Kosh

Eu sunt curios daca voi gasi geaca moto cu airbag. E cam 1700 de lei. Sau macar vesta... Nu ma astept la reduceri cat la posibilitatea de a o proba.

O sa vad daca e loc sa-mi completez echipamentul, atat de vara cat si toamna.

Plus ceva consumabile.

Nasol, cred c-o sa-mi vina si mie "felicitare" d'asta prin toamna de la bulgari...

Din pacate nu pot ajunge nici de data asta

Saptamana asta mi s-au format doua clase si asta ma cam da peste cap cu proiectele pe care le am in dezvoltare caci azi, spre exemplu, de la 12.30 la 21.00 voi fi la scoala, predand.

Weekend-ul asta il lucrez...

Distractie placuta.

In accidentul meu recent (luna trecuta), vinovatul a platit toate investigatiile medicale de urgenta, plus recoltarea probelor biologice. Ultima data cand ne-am vazut cu vinovatul, mi-a spus ca trebuie sa se duca la spital ca mai are de achitat 1700 de lei pe acolo...

Oricum, nu conteaza asta acum, important este ca Mihai sa treaca cu bine peste perioada asta grava.

Pai daca-si fac site-urile cu vecinii de la trei in loc sa lucreze cu profesionisti...

Pe DN1 merg pana cand timpul o sa-mi permita alte rute.

Stii cu ce ma ocup, stii ca nu pot pleca cand si cum am eu chef.

Piesele costa 10.000 de euro si manopera 580 de euro.

Eu nu invart castile la nimeni...

Prima iesire a mea pe 2016: 13 - 14 ianuarie

Dupa aia au venit ninsorile.

Contabile, stai linistit omule. Poate prindem o plimbare impreuna anul asta.

Cat despre popa...

nu mai zic nimic, toata lumea greseste. N-a plecat de-acasa cu gandul sa omoare pe cineva.

Plateste greseala acum.

Bine ca nu aveam +150 pe acolo. 150 ptr busa e asa ... doar de punere in miscare a uleiului prin motor.

"Tru story", nu invidie...

C-o zi inainte de accident:

Vulcanii Noroiosi

Bucuresti -> Buzau -> Vulcanii Noroiosi -> Buzau -> Mizil -> Ploiesti -> Campina (280km)

Marti, in loc sa plec acasa, am plecat la Targoviste pentru ca se anuntasera +20 de grade.

Am fost la cetate si ne-am intors, tot pe soare. Eram in drum spre casa (Campina), la nici 50km distanta cand s-a intamplat accidentul.

Ianachim, daca adaugi si 4 drumuri Bucuresti - Campina (si retur : 200km) ... o sa-ti dea mai mult de 1000km, fara cel Campina - Targoviste via Ploiesti (sunt sub 70km)

Nu am obisnuinta sa vorbesc prostii. Sunt peste 1000 de km. Sa nu zic ca intr-o tura m-a prins si noaptea pe campuri, la temperaturile specifice...

Nu s-a intamplat nimic atunci cu toate c-am ajuns inghetata pe bat la destinatie ... s-a intamplat acum, pe soare, uscat...

Puii mei...

Ianachim, daca fac de aici pe serverul local un script care acceseaza pagina automat la fiecare secunda, cate vizualizari fac pana la ora 21??
Drumul bucuresti thassos il faci si legat la ochi, de atatea ori l-ai facut. Deci as putea spune ca esti un pic nedrept in afirmatii?
Oare pe drumuri necunoscute, unde nu cunosti virajele si drumul in sine ... tot asa mergi?
Stiu ca motocicleta ta "te scoate" din o serie de probleme avand o ciclistica net superioara sportivelor.... dar ma sincer indoiesc ca te scoate daca-ti ia unu' fata din scurt.


northern_freyja: n-am facut insinuari ca i-ai fi facut pe stand... am spus doar ca mersul normal te pregateste doar pentru normalitate, nu pentru extreme.
De pricipiu nu ma lansez in concursuri de tip "a mea e mai mare", insa eu am carnet si iarna lui 2007 si moto din iunie 2008.
E prima data cand vad spitalul din cauza moto si tot am plecat pe picioarele noastre de acolo.

Mie mi-a placut speech-ul tau, ala primul, e plin de idealism si afirmatii bune... dar futile daca te ia ceva din scurt.
Pana la urma urmei suntem oameni si nu calculatoare.

Nu interpreta postul meu ca invitatie de dat pe circuit sau masurat ... lungimea lantului ... intentia a fost sa realizezi ca reactiile extraordinare se dobandesc doar trecand frecvent prin evenimente extraordinare.

asdglasfk:

cand masinile circula cu 120 - 130 pe banda doi, nu mergi tu cu 10km/h ca sa fii sigur ca te poti opri.

Eram pe DN1, nu in oras.

Am ales sa nu schimb banda si nici sa claxonez deci ceva m-a facut sa iau decizia asta care uite, s-a dovedit a fi neinspirata.

Restul se pare ca a fost inspirat avand in vedere ca Loganul e muci si noi suntem ok.

northern_freyja: daca te iau cu tot cu motoreta si te duc pe circuit unde te pun sa scoti timp de motoGP, osa vezi ca nu-ti stapanesti motocicleta.

Daca mergi doar prin oras sau prin preajma orasului, cand iesi la primul drum lung, la prima curba cu viteza o sa-ti dea bataie de cap.

De aceea multi nu merg pe circuit: toata activitatea motociclistica s-a desfasurat intre semafoarele din oras si ocazional o plimbare de cateva sute de km.

Ca sa-ti stapanesti motocicleta trebuie sa te expui la situatii limita frecvent. Asa se cladeste / formeaza instinctul.

Majoritatea suntem pregatiti ptr chestii uzuale, nu ptr a reactiona in 0.63 sec.

Nu numarul total de km facuti pe motocicleta te face sa stapanesti motocicleta ci situatiile intalnite in trafic.

40.000 de km poti sa-i faci si cu motocicleta pe stand, sau in x luni de la unirii pana la victoriei.

Deci daca evidentiez niste avantaje ale unei motociclete inseamna ca defapt caut sa fiu invidiat.
Superb


asdglasfk:

nu-mi spune, tu raspunzi/rectionezi in trafic la viteza de manual: 0,62sec.

Vezi sa nu te caute astia ptr urmatorul Iron Man...

Ce-ai dat tu este raspuns cognitiv automat.

Noi, astia muritorii de rand trebuie intai sa percepem pericolul ca fiind pericol si apoi sa reactionam in functie de cum evaluam.

Deci intai observam, apoi evaluam/procesam si abia apoi actionam.

Ce-ai descris tu este reactia pe care o are creierul cand pui mana pe metal incins. Asta s-a declasat la mine cu frana fata si ambreajul pentru ca eram cu mainile pe ele.

Unii accelereaza inaintea accidentului pentru ca sunt cu mana pe acceleratie...

Eram cu varful picioarelor pe scarite si n-am avut timp sa duc piciorul in fata ptr a actiona frana de picior.

Clar, tre' sa ma las de motoare...

LUV:

Pai, conform "analizelor" si "investigatiilor" efectuate asupra accidentului de o parte din userii care au postat aici, eu clar sunt pe o motocicleta nepotrivita deoarece pentru a putea stapani o busa trebuie mai intai sa te viziteze trei magi (Guy Martin, Valentino Rossi si Ianachim), apoi iti trebuie aprobare scrisa si semnata de 50%+1 din membrii forumului.

Dar nu vreau sa mai scriu caci apoi o sa-mi spuneti ca sunt arogant si cine ma cunoaste stie ca nu e cazul.

Pai nu cred ca-s invidiat datorita busei. Si nici nu ma astept sa fiu invidiat. Oricine poate sa mearga pe busa.

Cred insa ca prejudecatile motociclistilor sunt prea mari in legatura cu aceasta motocicleta si majoritatea prejudecatilor sunt complet nefondate. Sau fondate din povesti pescaresti, nu din experienta proprie.

Daca acum nu eram pe busa ci eram pe ZX6R-ul meu cel vechi ... oare mai erau 16 pagini la topic?

Pe bune?
In primul rand, nu mi-am luat motorul asta ca sa fiu invidiat. Mi-am luat ce motocicleta imi place. Imi place si zzr1400 2013+ dar mai bine intai imi iau o casa si apoi mai vedem.

Doi ani tot studiez busa pe youtube si restul internetului, vad filme, citesc opinii. Topicul posesorilor l-am citit de 3 ori cap coada...

Cand insa m-am urcat pe ea... complet alta realitate.

Nu spun c-o stapanesc, NIMENI dintre voi nu-si stapaneste motocicleta. C-o fandezi tu stanga dreapta STIIND cu 5-10sec inainte de pericol ... este fix pix.

Daca aveti pana intr-o anumita viteza si suficient de mult timp de reactie, da, complet alta problema. Sub 5sec de reactie conteaza doar viteza de impact, echipamentul si daca ai deja degetele pe frana sau nu.

Este nevoie de 3 secunde ca sa reactionezi la un pericol instant.

Restul sunt orgolii copilaresti si prea multe filme kung-fu vizionate.

Apoi... este ciudata atitudinea unor colegi, pentru ca NIMENI nu a fost cu mine in momentul accidentului insa punctul de referinta este plimbarea de anul trecut.

Cred ca in urmatoarele 10 pagini ajungem la cauza / dovada reala: am cazut cu bicicleta intr-un sant cand eram in generala si de atunci trebuia de fapt sa stiu ca-s prea anti-talent pe doua roti.

Ganditi-va ca nu am avut timp nici sa duc piciorul pe frana spate, asa de in-scurt a fost treaba... eu stiu ca fiii lui jan damme sunt mai ceva ca ca ninjalaii care sar prin copaci in filme... si culmea, nici unul dintre ei nu a mers nici 500 de km cu ceva de peste 140cp si 250kg... dar suntem vrednici a ne grabim cu pianul pe scari.

Mama skilului nu te mai salveaza cand esti luat din scurt.

Busa nu-i o motocicleta exclusivista, are plusuri si minusuri ca oricare mobra. Este surprinzator de manevrabila, dar nu este un SS de 600.

Asa cum am repetat, am fost luat din scurt n-am avut timp sa schitez nimic, n-a fost timp nici sa pun frana spate.

Nu stiu distanta intre mine si masina cand aceasta s-a bagat in fata mea, am estimat-o cum mi-a trecut prin cap.

Contabil: tu ai mers cu mine si stii cum merg. Cand mi-am asumat eu riscuri aiurea sau am facut arogante in trafic?

Inca odata: nici mama skil-ului nu te salveaza cand esti luat din scurt. Ca sa reactionezi instinctiv la asemenea pericole trebuie sa te antrenezi constant in aceasta directie.

N-am vazut inca pe nimeni care "sa exerseze" formare de instincte punandu-si prieteni cu masina sa-i iasa in cale...

Multumesc, stiu ca-mi vreti binele, insa hai sa nu ne lansam in afirmatii nefondate.

Unu: n-a fost nimeni langa mine sa vada ce si cum s-a intamplat.

Posibil ca distanta sa fi fost mai mica decat ce-am estimat eu, sau mai mare.

Eu stiu c-am mai franat de urgenta si-am mai evitat tampiti.

Doi: nu stie nimeni ce era pe banda unu, poate era card de masini care nu ma lasau sa intru. Eu nu-mi amintesc decat ca decizia a fost sa raman pe dreapta benzii.

Este prima oara in 5 drumuri in care nu schimb banda trecand pe acolo, deci ceva m-a determinat sa raman pe banda doi, pe dreapta acesteia.

Nici fata nu-si mai aduce aminte... deh, am dat amandoi cu procesoarele de planeta.

Acum imi reprosez ca n-am schimbat banda, atunci insa am luat decizia de a pastra banda.

Trei: nu este NIMENI, dar absolut NIMENI in masura sa-mi spuna ce mi se potriveste.

Poate mie-mi place sa merg chircit, sa fac febra musculara dupa fiecare tura. Poate-mi place sa ma doara incheieturile de la mana...

Poate-mi place sa nu fiu nevoit NICIODATA sa apuc mansonul acceleratiei cu toata mana si doar sa-l mangai cu palma, datorita felului in care busa trage.

Sau poate-mi place sa nu mai fiu nevoit sa mestec in cutie, doar pentru o simpla depasire...

Si apropos, cu riscul de a va supara pe mine, si stiu ca-mi vreti binele... insa v-o spun in cel mai umil si sincer mod posibil: cine n-a mers pe busa pana acum, rog sa se abtina in a recomanda ce-i mai bine ptr mine sau nu...

Multumesc

Mda, aveti dreptate. Mai bine ii pun o folie ceva.

TNG, eu sunt opened to suggestions, adica daca tot e exploded view motocicleta, crezi c-am putea s-o mai imbunatatim pe ici pe colo?

Oricum va ajunge la tine curand

La 15000 vizualizari astept berea.... Kosh .....

Se da numai in Thassos

acum am vazut cate vizualizari are topicul

Daca aveam ceva de ascus, nu postam nici un detaliu despre accident.

Spuneam ca suntem bine si ca "asa-i in tenis".

TNG, ma confunzi... nu am fost reticent la rescriere de soft.

Nu mi-ai propus asa ceva mie.

Noi am avut placerea de a vorbi de-abia dupa accidentul meu recent.

Si tot am prins ferry-ul de pranz. Si-ati avut timp si de cateva ture de insula.

Pana se putea intampla oricui.

Am mers incet ptr ca n-am vrut sa risc depasiri si viteze pe drumuri pe care nu le cunosc, plus ca eram in alta tara.

La intoarcere, stiam deja oarecum drumul deci am mers mai bine.

Tu stii ca la dus cand am trecut prin tunelurile alea, la capatul tunelului luam instinctiv mana din gaz de teama unui viraj mai strans?

Si pe cubica aia la dus din satul ala pe la bulgari, cubica uda, si la coborare; nu m-am tavalit...

Eu nu alerg de nebun pe drumuri pe care nu le cunosc. Tu ai facut drumul ala de X ori si iti permiti arogante.

Ti-am spus, nu ma asteptam sa ne facem tatuaje BFF dupa plimbare, insa nici sa ma analizati doar pentru ca am busa.

Pentru ca asta e adevarata problema: busa.

Ti-am si zis in benzinarie la plecare ca n-o am de mult si raman ultimul ca nu vreau sa trag de ea. Stiu ca ti-am zis ca spuneai ceva de alergat pe drum - nu-mi amintesc bine contextul.

Dar imi amintesc ca am spus ca n-o am de mult si nu vreau s-o alerg.

Cand mi-ai facut semn pe autostrada sa-i dau, iar am stat linistit...

Pana la urma urmei, ce-a fost a fost.

Stai linistit ca nu te injura nimeni pe forum, eu ti-o spun verde in fata ce nu-mi convine. Si deasemenea, stati linistit ca nu vreau revansa, insa m-as bucura daca vom mai avea ocazia sa ne plimbam impreuna. Eu nu tin ranchiura si alte orgolii stupide: e prea scurta viata pentru prostii d'astea.

Nu mai judecati omul dupa motocicleta din dotare.

Deci mi s-a pus rau pata pe un far fumuriu de pe ebay plus alte prostioare ... ce parere aveti? Merita?

Si-am vazut niste semnale belea, belea.

Dreaq, n-o sa bag bani in reparatii cat o sa bag in accesorii.

Daca mi-o mai tranteste unu' il mananc cu fulgi cu tot.

Am primit mail de la inspectorul de daune precum ca a trimis devizul "la centru". Curand ne intalnim sa formular / completez cererea de despagubire.

Gabyshor, "tinutul la tavaleala", include si mustrarile si caterincile de pe forum.

Nu am negat niciodata gravitatea celor intamplate. Stiu prea bine ca se putea intampla mult mai rau decat asta.
Daca loveam cu 10 cm mai la dreapta, intram in stalpii masinii si altul era deznodamantul.
La contactul cu solul puteam sa ne rupem de tot, puteam cadea in cap, in umar, in sold ... sunt sute de scenarii care se puteau intampla.

Am taietura superficiala pe degetul mare mana dreapta, cu toate ca aveam manusi lungi, RST Tractech Evo Race, luate anul trecut inainte de a lua moto. Degetul mare de la mana stanga ma jeneaza si acum de la impact. Dreaq stie cum am dat cu mana de pamant...
Cu tot echipamentul piXdii, tot te faci muci daca se indeplinesc/cumuleaza anumite chestii aiurea.

Sunt ferm constient de cat de nasol se putea termina chestia asta.
Faptul ca m-am ridicat de jos si m-am dus la pasager... am pus accent pe asta pentru a sublinia ca nu am avut viteza si ca tot am reusit s-o franez oleaca.
Majoritatea, culmea motociclisti, cand aud de busa isi inchipuie ca motocicleta asta nu poate circula decat cu viteze incepand de la 150 in sus.

Multi cand au vazut loganul s-au uitat la mine si si-au facut cruce ca suntem intregi.
Mai ales ca loganul a venit din stanga mea, si lovitura la intors cu fata de unde a venit in sensul acelor de ceasornic.
Greutatea motocicletei l-a intors pe loc.
Probabil a fost spectaculos sa vezi live sa ceva.
Cei de la service-ul unde au ajuns vehicolele mi-au spus ca loganul e epava: puntea spate si caroseria e stramba de spate: dauna totala ireparabila.
Pe mecanicii de la service ii inteleg ca-si fac cruce: nu stiu ce inseamna moto.

Puteam sa nu ma ridic de jos, mai am si eu cateva probleme medicale care puteau fi accentuate cu ocazia contactului cu planeta.

Esentialul l-am retinut, crede-ma cand iti vezi pasagera pe asfalt respirand greu, iti cam trece cu vitejia... nu c-as fi fost viteaz pana atunci.

Ce "m-a amuzat" este paralela cu drumul de anul trecut cand aveam sub 500km pe moto si cand m-am incapatanat sa merg la drum crezand ca sunt intre prieteni cu aceeasi pasiune si care inteleg ce inseamna sa iei fortat o pauza moto de 2 ani datorita diverselor probleme ce nu tin de tine. Mai veneam si dupa un divort recent, plus o gaura financiara "superba".
Nu ma asteptam insa sa fiu scanat si analizat, de genul: orice spui si faci va fi folosit impotriva ta.
Doar pentru ca mi-am permis sa-mi iau o busa fara acordul scris al comunitatii.

Dar pana la urma, si motociclistii, "e si ei uameni". Cu calitati si defecte.
Si eu care-i tot spuneam fetii sa stea linistita ca am prieteni in toate orasele, chiar daca nu-i cunosc personal.
Orice este nevoie, sa-mi spuna.

Din fericire n-a fost nevoie mai de nimic, decat un transport pentru care inca odata, multumesc mult.

Accidentul asta m-a invatat insa altceva mult mai important si anume, ca unii sunt mai motociclisti decat altii si ca nu poti conduce ce motocicleta vrei tu decat cu permisiunea "comunitatii".
In mare parte banuiam ca-i asa, insa parca refuzam sa cred.
Sper insa ca ma ma insel.
Multi mi-au spus s-o las mai moale cu forumul... de data asta cred c-o sa reusesc.

Eu, niciodata nu voi judeca un motociclist si ii voi lua apararea chiar daca a gresit.
Avem o pasiune comuna si impartasim aceleasi riscuri, din placere, nu obligatie.
Cand te sui pe moto iti asumi unele riscuri, inclusiv riscul cel mare.
Discutia asta am avut-o cu prietena mea inca de anul trecut cand ne-am cunoscut. Fata nu-i straina de motociclete. Nu are carnet si a mers pe capre pe camp, de aceea vrea sa dea de carnet in primavara asta.
Stie ce se putea intampla daca unghiul de impact era cu juma' de grad diferit, sau reactionam cu o fractiune de secunda mai tarziu.

Viata este intr-adevar frumoasa. Cel mai important lucru in viata este sa "fim uameni".
Acum, nu ca ma asteptam sa-mi dati premiu cu coronita... dar cred ca daca aveam un ZX6R sau ZX10R, nu ajungeam la 13 pagini.

Popa merge pe dovada, eu am toate actele la mine.

Am fost la politie si nu am depus plangere penala dar am specificat ca asigurarile vor prelua dauna. Am depus o declaratie despre cum s-au intamplat faptele.

Popa este om bun, cam prost, dar este om bun.

Nah, sa nu mai zica unii crestinopati ca "ateii e uameni rai".

Eu imi voi recupera dauna de la asigurari, pana atunci insa imi rezolv motocicleta sau imi iau alta.

In cel mai rau caz p'asta o pastrez ptr piese din motor.

Din experienta mea, popa este un om de nota zece... e doar prost, dar este om.

Cu noi in masina, popa a facut dreapta pe rosu in oras - clar nu mai traieste mult.

Popa a platit investigatii la spitalul de urgenta de i-au pocnit ochii : eu nu am asigurare de sanatate.

500 de lei e doar proba bilologica ptr stabilirea alcoolemiei. Nu mai zic tomograf, radiografii si ecografii X 2.

Asigurarea de sanatate a pasagerei a intrat doar pentru spitalizare; analizele si investigatiile din seara accidentului au fost pe buzunarul popii.

La urmatoare asigurare/casco evident o sa plateasca si dauna asta... cred ca o sa plateasca mai mult la asigurari mai multi ani, daca n-o comite din nou.

Fiind accident cu victime, automat se intocmeste dosar penal pentru toti conducatorii implicati in accident.

El o sa-si ia amenda ptr neacordare de prioritate, plus permisul suspendat, eu merg inainte cu asigurarile.

Fata s-a constituit parte civila si nu a depus plangere si/sau certificat medico legal.

Vinovat este popa.

Pentru noi e mai important timpul decat 1000 - 2000 de euro obtinuti cu alergatura.

Eu n-am pe cere dezpagubiri fizice si morale, si nu am timp si chef sa fac teatru prin tribunale pentru te miri ce suma de la asigurari.

Nu sunt Lacatus sa cer 11metri pentru o cazatura la nici 50km/h.

Stiu ca multi dintre voi vreti sange si razbunare si pe o parte va inteleg... insa trebuie sa intelegeti ca eu am altele mai bune de facut.

N-are de ce sa fie caz greu de recuperat pagubele avand in vedere ca popa s-a declarat vinovat atat la politie cat si la asigurari.

Chiar a semnat ca este de-acord ca asigurarea CASCO sa preia si daunele motocicletei.

Eu n-am spus niciodata ca CASCO va repara motocicleta, ci doar ca popa a fost decord si-a semat pe foaia CASCO ca este decord cu preluarea daunelor.

S-au mirat si politistii, practic, eu de la ei stiu de treaba asta.

Plus ca mai avea si-o asigurare facultativa de raspundere civila pentru vatamare corporala din culpa.

A fost depusa si asta la dosarul de dauna.

Cat despre asigurari, acum astept raspunsul in urma devizului de reparatie depus.

In maxim o luna, motocicleta este gata, pe banii mei.

Daca asigurarile fac figuri, ii las pe avocatii mei sa se descurce cu ei.

Nu-l plang pe popa. Vine acum pastele si iar vinde apa de la robinet bolborosita si paine de la colt la fraierii creduli.

Ideea e ca s-a speriat tot, nu era revenit nici acum cateva zile cand ne-am vazut cu el.

Poate d'aia a uitat-o p'aia cu semaforul rosu.

de la politie nu am decat devizul de reparatie, anexa 2.

Stati linistiti ca nu ma supar eu din atat.

Tin la tavaleala, nu-i problema. Vorba aia, m-am ridicat de jos si m-am dus la pasagera dupa ce-am atins planeta.

Fiecare are dreptul la o parere, important este sa nu uitam ca impartasim aceeasi pasiune.

Daca aveam ceva viteza, poate postau altii in locul meu acum.

De convertit la religie - credinta... zero sanse.