Sari la conținut

Kosh

Super Membru
  • Număr conținut

    4.095
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Kosh

  1. Pai chiar asa, ce vrei tu de la mobra? Sa stim ce iti recomandam ca sa te bucuri cum trebuie de plimbari :D

     

    Istoria o stiu, insa nu neaparat pt. asta e Grecia cautata de turisti. Peisaje pe care nu le vezi peste tot, comparabile (sau chiar mai frumoase) decat in Bahamas si Caraibe, o idee de civilizatie diferita fata de ce suntem obisnuiti (desi in Salonik am prins politia cu automate langa hoteluri - si tot nu m-am simtit amenintat), insulele alea cu un aer boem, de ce nu si mancarurile (pe langa cele traditionale, in komotini am mancat cea mai buna pizza), vremea 99% buna si altele.

     

    Pai n-am nevoie de recomandare moto pentru touring.

    De la moto vreau doar sa fie Hayabusa 1999, si musai sa fie rosu :crack:

  2. Multumesc pentru sfaturi.
    Pasagera mea are 47 de kg.

    Bagaje... nu iau decat un rucsac cu un minim necesar. Ne vom hidrata cand alimentez, fie ca ne va fi sete sau nu, doar ptr a elimina nevoia de a cara apa.

     

    Singura motocicleta ptr care as da busa este ZZR-ul 1400 model 2012 +, insa numai dupa ce ma voi "plictisi" de busa ceea ce nu se va intampla prea curand.

    Momentan ramane busa indiferent daca exista mobre "mult mai decente". Din pacate acele mobre nu ofera ce vreau eu de la o motocicleta.

    Si pentru mine este important ca motocicleta mea sa-mi ofere ceea ce vreau eu de la o motocicleta, nu ce vor altii.

     

    Abia astept sa plec. Vom vizita (pe langa alte locatii) si locurile celor trei batalii mari (din patru) in cadrul Razboialeor Greco-Persane, unul dintre acele locuri fiind Marathon, unde grecii au infruntat armata persana si au invins, nici lor nu le-a venit sa creada. Mai ales ca Sparta nu a intervenit (bajetii erau in mijlocul unei sarbatori religioase).

    Practic de aici avem "ideea" de maraton. Legenda spune ca un mesager a alergat de la locul bataliei pana la Atena ca sa duca vestea. Acesta a ajuns la Atena si dupa ce a strigat: "Am invins!" s-ar fi prabusit si-ar fi murit.

    Daca persanii invingeau Grecia, altfel ar fi aratat Europa de astazi. Batalia de la Marathon impreuna cu cea de la Salamis sunt considerate de istorici ca fiind unele din cele mai importante batalii din istoria omenirii.

     

    Ma rog, sunt multe de spus.. pe mine ma intereseaza sa vad locurile istorice despre care am citit vazut documentare si am ramas fascinat. Acestea sa le combin si cu pauze de relax si balaceala.



  3. Cum la fel, este valabila si reciproca.

    Daca in viata "functionezi" dupa aceasta mentalitate, usor usor iti va fi din ce in ce mai greu sa iesi din casa.

     

    Am planuri mari, calatorii din ce in ce mai indraznete.

    Vreau sa vad lumea pe busa. To boldly go where nu busa has gone before :crack:

  4. Pai asa "ochiometric", avem:
    carena frontala, carena stanga si carena dreapta, carena inferioara (burta), far, contra carene (cele din stanga - dreapta bordului), capac stator, toba cu prindere cu tot.

    In ante-penultima poza, mi se pare mie sau furca este fisurata? Daca da, sa nu dea dreaq sa mergi cu ea pe roti.

    Radiatorul este ok? Furcile curg? Codita daca-i zgaraiata sau fisurata mic de tot si aia zboara, adica e trecuta pe deviz.

     

    Trebuie sa mergi la service autorizat si sa ceri deviz de reparatie. In acel deviz se vor trece TOATE piesele afectate (inclusiv suruburi, prinderi etc). Acest deviz costa, pretul fiind pe piesa constatata.
    Cu acest deviz suni la compania de asigurari a vinovatului de accident stabilit de catre politie. Suna la asigurator si ti se va spune ce acte iti trebuie.

    Daunele trecute de politist sunt de forma asa, adica sa treaca ceva in procesul verbal. La asigurator conteaza numai ce daune ai pe devizul de reparatie. Doar in baza acestui deviz ti se vor acorda despagubirile cuvenite.

    N-ar fi rau sa ceri despagubire si pentru echipament.

    Eu cred ca-i dauna totala. La service autorizat, piesele afectate nu se chituiesc si se vosesc, ci se inlocuiesc.

     

    Anyway, cel mai important este sa fii tu ok.

  5. Madalin, multumesc ptr info.

    Intrebare: e musai nevoie de gps, sau exista indicatoare rutiere.

    Evident imi iau harti cu mine, just in case.

    Multumesc

     

    Consum... nu stiu ce sa zic... data trecuta m-am panicat dar pe urma am aflat ca indicatorul de km parcursi pe Trip setat, este in mile.

  6. Pe 1 septembrie planuiesc un tur mai amplu al Greciei cu accent pe vizitarea obiectivelor istorice.

    Turul este dupa cum urmeaza:

    Bucuresti
    Turnul Magurele
    Kipopol - ferry
    Sofia

    Salonic - 1 nopti
    Thermopylae
    Delphi - 2 nopti
    Antirio - pod
    Rio
    Spartis (Sparta) - 2 nopti
    Corinth
    Atena - 3 nopti
    Artemisio - 2 nopti
    Agiokampos - Glifa (ferry)
    Salonic
    Kavala
    Keramoti - (ferry)
    Thasos - 3 nopti
    Komotini
    Makaza

    Stara Zagora
    Veliko Tarnovo
    Ruse
    Bucuresti

    GOOGLE MAPS cu traseul
    la Thermopylae m-a dus pana la Molos pe autostrada, dar nu vom ajunge acolo...

    3000km - pe harta, dar punem 3200 ca ne mai plimbam si extra (mai ales in Thasos)...

    Buget estimat cam asa:

    benzina - pus la 8% - 265l * 6l/l 355 euro include eventuale plimbari extra
    13nopti cazare (de la 30 la 50eur/noapte) 520 euro (media) NUMAI la hotel/pensiuni cu parcare safe
    taxe autostrazi / poduri (dupa caz) 35 euro
    3 ferry-uri (din care doua dus-intors) 25 euro

    "ceva" muzee (100 euro) 100 euro
    mancare, yo "mai subtire" ca am de unde da jos :)

    Am lasat Thasos la sfarsit deoarece nu pot estima corect costul cazarilor si al meselor + apa, etc
    Poate nu gasesc, poate's obosit si n-am chef sa mai caut ...

    Bugetul este oricum flexibil, deci daca am omis ceva, rog sa ma corectati.

    In cel mai rau caz, renuntam la Thasos pe care-l facem separat ulterior in Septembrie...

    Vreau sa merg relaxat si sa ma bucur de peisaje si vestigiile turistice de pe traseu, cu alte cuvinte, daca din X motive am chef sa ma cazez la 14 ziua, "trag pe dreapta" de la traseu si ma cazez.
    Nu am zi de intoarcere, deci c-o zi in plus sau minus, chiar nu conteaza.
    Singura "graba" va fi bacul de la Turnul Magurele care pleaca la 9 dimi, urmatorul fiind la 12.

    Costurile cu cazare nu sunt realiste avand in vedere c-am gasit cazare si cu 250 lei 3 nopti prin unele locuri programate.
    Probabil pana atunci se vor mai schimba lucrurile.

    Nu pot rezerva nici o cazare caci nu stiu cat voi sta. Voi vedea pe loc cate nopti stam, functie de gradul de oboseala al meu si al pasagerei, functie de "chef".

    E o tura asa mai lejereanu', mai in voia lelii, accentul fiind pus pe "absorbirea" locurilor vizitate, nu simpla bifare a acestora.
    Se va merge pe autostrazi acolo unde este posibil.
    Nu voi iesi din vitezele legale, sau chiar mai jos unde este cazul pentru ca am pasagera si, intelegeti situatia, mai ales ca-i aceeasi pasagera care a mai sarit peste un logan.

    Daca exista doritori sa se alature la o astfel de tura avand in vedere "conditiile", rog sa nu ezitati.
    Sfaturi, indicatii si observatii, sunt deasemenea indicate.

    HAI SEPTEMBRIE!!!

  7. Eu am mers intr-o zi cu tobele galagioase, urmatoarea cu cele stoc.

    Diferenta este foarte, foarte mare.

    La fel a fost si cand eram pe scuter.

    Cine zice altceva, sigur nu a testat Bucurestiul in toate ipostazele.

     

    Eu am doua tobe de carbon Scorpion custom made ptr Hayabusa si tot mi-a intors in fata soferul de logan incercand sa intre pe DN1 de pe un drum fara prioritate.

    Cu cateva secunde inainte se uitase chiar la mine eram intr-a treia. Poate daca tobele "bateau" in fata, era altceva.

    Noroc ca nu zburam prea jos.

    In oras, posibil sa se auda tobele, dar e discutabil.

     

    Cand mergi cu viteza - mai ales prin oras - iti asumi riscul, adica clar stii ce te poate astepta.

    Pacat de tineretea lor.

  8. Adica daca sa zicem, am permisul suspendat, si omor un pieton neatent care traverseaza strada printr-un loc nepermis...

    ii spui mamei pietonului ca asa trebuie daca traverseaza printr-un loc nepermis?

    Normal e bine ce spui, clar este culpa comuna acolo ca nu te angajezi in depasiri fara sa fii sigur ca cel din fata nu poate face stanga in fata ta... si totusi, am ajuns in Romania sa ne uitam si sus si sa inchidem ochi prea mult in fata anormalului si ilegalitatii.

    Nu este normal sa platesti cu viata o astfel de greseala.

    Eu, cu permisul suspendat, nu am ce cauta pe strada. A nu se intelege ca am permisul suspendat.

    Fara frane, directie si lumini, la fel nu am ce cauta pe strada. Daca ala cu masina respecta legea, acum nu mai avea ce discuta aici.

    Daca colegul nostru nu se angaja in depasire prematur, din nou, nu aveam ce discuta aici.

    Daca Politia Rutiera si-ar depasi constitutia de pandari in boschete sa ma ia pe mine ca merg cu 60 pe o restrictie temporara de 40, iar n-am mai fi avut discutia asta.

    Vinovati sunt multi: de la sofer, motociclist, spagarii de la ITP, RAR dar si lipsa controalelor tehnice din partea rutierei.

     

    In 9 ani de moto am fost oprit o singura data, ca sa ma intrebe cat baga si cat am dat pe ea.

    M-as bucura sa se intensifice controalele, m-as bucura sa vad control ITP pe drumuri, m-as bucura ca rutiera sa-si faca in puța mea treaba ptr care sunt platiti. Nu sa stea la boschete cu radarul, sau sa dea din creanga pe la intersectii.

    Daca rutiera s-ar pune pe aplicat legea sa dea dreaq daca-i vedea mai mult de 10 masini de la Piata SUdului pana la Unirii.

     

    La tăți nii greu, da' tu ai ales sa te faci politist. Daca tot esti acolo, fa-ti in puța mea treaba. Nu-ti convine: pleaca din sistem.
    "Las ca merge si-asa" o sa ne duca la sapa de lemn si in X ani poate o sa platesti cu viata ptr ca ai avut tupeul si nesimtirea sa traversezi pe verde, pe trecerea de pietoni.

×
×
  • Creează nouă...