Mociclistu'

Incepand cu anul viitor, la intrare la SMAEB, o sa fie statuia lui unnamed , in fata careia se vor inchina toti expozantii

FELICITARI , a iesit foarte bine

ia legatura cu cu acestia, http://www.facebook.com/SkrSuperBikes am vazut pe forum ca au mai cumparat CDI-uri de la ei si a fost si ieftin, 250 lei / cilindru( userul Eliadar a dat 500 lei pentru 2 bucati la Africa Twin)

Posibil sa nu mai fie circuitul intreg pe placa. Sa verifice toata placa ca poate e intrerupta legatura.

depinde ce i s-a intamplat la tripmaster(cum i s-a defectat), ca rezolvare cred ca exista.

pt CDI incearca si aici, http://www.super-bikes.ro/index.php/skr-blog/86-cdi-uri-moto-de-la-un-cilindru-pana-la-4. pt un cilindru 250 lei.mentionez ca nu am eu asa ceva, ci userul Eliadar si-a pus pe Africa 2 bucati si e incantat

si cat a costat un CDi de la baietii respectivi?

si intreaba-l si de ce nu are TRIPMASTERUL

Si in cautarile mele despre Caponord, am gasit un forum interesant, numai ca trebuie stiuta un pic de franceza, sau google translate. http://www.etv1000.net/ am vazut ca au multe articole cu reparatii, adaptari, si multe altele. Spor la lecturat si la savurat.

eh, asa mai da, inteleg un consum de 8% pentru asa ceva, ca daca trag si eu de Africa Twin scot consumul acesta, dar caponordu face mai multe, viteza, putere .... Mircea, in toti acesti ani , cati km ai facut cu el, si ce belele ai intalnit, mai ales daca injectia e pacatoasa, sau e ceva de speriat?

nu pot sa cred ca consuma atat. doar e pe injectie. Poate o fi fost remapat, umblat pe la ECU, si sa ii dea mai multa putere, ca altfel, nu prea as crede.

Dintre cei care sunt pe aici cu caponord, cine are unul cu km mai multi la bord, sa zicem peste 70000. Sunt curios de problemele intalnite dupa acesti km...

Eu sunt in Marina di Carrara, ti-am vazut motorul.

la SKF gasesti numai un singur model si anume cu dimensiunea 55x30x17. celalalt difera la interior, fiind 47x25(in loc de 26)x15

Galen a aratat ca pentru asta e facuta Africa Twin, un veritabil touring.Bravo lui, sper sa tina motocicleta aia numai pe drumuri d-alea. Pentru offroad sunt motoare dedicate, cu care te poti distra destul, si plus de asta, cu astea in caz de cazaturi, daunele sunt minime, 2-3 zgarieturi pe carene, si merge inainte.

Galen, cat te-a costat aceasta minunata plimbare? Ca tare imi face si mie cu ochiul sa plec din Italia pe motor, si sa o iau pe cararile alea faine

Salutare brasoveni. As dori sa stiu cu ce baieti m-am intalnit astazi pe autostrada A26 din Italia, aproape de Genova. Era un grup de 5-6 motociclete(toate inmatriculate in BV), majoritatea touring , dar numai pe ultimul am reusit sa il fotografiez , si are nr BV-10-KAM. Si vazandu-i, m-au facut sa ma simt si mai bine, mi-au inviorat ziua.

banuiesc ca nu stie dimensiunile, asa ca ti le spun de aici. 36x48x11 http://www.romimoto-piese.ro/category/10200000000/vehicle/54852/article/162512?show=gallery

cine imi da un Vacadero d-asta pe injectie, ca ii dau eu Africana, nu o folosesc pt offroad

pentru cei ce au Harley Davidson si au nevoie de piese si accesorii, am vazut pe langa Parma un magazin. Nu stiu daca il cunoasteti, dar eu va dau adresa Motorock via Nazionale Est, 92 – Stradella di Collecchio (Parma) tel. 0521-804514 cell. 349 -3147046 http://www.motorock.it/

Frumoasa, sa o stapanesti sanatos. Si eu am avut la 16 ani Aprilia, dar eu am ales Pegaso 125, pentru ca nu ma incanta vitezanele. Motorul de pe Pegaso era ROTAX 123, motor bun daca ai si grija de el, sa ii pui ulei de care trebuie, are putere destula daca e varianta delimitata (aprox 34 cp daca nu ma insel.)

Ma bucur ca mai e cineva pe aproape. Sa fim sanatosi pana atunci, si poate ne vedem la vre-o intalnire toti. Va salut si s-auzim numai de bine

Va salut. Pot sa spun ca ma alatur si eu motociclistilor din Italia, pentru ca de 1 saptamana, mi-am adus motocicleta aici, sa o am alaturi. Eu sunt in Massa-Carrara , Toscana. Asadar, sa ne vedem cu bine fratilor romani

N-ai decat sa faci omologare pentru acest tip de anvelopa

Nu prea cred ca ai sa mai gasesti dimesiunea 130/90-17, ci mai degraba 130/80-17 sau 140/80-17. Modelele astea doua sunt mai comerciale si multi au montat asa ceva pe Africana.