.Am scos si filtru de aer..la fel. Porneste la buton(numa daca ii ating butonu) si nu cred ca ii gata setu`. Ce draq poate sa aiba?
  19. scuterul meu este in 4T.Un piaggio zip 4t 50cc. am sa incerc sa fac asta.
  20. aceeasi problema am si eu.Am curatat filtru de aer,l`am pus la loc si am vz ca merge inecat.N`am deraglat nimic. Ma duc acum sa curat carburatoru`. sa`mi raspunzi si mie daca ai rezolvat problema.
  21. cine are piaggio zip 4t 50cc?
×
×
  • Creează nouă...