Florin Daniel

Multumesc la fel.

O tura mica la dus pe cheia si intoarcerea pe Siriu

LAS ORICE PENTRU ASTA (nevasta nu) multumesc de aprecieri. 200% vin la asta, doar Dumnezeu ma poate oprii din drumul asta.

TU GLUMESTI ACUM, NU?????

Nimic momentan. mai exact intre capatul autobuzelor 168 si 368.

Nu stiu cum se face ca am la motor numarul 46, (fara sa vreau), merg pe o Yamaha, acum din Catalunya am cumparat un tricou cu Rossi si cu toate astea sunt fan STONER. De ce nu ma intrebati ca nici eu nu stiu. Este prea bun si poate de aceea sustin tineretul !!!!

Adu-le la garaj si Andi se ocupa de ele (lipire pe interior cu fibra de sticla). Vopsitor este Andrei un vechi prieten care lucreaza la KIA, vopsea o sa iti dea el acolo numai cu materiale de calitate. Tinem legatura.

Eu stiu de 1 an !!!!

Uite aici; http://www.motoin.de/Bodywork/Covers/Five-...Fazer::966.html

Da, cu o mica verificare la lichidul de racire sa fie la nivel asta daca zici ca a curs. Dar la 2 picaturi cat ai zis ca a pierdut nu mai este nevoie. Iar pedala daca ai indreptat o este "apta" de functionare, restul e CAN CAN........... Vino diseara la garaj sai schimbam levierul de ambreiaj si sa vedem ce-i mai facem repede pana ma intorc din vacanta dupa care o facem ca noua.

Este capacul de la alternator, nu ai in el presiune sau lichide, este doar de protectie praf si bineinteles sa fie acoperit alternatorul, se lipeste nu-i problema. levier am unul eu schimbandu-le pe ale mele am ramas cu cele vechi(in perfecta stare) carena se lipeste cu fibra de sticla pe interior se poate face usor aglinde se aranjeaza semnal merge lipit sau cumparat altul din targ se poate si asta crash bar se cumpara altul (set) lichidul verde este lichidul de racire nu-i bai a curs pe la vasul de expansiune aflat sub sa pedala schimbator se indreapta nu-i bai manerul si panel se rezolva becurile normal sa se aprinda cand este inclinata, nu este lichid de ungere si racire peste sonde. toate se repara fara costuri mari.

Of, of piatra aia cubica este o adevarata capcana !!!! Bine ca esti intreg.Si cat ti am zis sa iti iei echipament si nu ai vrut sa ascuti.

Caz rezolvat !!!

Asta este si procesul pe care eu il aplic la al meu lant cat si la alte motociclete care trec pe la mine prin garaj. Cu o singura modificare; uscarea nu o fac si intre etapele curatarii cu motorina si spalarea la jet de apa.

Dap, iara nu mai ajung diseara. Imi pare rau dar am ceva clienti de servit.

Alea-s denumiri de haine???? Plecam prin iulie o saptamana prin tara, daca doresti te luam cu noi . Daca vrei spune-le, eu nu pot nara mai bine decat autorul

Vorbesc din experienta, ca mecanic in timpul scolii, liceu si facultate (politehnica, sectia motoare) nu de chimist. Nu stiu ce varsta ai dar poate ai apucat la dacie furtunele de benzina care se puneau din pompa de benzina pana in carburatie. La cel mult trei luni se crapau si deveneau aproape casante. Am incercat multe tipuri de furtune (cu insertie panzata, fara insertie, cauciuc moale sau mai tare) dar fara nici un rezultat pana dupa revolutie cand au aparut cele de calitate europeana care acum sunt fabicate si la noi. Cele care sunt pentru benzina sunt mai flexibile si mai moi ca material fata de cele care conduc alte lichide.De aici motivul in care sustin ca sunt de compozitie diferita pentru anumite intrebuintari. Un chimist poate confirma asta sau putem gasi date si pe google.

hai zi ce suvenir vrei de acolo?

pe ebay nu prea am vazut, pe la noi aveti idee pe unde? Multumesc

Ne vedem diseara, da?

Va astept pana sambata seara, de duminica plec o saptamana in vacanta ! Nu ma pot abtine si trebuie sa va marturisesc unde plec.....Montmelo, Catalunya la MOTOGP 14 iunie

Amice zise Caragiale, cate usite DE REZERVOR la cate masini ai deschis sa vezi???? Maine am sa iti fac poze cu sigla "PETROL" LA MASINILE DIESEL. sigla asta se afla pe masinile fabricate pentru tarile arabe. Taci si studiaza eventual intreaba decat sa te faci de ras, cu maximele tale sau minimile cunostiinte !!! Si inafara de pozele pe care o sa le postez maine seara inchei conversatia scrisa cu tine.

Salut. Scriu in numele unui amic care nu prea are el treaba cu forumul. Are un shadow de 400, modelul pentru Japonia si are o sea mai custom asa. Intreaba este: daca se poate pune o sea putin mai mare cum ar fii cea de yamaha dragstar. Sau ce-l sfatuiti, fara sfatul de o modifica pe a lui care este foarte ingusta. Multumesc.

Lasa ca si pe usita rezervoarelor la unele masini scrie GASOLINE la benzina SI PETROL la motorina si nu bagi nici gazolina nici petrol