![](https://motociclism.ro/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Alter Ego
-
Număr conținut
1.159 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Alter Ego
-
-
Am avut și eu becurile alea pe F4i. M-au ținut jumătate de an, apoi s-a ars faza scurtă și le-am schimbat cu Philips MotoVision, care si astăzi sunt pe F și care sigur or să mai țină destul.
-
Nu este recomandat ca un incepator sa mearga din start pe o motocicleta de viteza. Ca sa inveti meserie ar trebui macar 1 an sa te dai cu "jucarii" ceva mai mici, atat putere cat si greutate. Asta este doar problema/alegerea ta.
-
Uaaaau foarte frumoasa motoreta, s-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!
Sar'na!
@gixxxer - vezi tată că tu ai becuri H7 la a ta. Lasă modificările astea nebune de a-i pune H4 că nu-și are rostul. Trebuie să acceptăm că așa a proiectat-o japonezu'.
-
Ciudatenia cu ochi in frunte
.....la naiba ce te invidiez
Ăăăăăăă! Stai, piua. La asta cu ce se răspunde? Că sincer nu înțeleg. Ar trebui să zic mersi?
Sună cam cinic mesajul tău... (cel puțin în perceptia mea, poate o fi greșită)
-
vad o codita de F4i in prima poza
si putin termignoni
sa fie YOZul?
RR-ul este acum YOZ-ul, codita si Termignoni fac parte din alt clan.
-
Danke!
Nu m-am chinuit, chiar deloc. Noroc cu 350D-ul si ceva cunostinte in materie foto.
-
-
-
Inceputurile! Da, Sinu tot "naked' avea
Om consecvent, nu ca tine cu dulapo-frigidero-sifoniero ala.
-
Last pic... so GAY! Tunde-te ba ca arati ca dracu!
-
De data asta am vazut cu ochii mei: alecscristian este un mic satanist si pe gheata
Domnu' de la constatari, vezi ca de maine ai haine noi pe trotineta.
-
Sau să ne băgăm în partea dorsală joburile.
-
Mulțam fain!
5200 km si 4200 euro. Cam puțini, știu, atât îi arată bordul, mai multe nu știu.
Mesaj completat
[joke] În ultima perioadă o fi mers mai mult cu spatele, si așa i-a dat înapoi.
[/joke]
-
-
Legal vorbind clar vaca e vinovata. Asta e de datoria politiei sa demonstreze.
Moral, din spirit de conservare, motociclistul este cel vinovat.
-
Din punctul meu de vedere motociclistul esti vinovat mai mult decat vaca din Range Rover (care da, a intors pe dubla continua).
Este 1 Decembrie, asfaltul are o temperatura sub 5 grade, aderenta cauciucurilor = 0, riscul de a te imprastia este mare si la 50 km/h daca ai doua maini stangi, ii mai dai si racheta = lucru manual.
In alta ordine de idei ii urez omului reparare rapida a osului/oaselor si bafta cu reparatia (de unde? la cum arata... poate reuseste sa ia alta noua!) motoretei! Cazul este mega dubios.
-
Intrebare tehnica:
Bateria mea e pe moarte, daca nu cumva e moarta de tot. Saptamana trecuta am reusit sa o pornesc de la masina de cateva ori dar astazi chiar legata la masina nu a vrut deloc sa porneasca. E posibil sa fie altceva in neregula sau daca e moarta de tot bateria nu porneste?
Asta e rezultatul "moto stat afara in frig".
Asa a fost si la F, cand am incercat s-o pornesc dupa vreo 3 saptamani de "iernat".
Scoate bateria si pune-o la redresor, isi va reveni. In acelasi timp iti recomand sa-ti schimbi si bujiile daca nu ai facut-o pana acum. Eu de cand i-am pus Laser Iridium nu a mai facut nicio figura de genul asta, fie si pornit la foarte rece dupa o lunga perioada. Alta problema nu ar trebui sa ai cu bondarul.
-
O poză dă pă net, nu?
-
Asta da transformare! Super tare!
S-o stapanesti/calaresti sanatos si fara incidente, lucky boy!
Apropo, sa traim azi de Sf. Ardei!
-
Vedem ce bani voi mai avea pentru Serres.
Nyt: As fi vrut eu 2007, dar este 2005. Usor, usor incerc sa ajung la zi.
Mesaj completat
PS: Sar'na pentru urari!
-
-
.....
Foaie verde patrunjel,
Je tocmai si-a luat eReR.
.....
Pam-pam!
-
Hai c-o puneti voi de o Quatro Stagioni.
Have fun!
-
Hai moshule(Silviu) fa RRost de banuti...sa ne dam si noi cu rereu...
Dupa mine de era,
Je acum RR avea,
Racheta se dadea,
Pana vine vremea rea.
Detinatori de Honda CBR 600F
în Motociclete de viteza
Postat
Ieri am ridicat coletul de la poÂştă. AÂşadar mi-au venit noile manete de frână/ambreiaj (ca cele stock, doar ca-s pe negru, nothing fancy), alt suport de număr - cel stock este ca de tractor, buloane pentru basculă - ajută Âşi la punerea mobrei pe stander, Âşi o protectie de carbon pentru buÂşonul de benzină.
Urmează niÂşte crashpad-uri, o evacuare (aici încă sunt în dubii, tot încerc să iau ceva de pe egay), amortizorul de ghidon (Âşi ăsta tot egay), cauciucuri Âşi manÂşoane (probabil o pereche de Rizoma) că nu le suport pe actualele - niÂşte Harris-uri.
Mesaj completat
Have fun la Avatar! Eu, ca de obicei, voi fi pe plantație.