Angrenaj

Salut Mihai, am avut niste zile foarte pline, nici macar n-am apucat sa te sun. si eu mi-am pus fazeru la vanzare de vreo luna, si mai am ceva de migalit/schimbat si la el. Vorbim pe PM sau mai bine te sun, cand putem sa ne vedem, imediat ce ma eliberez si stiu cand o sa am o fereastra mai mare pt. vizionare . Numai bine,

Salut, Multumesc, o sa te sun sa vorbim.

e la 805mm cica, eu am 1,70.

Salut, Am facut acum vreo luna un ride test cu Tiger Sport (2014) la U.M. Pipera, dupa ce am vazut anuntul ca e disponibil la test, pe site-ul Motobikes.ro . Vroiam de anu trecut sa vad ce inseamna un Triple, cand n-am mai prins Tiger 800-le care a fost tot la ei. Mi-a placut mult motorul, si desi era deja echipat cu toba Arrow din fabrica, cel putin pana in 6-6500rpm nu riscai sa declansezi toate alarmele masinilor din jur. Un motor elastic, cuplu cat cuprinde, se tureaza usor, si suna foarte bine . Exemplarul de ride-test avea doar ~500km la bord, asa ca m-am abtinut sa trec de 6500rpm; dar nu cere foarte multe ture ca sa traga bine. Cuplu maxim de 104Nm e la 4600rpm . Problema mea cu Tiger 1050, pe langa o greutate relativ mare, a fost saua, la 830mm eram pe varfuri cu ambele picioare. Chiar i-am rugat in service sa mai regleze furca si amortizoru, dar nu am castigat prea multi mm. Exista si o sa joasa, ca optional, la 810mm, dar nu o aveau. Dupa ce am reusit sa plec de acolo, fara s-o scap pe-o parte (n-avea nici un fel de crash-bar), prima impresie puternica a fost ciclistica, se inclina foarte usor, si e o placere sa te joci cu ea, toate cele 235kg parca dispar imediat ce te-ai pus in miscare - merg pe un Fazer S2 de 4 ani, si comparatia o fac cu el, pe langa ciclistica, suspensiile Showa full reglabile sunt alta mare diferenta. Saua e moale, bine profilata, comfortabila, cu o textura aderenta, si frumos lucrata. Schimbatoru mi s-a parut foarte jos pozitionat, mi-a fost greu la inceput sa tin varful piciorului aplecat atat de mult, dar schimbarile se fac ok. Frana fata e puternica si dozabila, spatele insa nu prea se simte. Am mers si putin pe A3, si parbrizul stock imi cam da turbulente, la statura mea (1,7); daca ma aplec pe rezervor e ok. Consumul mediu general (0-560km) a fost de 7%, ceea ce pt. un motor inca in rodaj, si folosit la test, mi se pare f. ok. Mai am un termen de comparatie totusi, am facut dupa SMAEB un drive-test si cu Yamaha MT-09 (3L de 850cm3, 115CP, 88Nm, 183kg plin), dar este in alta categorie/target. » Post actualizat in 06 Aug 2014 14:17 Acuma, dupa mai mult studiu si documentare, incepe sa-mi placa si sa devin foarte interesat de un Sprint ST (2008+). Motorul e ~cam acelasi, greutatea e doar cu 5kg peste, dar saua e mai rezonabila, la 805mm. Pare un sport-touring complet, numai bun pt. drumuri lungi, dar se pare ca si cat se poate de agil pt. drumuri virajate. Din ce-am citit pe aici, se pare ca sunt vreo 3 ST-uri pe la noi si ceva mai multe Triumph-uri, si daca va mai intalniti pe undeva, sau ati vrea sa va mai intalniti curand, as fi recunoscator sa ma lasati unu dintre voi, macar sa vad cum stau pe saua unui ST.

in vreo 9 ore (media 60km/h cu tot cu opriri) ar putea fi facut lejer traseul. deci intoarcerea ar fi cam inainte sa se intunece. nu stiu daca Bikers au deschis duminica la ora aia ... ar trebui sunat la ei/facuta o rezervare... tentant traseul, spre deosebire de azi (9gr), in Brasov maine va fi chiar ~cald~ (15gr)

da, 3 motoare (XX, Transalp, FZ6) si 4 casti.

sunt deja 2 motoare pana acum (XX-ul de mai sus, si inca un Transalp), si inca in dezbatare, un F3 sau C800. Posibil sa vin si eu, dar as ramane prin Veliko sambata, fara bucla pana in Kazanluk si inapoi.

am platit o ora intreaga (30 ron). pt. toata ziua, platesti 150. am intrat, m-am dat, si dupa vreo ora a venit si tipul de la circuit. i-am zis cand am intrat, am completat un formular si cam asta a fost.

s-a intamplat si ieri (toata ziua) si azi. eu am dat o fuga de la Rasnov, si m-am dat sambata dupa-masa, juma de ora non-stop, din prima; si atat, ca eram cam rupt si trebuia sa ma intorc. au fost multe motoare (si stradale si de circuit), iar circuitul e foarte fain. din ce am vorbit cu tipul de acolo, w/e viitor ar fi tot la fel, de dimineata (9-10), pana spre 7. Adica, cat timp e vremea buna si nu e vreo etapa de campionat, circuitul e dechis. Peste 2 w/e e etapa de Karting, deci atunci nu se poate intra.

cine mai pleaca in seara asta din Buc, 8-8.30 ? merg pe, A3, DN1, DN73A

am fost in FYR in grup de 4 motoare (8 total), la sf. lui iulie, si am trecut granite, cred ca de vreo 12 ori (serbia, croatia, bosnia, muntenegru, bulgaria); de multe ori nici n-a fost nevoie sa ne dam castile jos, de vreo 2 ori au vazut ca suntem din RO si ne-au facut semn sa trecem, fara nici macar sa se uite la buletine. o singura data, din CR in SRB, au luat buletinele inauntru, au verificat ceva, si ni le-au dat inapoi. cam tot timpul amabili/bucurosi cand au vazut ca suntem din RO, chiar unii ne-au intrebat chestii de motoare. am avut si un sticker mare, tricolor, cu sigla grupului (fellow riders), lipit pe parbrize (mai putin eu, ca n-am mai apucat sa-l tai si sa-l lipesc). la multe din granite, insa, erau cozi de kilometrii intregi de masini, se statea cu orele sa treci cu masina (stiu de la un prieten, +4 ore ca sa treaca cu masina din SRB in CR). adevarul e ca la temperaturile de atunci (35-40gr C) era chiar culmea sa stam prea mult la granita, in echipament complet, cu motoarele incinse, etc. doar 2-3 parca, am avut pasapoarte, restul doar cu buletinul. acuma, nu strica sa ai un act de rezerva. de Albania, nu pot sa zic nimic, n-am trecut pe acolo. oricum, cred ca incepand de acu 2 saptamani, si probabil pana spre mijlocul lui septembrie, e probabil cea mai buna perioada. nu mai mori de cald, si fierbi in suc propriu, la 40gr. Dar, reversul e ca e posibil sa si ploua deja. noi n-am prins un strop de ploaie.

mie mi-au zis (dupa o discutie despre vanzari/criza in ultimii ani) ca nu pot avea/justifica financiar un model de test, decat pt. 10+ exemplare vandute. sper sa existe totusi unul de test in vara. nu sunt sigur daca ei asigura si service-ul in garantie, dar devreme ce era listata cu 2 ani garantie, doar n-o sa ne ducem in HU/AT pt. asta.

azi mergem inapoi in viitor ?

Eu am fost de curand in zona Borsa, MM venind dinspre Tg. Mures/Sighisoara/Brasov, si trecand prin Nasaud si pe langa Bistrita. In zona Bistrita sunt niste serpentine frumoase, la fel si inainte de ajunge in Borsa, pe unde sunt mai multe drumuri prin padure, foarte frumoase. Asfaltul nu prea exceleaza, sunt destule denivelari inainte de Borsa, marcaje de drum lipsa, sau nu se vad, situatie care se cam mentine mentin cel putin pana la Nasaud.. Am fost cu masina, si cam pe noapte, nu-mi amintesc prea multe detalii. Si eu vreau sa mai trec pe acolo cu motoru, la primavara.

cineva amator de una scurta la Veliko sambata ? 16grade, giurgiu si veliko. plecat ~10AM, intors pe lumina.

măgari sălbatici

magari am prins si eu pe la 6, 6.30pm (am plecat mult mai tarziu decat grupu, am mers singur toate ziua). Era unu care cersea mancare la geamu soferului unei dube sau rulote parca. O sa pun si niste poze, si filmari (inclusiv magari, vaci ). btw, cei care am fost, ar trebui sa ne trimitem pe transfer.ro pozele intre noi, eu asa m-am obisnuit pe aici. Vremea a fost perfecta ! pe TA insa, cam mult praf/nisip in curbe, intr-o zona in padure, pe toata banda de mers, imediat la iesirea dintr-o curba oarba, era plin cu un strat de cativa cm de nisip, mi s-a dus putin spatele, dar am reusit s-o indrept suficient sa nu pic. Eu am mers pe inserat de la Ranca spre Ob. Lotrului, unde deja de juma de ora era bezna, dar si liber liber (exc. vreo 7-8 ATV-uri straineze, si cativa rataciti).

Okay, m-am mai luminat, ms. Eu as vrea sa ajung la 8 fix, nu promit, deci probabil 8.15, 8.30 cel tarziu. De mers mai mult de 150 pe A1 nu ma coafeaza (am topcase, iar zgomotu/rezistenta la vant si consumu nu ma incanta). Imi place s-o ard pe curbe, nu in linie dreapta. Pune te rog un un link pe Maps cu locul de intalnire din Pitesti, sa ne gasim usor, daca nu ne vedem la 8.

Salut, Ma anunt si eu aici ca vin, am spus maybe pe FB pe event (avatar fz6 negru). Vad ca acolo sunt doar 2 attending, si inca vreo 5 maybe (cu mine). Am inteles din alt topic ca sigur sunt 4 pe 3 motoare care vin, plus ceilalti.

E clar, viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnn (si bere, tuica, visinata, etc). M-am cam saturat sa caut(am) cazare noaptea pe drumuri. Dane, tu aveai o camera de-aia de montat pe tankbag, sau ceva de genu ? mi-a facut cu ochiu un GoPro HD, dar e o caruta de bani, si mai scumpa de cat gumele noi pe care le-am pus. @Marius: nu suntem de-aia sa se opreasca din 50 in 50, ar fi chiar enervant. la 600km intr-o zi, nu prea ai timp de atatea opriri. O masa de 30-45min, alimentare si regrupare. Insa cu plecatul la pranz, ne-ai subestimat. Ultimele dati, am plecat in final la 1, 2pm... si am ajuns pe noapte. incercam sa nu se mai repete. Ziua s-a scurtat deja. Pana una alta, in care topic discutam plecarea ? in asta sau in ala cu Cazane- Portile de fier (link-ul de acum o pagina) ?

later edit: Eram cam rupt, si cu ochii pe bord si dupa radare sau flash-uri, mi-am furat-o la iesirea din Marasesti, exact dupa semnu de iesire din loc, si nu mai vroiam sa mai iau ceva (4pct, 400 sau 200 in 48h - platit deja, cu 82 ziceau ei, n-aveam cum sa fi trecut de 80 pe bord, ca deja imi facea ala semn). Imi amintesc vag de un motor (credeam ca e masina cu un far ars), undeva inainte de Buc, am dat un flash, dar tarziu. Nu vii la Cazane, sau TA ? Mie chiar mi-a placut, am mers mai tot timpu ridicat in scarite, si chiar cu picioarele drepte si aplecat usor peste ghidon. Prafu a fost mai nasol, combinat cu transpiratia... @balazsfi: plecati devreme, ca sa gasiti cazare acolo, si sa vedeti focurile noaptea, nu in soare cum am prins noi. Bine, urcatu in gaz pe bolovani si guma spate deja pe timp imprumutat inainte de astia 700km, a lasat urme, adanci Am mai atasat cateva poze.

George, ti-ai refacut viespea ? sau vii cu altceva ?

Am avut noroc in Tg. Secuiesc, de un endurist de acolo, care ne-a zis sa nu mergem pe Lepsa-Odobesti, ca e spart, numai bun de enduro, dar nu pt. noi. Ne-a zis direct Onesti-Adjud-Focsani si dreapta. Chit ca dupa Odobesti prin sate tot am mai avut pauze de asfalt, plus bolovanii in acele de par din Andreias. Prima zi au fost ~300km, a doua ~430, cel putin pt. mine, din S-E Buc unde stau.

Multumim Dane, tragem cat mai putem. Deci, vin si eu, am vorbit cu pcalex, are niste treaba dimineata, dar cred ca la pranz plecam. Am vb si cu Dan (busa, ct) care daca poate sa conduca, o sa vina cu masina, direct acolo, s-ar putea si cu inca cineva.

Salut. Eu nu mai merg pe TA, o sa merg spre Focurile Vii, in Vrancea (topic aici). As fi vrut sa merg, dar cu guma spate la limita plasei, pe urcarea aia cu piatra si mai nou, zona aia de 20km in lucru cu nisip, parca n-as vrea sa-mi inchei brusc sezonul. Bafta si mergeti cu atentie. Drum bun.