Pai ca sa arata ca ea trebuie sa investesc multi bani si timp, si o sa-l intrec pe Michael la numar de operatii. Si nu imi doresc deloc lucrul asta. Mai bine raman asa.
Nu nu, deloc, nu am nici cel mai mic motiv. Iar joi tot la gramada stam asa ca........In week trag o cheia cu intoarcere pe Siriu sau invers depinde de chef.....sau plec sambata in Hateg in parcul National Retezat si ma intorc duminica, doritori?
Senzorul TPS.....s a mai discutat pe aici de asa ceva, este defect de fabricatie recunoscut de producator, fapt ce duce la schimbarea lui in reprezentantele yamaha fara costuri. Saptamana trecuta a schimbat cineva aici in bucuresti.
Sau il poti cumpara si costa in jur de 150 euro.
Noi cu fetele dupa intalnire........sa mai avem si noi putina liniste.
Mesaj completat
HAI bre ce faceti? ..........Gata, plafonare totala, numai ziceti nimic.........????? Buey nene voua va sta gandul la Fz-euri decat la ale voastre !!!!
Pasul 1 desfaci piulita de la surubul axului
2 tragi axul din roata
3 dupa ce ai scos axul, impingi putin roata spre fata ca sa poti da lantul in lateral (sa-l scoti dupa pinion) in acelasi timp discul de frana trebuie sa "cada" de pe etrier.
4 iei roata o duci la vulcanizare unde iti schimba anvelopa
5 reiei procedeul de montaj in ordine inversa.
6 piulita se strange cu cheie dinamometrica din ce imi dau eu seama la a ta la 108 Nm (daca este Yamaha, si este ca scrie pe geanta)
7 daca crezi ca nu te descurci apeleaza la un service.
Bafta
BTW...vezi ca montatul rotii este mai greu decat demontatul.
da, argintie si neagra ambalate la spray de 300 ml. gasesti la praktiher sau cum pana mea se scrie.
Se numeste vopsea termorezistenta si tine pana la 300 grade C.
Ieri Alex intreba detinatorii de Gs-uri daca asta se conduce cu categoria A, am ras in draci , auzi ca le trebuie doar atestatul ala de scuterist , doar daca aveau atas aveau nevoie de categoria A.