Am ajuns din intamplare pe acest topic de cacao, observ ca unii dintre cei care posteaza aici abereaza si nici macar nu isi dau seama.
Ce cautati voi, nu exista - Mecanicul perfect are 3 calitati : PRICEPUT, SERIOS, IEFTIN. Orice mecanic care are 2 din aceste calitati e un mecanic bun
Nu ar fi mai bine MOKA, si sa va dea si niste flori ca ati venit la service?
Dintre toti cei care au postat, are macar unul dintre voi un curs de mecanic moto facut pe undeva?
Stiti cu ce sa mananca un service?
Stiti cam ce implica sa sustii un service?
Vad s-a plecat de la o divergenta intre Ama si Doru, iar Ama aka Bavareze, care se plictiseste foarte tare si a facut acest poll, nu prea are legatura ce s-a intamplat intre ei doi cu serviciile oferit de Doru, asa ca e mai bine sa le separam.
Garajul de care se discuta atat de intens aici a inceput sa repare motorete cand eu sau Doru am vrut sa ajutam diversi prieteni, de fapt am inceput cu motoreta mea si a lui Doru, pe parcurs eu sau el am tot reparat unor cunoscuti motocicletele, din pasiune si evident si pentru bani, din pacate am constatat ca nu se poate trai din acest gen de afaceri, deci nu se putea pune problema sa imbunatatim conditiile de lucru. Motivele pentru care nu se poate trai, sa vedem, clientii nu platesc la timp, piesele nu vin in timp util, piesele sunt foarte scumpe deci costul reparatiei este foarte mare, ca atare nu prea poti sa ceri pe manopera cat face, daca din nefericire se intampla sa gresesti si sa strici o piesa, lucru care se poate intampla oricui, banii de pe manopera nu acopera nici macar pretul piesei respective. Motociletele care ajung in Romania din pacate sunt prost intretinute si prost utilizate, fiind si cele mai ieftine de pe piata, ca atare te apuci sa repari ceva si ajungi sa constati ca mai trebuie sa repari si multe alte lucruri pe langa, asta fiind si cazul cotetului pe care il are Ama.
Nu contest ca uneori parem neseriosi si poate chiar suntem, dar din pacate noi, cei care reparam motociclete suntem prinsi la mijloc intre client si furnizorul de piese si accesorii, din pacate eu nu ma mai ocup de reparatii din lipsa de timp si Doru care a ramas singur a cam avut aceeasi problema. Va repet, din aceasta afacere nu prea se poate trai in conditiile acutale, si eu si el am facut treaba asta si stiu foarte bine.
Toti aveti pretentia sa fiti tratati intr-un mod extraordinar si sa si vedeti ce se face la motocicleta, dar va intreb, la voi la scarbici daca sta cineva pe capul vostru va place? Nu prea cred, iar cand vine vorba de plata trebuie sa fie cat mai ieftin. Din pacate calitatea vine cu un pret, stiti ca pe afara ora de manopera depaseste cu destul de mult 20 euro? Sunteti dispusi sa platiti 20-30 euro ora de manopera? Nu cred, in plus care dintre voi isi ingrijeste motocicleta cum trebuie? Eu recunosc ca nu o fac. Stiti ca lichidul de frana, lichidul de racire si uleiul din furca se schimba la 2 ani?
Stiti ca se verifica si regleaza jocul la supape la marea majoritate a motociletelor intre 12000 si 20000 de km?
Ma rog discutia asta poate fi dezvoltata si dezbatuta foarte mult, dar eu zic sa incheiem aici, nu va convin serviciile oferite de Doru, asta e nu va obliga nimeni sa veniti, dar de la asta pana la discutiile cu dat foc si alte alea e cale lunga asa ca va rog sa va abtineti si sa dati pietre aia care nu ati gresit nici o data.
Cu stima,