AK_Raptor

Insanatosire rapida la amandoi!!

Totusi, ca sa invatam si noi ceva si din accidentul asta, sa-mi explice si mie Thundercojones ce a vrut sa zica prin "din ce am observat eu motociclistul circula regulamentar pe banda 1 iar duduia cu opel a vrut sa faca dreapta ca sa intre in parcare peste motociclist.", ,Viteza regulamentara. .50-60?!!?

OK,

1. Bd. Basarabiei e lat cat o autostrada din California. .La ce ora s-a intamplat accidentul!?!? Era noapte?!? Aproape. .9:30 PM. . inca mai e ceva lumina. .

2. Regulamentar, adica la 50-60 la ora, nu vezi foarte clar si din timp, traficul de pe contrasens?

3. Daca il vezi, si desi mergi regulamentar, nu iti iei masuri de precautie mental, sa fii cu degetul pe frana, daca vezi oncoming traffic? Adica cu ala, sau cu doua, trei, patru degete. mangaiind frana non-stop, in oras, nu doar in zone de trafic naspa.

4. Nu ai precizat pe ce parte era terasa (desi stiu ca majoritatea teraselor in zona aia sunt pe partea cu parcul) . .deci mai mult ca sigur ca erai la o terasa pe partea parcului. ..atunci explica cum confunzi stanga cu dreapta (nu stiu ce ai baut acolo, nu ma intereseaza) dar considera marturia initiatorului topicului; "Duduia cu Opel (corsa cred) se pare ca intors peste linia de tramvai venind dinspre Pta Muncii ca sa intre in Parcul National iar baiatul cu CBR (ce venea dinspre diham spre pta muncii) nu a mai putut opri la timp - deci neacordare de prioritate." Atunci cum ramane cu stanga-dreapta la Opel Corsa??? Tu esti sigur ca ai fost acolo, la terasa?! Caci venind dinspre Piata Muncii nu faci DREAPTA ca sa intri la stadion. .Ci STANGA!!!!!!!!

5. Mergand "regulamentar" adica 50-6o kmh, nu imi imaginez nici in ultima clipa, cum nu poti sa anticipezi o ezitare si franare in manevra unei masini de pe contrasens, pe un bulevard cat o autostrada din California de lata!!!! Avem de a face iar cu tunnel vision la bikeri bucurosi ca au o fata in spate!? A iesit blonda de pe o alee dintre blocuri, pe o strada din Titan, cu masini parcate pe ambele parti, pe o strada cu o banda pe sens??! Nu. Evident. .Era Bulevardul Basarabiei. .

4. "iar baiatul cu CBR (ce venea dinspre diham spre pta muncii) nu a mai putut opri la timp" . ..oare catzi care se dau pe moto, stiu ca e life saving sa anticipezi traficul cu 5-6 secunde inainte, (nu mai zic de un campion american de superbike care cand dadea forje pe sosea, anticipa traficul cu 10 secunde inainte, bine da acolo nu sunt atitia debusolati ca la noi, adica sunt, dar pe strada, rarisim sa vezi atitia nauci, proportional cu populatia lor).

5. Sanatate celor doi. . .

6. Thundercojones, du-te la culcare, ca la prima relatare a ta in acest caz, eu zic, sincer, ca minti de ingheatza apele, si probabil erai baut. . probabil esti prieten cu bikerul.

carburatoare, normal. injectia a fost inventata pentru a pune computere in motociclete, care transmit semnale catre niste senzori din asfalt, care transmit catre google.com directia si viteza relativa a tuturor vehiculelor, si care ajuta guvernul american in lupta cu templierii si masonii pentru dominarea lumii.

 

P.S. asta a fost o sinteza a celor x-spe topicuri pe aceeasi tema care apar an de an pentru ca unora le e lene sa foloseasca butonul search.

:crack:

Raptore la 2 cilindrii ai 2 "saxofoane" care ies din ele.Unul dintre ele e rece cand nu iti merge un cilindru.

Pricepusi?

te inteleg no problem si ca sa fiu mai precis scoate o fisa de la gixx si porneste-o sa mearga in 3.Pune mana pe saxofonul aferent cilindrului care nu merge si ai sa intelegi

 

Eu iti cer lectii de pilotaj tu de mecanica

Eu nu iti cer lectii de mecanica. .prefer sa invatz singur . sau ma duc la service. .da tu de ce imi ceri lectiii de pilotaj. .da stiu ca nu sunt unul care ia cupe la Serres, dar macar eu mai sharuiesc cateva chestii despre pilotaj, ,chiar daca eu nu sunt pe val. . dara aia care sunt in frunte,.. .nu zic nimic. .ca au ambitii. . eu nu am am. .ma dau de fun.

ok.. pai imi dau seama k merge intr-unu deoarece s simte in mers, e extrem d puturoasa si in mers s simte cand porneste si celalalt k ma smuceste apoi iar moare apoi iar trage apoi iar moare si asta putin pana s incalzeste sau o forjez putin...a.. si motoru e in 2 cilindri.

 

cu carburatia nu stiu hai k relantiu o fi el d la gunoaie sau carb dereglat, si asta nu mi-e greu sa le desfac k asa am idee cam ce e in ele dar treaba e k nu ma pricep sa le sincronizez.. n-am mai facut asta... am vazut p forum ceva discutii.

 

acum la bataia d la tacheti nush ce sa zic, eu cred k de la ei este k altceva nu pare a fi...plus k se aude sus undeva nu in motor sa zici k e joc d ambielaj piston etc. Am gasit un manual de gsx 400 f care e identic cu asta k structura doar k are 4 cilindri...ma gandesc oare coincid valorile reglajelor de la unu la altu?

 

si pt mintea mea blonda k nu stiu inca traducerile din engleza la toti termenii tehnici .. valve clearance este...?

 

acum ma gandesc sa nu fie doar d la bujii sa nu dea scanteie cum trebuie pentru k am zis la inceput cand am luat-o nu eram obisnuit sa incalzesc motorul, am mers ceva cu ij-urile si nici p alea nu le lasam sa s incalzeasca.. pornea.. turam de 2 ori si plecam.. si nu am stiut k japoneza e mai pretentioasa si am plecat o vreme tot cu ea rece... si ma gandesc sa nu imi fi bulit bujiile. azi e duminica si nu gasesc deshis p nicaieri, dar maine dau fuga si iau 2 sa le inlocuiesc..si ma uit si al astea cum arata sa nu fie innecate sau afumate...k nu mi-am bagat nasu in ea pana acum, am zis intai sa intreb si apoi sa umblu.

 

mercy mult d sfaturi !

 

uite manualu ce l-am gasit..poate mai foloseste cuiva..

 

da.. later edit, am observat k nu imi urca manualul deci da ke careva interesat de el il trimit p mess eddy_neversleep

Deci postul tau e varza. ..nu se intelege ce, cum, unde, si cand vrei sa faci una alta. ..reposteaza cand iti faci ordine in idei. Ce ai scris tu e o mostra perfecta de debusolare totala, sarind de la una la alta, de la estimari la concluzii, la angoase, dorintze de a face ceva, speculatii, certitudini false. dezolare . ..ma rog.. e de inteles nelinistea ta, dar daca tot ai o problema, macar las-o asa, nu mai baga alte necunoscute in ecuatie, numai asa ca ti se pare una alta. .ok? Scrie din nou dupa ce iti faci ordine in minte. .despre motor. .

Ai schimbat cumva toba?

Ce filtru ai schimbat? Doar ala de ulei??

Ala de aer l-ai schimbat?

Hai ca am obosit sa vb. despre check air filter. ..pe 5 topicuri.

www.cauciucurimoto.ro

Totul e sa aveti un card. sau cu ordin de plata.

PS: Eu mi-am luat Avon pentru Warrior. .(Avon, de negasit altfel in Ro.)

2 saptamani. ..livrate acasa. Doar mi-am luat slapii sa cobor in fatza blocului.

De cand nu ai mai verificat jegul de pe filtrul de aer?!?

Da-mi PM ca am eu tapitzer de piele. .care face scaune si banchete de masina, din piele, flecustetze de shei pentru moto sunt floare la ureche pentru mester.

PS: De unde ti-ai luat blugi mov??!! Nu ca am nevoie, dar de curiozitate

Cel mai bine ca sa stii o treaba cu mersul intr-un singur piston, dupa ce o pornesti, pui mana pe evacuari cele care pleaca direct din cilindrii si daca una din ele e rece sau mai rece e clar ca nu iti functioneaza corect

Problema ta cred ca nu e complicata dar trebuie desfacut si vazut si apoi facute operatiunile de care aminteam.

Si cum iti dai seama la o toba unica pornind din patru cilindri. . care cilindru nu merge?!? Hai la doua tobe (rarisim) faci o aproximatie,, , evident inutila. . ca imparti la doi, si tot nu stii care e ala rece. .cat despre pus mana direct pe galerii, ,,nu cred ca e cazul.

Salutare.

 

Dedicatie ptr baietzasii "dupe" blocuri, fara carnet care se dau pe drumuri publice si care "le are" cu motociclismul:fara numar, fara numar fara numar ( si la propriu, ca ce mi-e motocicleta neimatriculata, ce mi-e fara permis).

Va recomand Dealul Negru dupa ploaie,Cheia pe polei, sa n-aveti ambitie daca n-o faceti.Sa dea banga in voi daca

n-aveti coraj. Nu va mai luati dupa toti fraierii -inclusiv subsemnatul- scoala si canetul sunt ptr papagali fratie, nu

ptr baietasii care conduc da la paispe ani motoare adevarate. Sa nu folositi niciodata frana fata, decat in curbe, inclinat - cine zice lowside e prost si fricos. In rest fara maini, si fara sa atingeti frana fata.Ce n-aveti voi sange sa dovediti ca se poate ? O viata ai !

Ai condus prin poligon si printre blocuri si n-ai calcat nici o baba si nici un copilas ? Pai stii sa conduci, ce sa mai. Toti frustratii astia de pe forum, se ia de voi ca ei au vazut motor adevarat pe la opspe ani, nu ca voi. Si nici nu au condus scuter ca pe vreme lor nu erau.

Legislatie ? ha-ha-ha, ma lesi ? o prostie, aia e , o prostie ptr tocilarii aia cu cosuri.

Casca si echipamentul? Sunt ptr prosti, fricosi,lasi - ptr aia asa de fraieri incat se

asteapta sa cada.Adica nu au ajuns la nivelul vostru de experienta - la gradinitia scuter + Cagiva Mito, la scoala primara gixer, la liceu Buse, + wheelie, stoppie, trecut pe rosu( ce prosti sunt aia care stau la semafor, mama, ce ura am pe ei !!!!).

Cat despre gagicile pasager, la dracu' imi mai pui casca si echipament ? Ce pana mea, tre sa se vada. Daca va cere vreodata echipament -flit automat - cand si-o lua ea motor. Eventual ia-o pe prietena ei la o plimbare in locul ei, sa vezi cum se inmoaie si data viitoare te implora sa merga doar in bikini pe motor. Ce dracu' ma copii, tot eu sa va invat ?

 

Ptr prietenii lor - daca se intampla "acidente" cu "pretenii" vostri, 100% de vina e conservarii - mai ales cei cu carnet.

O sa imi ard carnetul si de azi inainte merg fara nici un fel de echipament.

Ce naiba, cand eram la gradinita faceam stoppie si wheelie cu Nepra - cu atas cu tot ( wheelie pe roata atasului, v-ati dat seama. Pe vremea mea nu erau frumusetile de azi, da' tot aveam sange). Il stiti pe fraieru' de Pfeifer ?De la mine a invatat tot ce stie, sunt cel mai tare.

 

Acu' pe bune:

Pe drum public fara carnet, auzi, cu experienta mai multa decat majoritatea fraierilor cu carnet?!?!?!?!?!...'ra-ti ai dreacului de

jigodii ordinare si de fufe in calduri.Mars la scoala paduchioshilor si analfabetilor social, ca mi-e sila de voi. Sa va dati pe drumuri publice cand v-o lua tacto drum public, pana atunci cicocu' mic si joc de glezna. Se aude ? Zilnic dau de scuteristi si de motociclisti handicapati in trafic- scuterist/motorist

handicapat= in tricou, panataloni scurti, eventual slapi, motorul e zdrelit(dovada a barbatiei evident), pleaca primu' de la semafor, pe o roata, uneori nici nu se mai sta la semafor (mai ales scuteristi cu casu' la gura si ata nerupta)

Nu mai avem loc pe strazi de voi si ne arata lumea cu degetul. Ba boilor, scoala moto e un minim-minimorum - ca e de kko- da' poate aflati si voi cum e cu cedeaza trecerea, cu stop, cu semafoarele, cu trecerile de pietoni (da baieti, si motociclistii trebuie sa acorde prioritate pietonilor in trecere). Ca faci scoala nu inseamna nimic, ca iei examenul insemna ceva- macar ai tocit si tu acolo niste chestii legate de reguli de circulatie, de semne.Ca mergi cu scuteru' e fix frectie, de cele mai multe aveti noroc ca va feresc ceilalti, nu ca sunteti meseriasi. Dupa ce faci scoala, o iei catinel-catinel prin trafic, sa vezi si tu cum e- nu, nu e ca-n filmele cu James Bond, Pokemonu' de Aur, ..si mergi asa cateva sezoane. Daca dupa primul sezon ( media e 5000-10000 km) nu ai nici un incident, mai vorbim.

Macar noi astia, prostii cu carnet, ne-am asumat responsabilitatea de a circula legal si ne-am abtinut. Noi am avut taria de caracter sa ne uitam la motor in garaj sa salivam in fiecare zi, SI SA NU IESIM CU EL PE DRUMURILE PUBLICE FARA SA AVEM PERMIS. Noi ne-am castigat DREPTUL DE A FI IN TRAFIC - DA, am luptat, ne-am zbatut, am alergat, am facut-o prin forte proprii.NOI AM REUSIT. VOI NU. Voi existati in trafic ptr ca va insinuati prin USA DIN DOS, ilegal, ptr ca sunteti NEPUTINCIOSI SI SLABI. Si in prostia voastra va mai si masturbati mental inchipuindu-va ca ne-ati fi egali ?????Ptr ca stiti sa calariti o mobra ?? Baieti, nu va cunosc, si nu vreau sa am de-a face cu voi, va doresc cat mai multe incidente d-alea cu RIP, ca poate se mai curata strazile.

 

Inchideti topicul asta de 2 unde scriu toti pokremonii arierati.

Nici macar nu e despre motociclisti.

 

Na-i cu cine ba, na-i cu cine. Nisteee tarani !

Foarte tare postul, frate!! Nici eu nu as fi putut zice mai bine. Bravo!!! Sincer.

Pana sa perfutzi carburatoarele, verifica filtrul de aer. .curatza-l. E normal, la ture mici, filtrul ala jegos de aer, permite. .Daca ii dai benzina mai multa, se fute. . .Nu baga aer suficient, si motorul da in nas. .

Lasand momentan teoriile avansate. . .la ce turatie e ralenti-ul acum? Probleme cu ralenti-ul o au toate motoretele. . .

PS: 2500-3000 ralenti?! Cred ca glumesti. .

De unde stii ca porneste doar un piston?

Nu compara bataia la tacheti de la masina, cu ce auzi tu la motor. .

Explica mai clar fenomenul, simptomele, ca sa poata lumea sa se prinda ce problema ai.

Amice, iti doresc sa ajungi tata... Sper sa intelegi de ce...

ala nu e in stare sa ajunga tata. . .si daca ajunge fata insarcinata, o sa-i ceara fetei sa faca avort, ca el e prea bezmetic ca sa isi asume asa responsabilitate. . .mai bine golan fara Dumnezeu decat parinte.

pina sa citesc ce ati scris voi , uitandu-ma la poze si mie mi se parea ca ala e gpz-u, si nu m-am inselat vazand ca si voi ati remarcat asta. stalpul la matiz in zona aia se indoaie f repede intrucit este tabla subtire acolo. adevaratul stalp de rezistenta e dedesubt. de curiozitate apasati cu mana la un matiz acolo si o sa va convingeti. la 16 ani nu ai cum sa ai carnet ca sa poti conduce acest model de motor. taietura de la burta eu cred ca e facuta de la ''parbrizul carenei'' atunci cind el a sarit peste moto. clar nu avea geaca cu protectii pe el. sigur era doar in tricou.la cit sange e pe aripa masinii e garv bine de tot. nu pot sa zic decit ca e pacat ce s-a intamplat dar sigur totul s-a petrecut pe fondul neatentiei (poate a volanistului), a vitezei motorului si a inconstientei pustiului. cit despre pasagera sunt sigur ca in viata ei nu se mai urca pe un motor fara sa fie imbracata adecvat.

Nu se mai urca in viata ei pe motor, nu doar imbracata adecvat... sa-i fie invatatura de minte sa mai plece urechea la vrajeli de doi lei. ."hai sa te fac o tura". .de la orisicine. .cate toante din astea sunt pe aici,. .te doare capul. . .niste inconstiente.

E copilul ok? Daca da, inchideti topicul. . .Da am uitat ca aici nu se inchide nici un topic, decat in f. rare cazuri. .

Ce repede ai remarcat ca era deasupra penisului. . . .Aveai si tu o grija.

crezi ca poate ingusta la umeri o geaca? io-s mic in umeri si cam toate gecile atarna la umeri ceea ce nu e chiar bine. nu merge sa cumpar masura mia mica pentru ca sunt si f inalt

Pai suna-l si du-te la atelier sa-i arati despre ce e vorba, ca eu nu sunt croitor sa zic daca se poate sau nu. Dar face cam orice la costume, inclusiv reparat fermoare.

Eu apelez la Nea Puiu, croitor piele.

0722.950.338

Are atelierul in spate la Spitalul Coltea.

Esti membru in echipa Kawasaki Reising Tim?!

Fara cuvinte. . . .

Sincere condoleante.

Am fost salutat de scuteristi pe carosabil. Usor mirat, dar m-am gandit ca si ei aspira sa se dea pe un motor adevarat, intr-o zi, nu doar pe o varianta mai solo a RATB-ului.nu mercedes, ci chinezo-koreeana .nici o problema. .toti dorim, la orice varsta, altceva decat ne permitem la o anumita varsta. .cand putem ,daca putem, e o chestie de destin, pana la urma. Ceea ce ma agaseaza lejer este ca unii vor sa sa dea cu parerea acolo unde nu au nici o treaba. .da, ok, e misto sa vrei sa intri la grupa mare, macar teoretic, pe un forum, dar daca respectivul incepe sa se lupte in pareri pe un teritoriu strain lui, . .de care el nu stie ca ii e strain, dar zice ca ii este prieten, doar pentru ca are si el doua roti, atunci apar probleme. . .problema tipic romaneasca. . adica hai sa ne bagam in seama, ca daca dau tare cu gura ma afirm. . problema lor este ca nu stiu ca aici, pe un forum moto, nu de scutere, calca pe un teren plin de mine antipersonal. . .interzise de ONU. . adica.,. .voi nu stiti nici 10 la suta din ce se face budinca asta. . .dar dati cu gura. .ca in rest. .dupa ce va luati 10 bastarce in freza de la incercati in bransa asta, chelalaiti usor inapoi la mama acasa. . .

taurasu pe scuter Malaguti, ,ce griji ai si tu. ....te-oi fi simtind si tu parte a comunitatii motociclistilor. .de ce nu faceti si voi ma un forum doar pentru scuteristi????! Si sa va implicati acolo doar?! si doar dupa ce va luati motor sa mai va bagati in seama pe aci. Asa ar fi corect. .

Mi s-a spus ca a fost de cacao. . .

Ce am inteles mai pregnant este ca tu ai facut o pasiune exacerbata pentru blonda aia. . .mai mare entuziasmul pentru aia, pe care ai vrea sa o inviti la o partida de sah, decat supararea pentru paguba prietenului tau. .Narko. . de unde are porecla asta?

Homar e balaurul ala cu clesti din ocean care se face roshu la fiert?