AK_Raptor

Nu se intzelege prea bine ce ai facut de ai cazut.

Imi cer scuze daca am suparat pe altii, da nu m-am putut abtine ..m-am enervat prea tare din cauza unui prost care vinde telefoane mobile pe forum moto.

 

Voiam doar niste informatii despre sv 650 s si le-am primit si care imi sunt de folos....iar alte pareri...opinii din partea voastra in legatura cu motoare in V2 imi sunt de folos...ma ajuta sa-mi dau seama....sa invat mai mult !

 

Daca nu ai motor de cand te-ai nascut nu poti sa intrebi nimic! nu poti sa iti zici si tu o parere ! sar altii cu gura care se cred zmei !

 

Renunt la multe lucruri ca sa strang bani de moto si sa-mi fac credit in banca sa-mi iau ce-mi doresc ....o moto! si nu pot sa arunc 4000 euro...iar peste 4 luni daca nu imi place moto...sa o schimb..sa-mi iau alta!...nu iti da nimeni o moto de 4000 de euro sa faci teste cu ea...sa vezi daca e pe placul tau....e si firesc acest lucru! De aceea vreau sa ma documentez foarte bine, sa ma hotorasc, sa stiu ce vreau si ce e mai potrivit pentru mine!

Deci pana la urma te-ai dat de gol ca esti de fapt Insider Cum naiba scrii post dupa post si tot 6 posturi iti raman la avatar. . . .

MIVV-urile alea se aud ca niste tzevi sparte de chiuveta. .strident si iritant. Parerea mea. .

Le-am auzit si pe Amckart si pe Serres.

Nasol. . .cred ca ii poarta ghinion nr. de inmatriculare.

Da ca alta treaba nu am decat sa dau teze de doctorat cu tine. .

Pune mana pe google si cauta. . .pierde vreo 100 de nopti pe google si poate te lamuresti. .sa zicem.

Oricum parerile solicitate sunt similare, redundante, aproximative, si cvasi-irelevante pentru tine intrucat nu dispui de nici un motor,se pare, deci nu poti face comparatie intre ce ai calarit pana acum si modelele insirate mai sus.

Aaa, si fa-ti topic separat daca vrei o tona de informatii.

Asta asa ca tonul cum ai pus problema deranjeaza. .dai din deget si astepti sa curga roadele regatului.

PSN: Si citeste naibii atent primele 8 pagini inainte de a posta.. .

Fac ceva pe trash metalu vostru!!!! Ma lipsesc de intrunirea voastra.

Portbagajul e incapator. .trebuie doar curatat de sange de la ultimul transport. .o sa-l chem pe cleanerul din Pulp Fiction. Apropo, stie cineva unde a fost mutat Dead Nigga Storage?

Cablul de acceleratie care se intinde prea mult?!

Vedeti ca pe sbz.ro la forumul: "Cum sa?" zac de luni de zile linkuri puse de mine catre manuale Suzuki. .si alte marci.

Cand mi-am luat eu Arai-ul acum 4 ani, nu era cu termopane. .Cand se abureste, ridic putin viziera. .

Dar la urmatoarea casca poate cer si eu pinlock. .sau mai bine, breath guard.

Bujiiile sunt praf.

Cam ce inaltime are Horia? Sa vad daca incape in portbagaj.

Mai bine inventai ceva. . nou, care satisface o nevoie inca nesatisfacuta in domeniul moto.

Turometre sunt pe toate drumurile.

Cred ca ti-ai pierdut timpul de pomana, sincer, taios, dar la obiect. Daca era o tema pentru o lucrare la liceu sau facultate, mai ziceam.

Ce rost are sa reinventam alte rotzi?!?

Fa ceva NOU, nefacut de nimeni pana acum.

Poze cu maimutza

http://www.bikepics.com/members/akraptor/05gsxr750/

Pai : joc la roata, la rulmenti, nu are absolut deloc. Rotile sunt aliniate bine. In juguri am verificat si e starnsa bine furca. Nu merge mai greu sau sa se blocheze. Cand franez, nu, nu mi se pare ca s-ar infunda prea tare. Desi se lasa destul de usor, dar cred ca asa e normal.

Ar mai fi o posibilitate, desi nu cred ca asta ar fi : am umblat la reglajul suspensiei spate, am lasat-o pe LOW, parca. Sa aiba asta vre-o influenta ? Desi eu tind sa cred ca este tot din uleiul din furca.

Pai da, bravo, daca suspensia spate e mai moale, normal ca iti joaca fatza. Incearca sa le ai pe amandoua la aceiasi duritate. .la preload, rebound, compression. . .si pune mai multa greutate pe ghidon. .din bratze.

Si voblajul se rezolva cu acceleratie, nu cu frana, desi instinctiv ar fi a doua varianta.

Placute sinterizate, orice marca de renume.

http://www.kneedraggers.com/list/classific...ance_Parts.html

am cateva nelamuriri,poate ma ajutati..

 

1.care este diferentza intre tobe de aluminiu,carbon si titan(inafara de greutate si pret)?

 

2.daca montezi toba sport,este indicat sa montezi si un filtru de aer sport ca sa mentii un anume echilibru?

mersi.

1. Nici una. .. .decat sonorul.

2.Da, evident

Maaaa, da vine macar un Intruderist 1800 la Amk sau nu?????

Chiar trebuie sa fiu eu singurul care se da pe acolo cu un cruiser?

Snobi si figurantzi. .Huoooooo

Nu o sa ma plimb cu voi never pe serpentine, . . . . la Cheia. pana nu va dati pe Amkart. .macar odata. Dupa ce va dati acolo macar odata. .vin si eu sambata la 10 la OMV.

Motociclisti de duminica

Ingrozitor. . si ma gandesc ce se promoveaza in bannerul ala de deasupra. .cu alieni . . .ce de rahat. . am spus de N ori ca trebuie adus in Ro, clipul ala din Anglia, ,cu motoristul care intra prin geam. .Think!! Look twice!!! dar nu, astia de la noi nu au chef sa difuzeze asta. ca pe ei nu ii intereseaza rezultatul adica sa salveze vieti de motoristi. .pe astia care au facut clipul nu ii intereseaza sa salveze vieti. .ei vor doar sa bage niste bani la buzunar. .desi vad clar ca acel clip e cel mai bun de pe piatza.. .ei nu si nu. . .se strofoaca sa stoarca bani de la nu stiu cine. .sa produca ei, ca "artisti". un clip de relevantza zero la public. . .si dorm linistiti ca si-au facut datoria publica....Ce jena majora. Sunt dezgustat de nesimtirea asta din Romania. . .

sa nu comentati nimic rau despre posesorii de BMW va rog

hai nu ma zapaci. . .

Atata timp cat sunt folosite si in F1 si in MotoGP ce clasificare mai ai nevoie??

Stiam ca nu poti monta placutze brembo pe etrierii obisnuiti, ci trebuie sa cumperi si etrieri BREMBO

Mai strange si cablul de ambreiaj.

Eu zic ca 1100 e suficient. Daca tot face fitze, poate e cazul sa schimbi bujiile.

Daca nu ti-a venit inca kit-ul, du-te pe la toti dealerii KN ca sigur gasesti un kit prin rafturi. Vezi ca au KN si la Ciclop la etajul 1, unde vand si scule Sony pentru auto.. . si mai au si la UMI si la dealerul de Motul de langa reprez. Ford din Berceni.

Am avut NGK pe motor... da' au palit la 7000km... una s-a prajit...

 

Brisk-urile mi le trimite Fratele meu din Canada... )) nu sunt facute...in China...

 

oricum zic ca's

pai atunci Busa e de vina nu NGK. Probabil nu erau NGK-urile potrivite. Si 7000 km e ok, mai ales pe o Busa.