cristi cbr

e vb de roata din fata......abia azi am bagat de seama . de la jumatatea cauciucului spre stanga acesta este uzat complet pe cand de la jumatea cauciucului spre dreapta e uzat fff putin in comparatie cu cealalta parte a cauciucului....ce trebuie sa fac, din ce cauza poate fi? tin sa mentionez ca motocicleta are directia buna, e ''dreapta''. thx

de abia astept. pacat ca ajung abia sambata la 3 ca lucrez fmm lui de servici

sper sa fie vreme buna...... cel putin sa pot pleca de acasa

numi trebe rock, nu-mi trebe concursuri , nimic in afara de 3 lucruri: bautura, mancare si multe motoare

pornitul si functionatul in loc e cam nasol. motoru nu face decat sa se incalzeasca fara a se mai raci cum trebuie( aerul nu bate in radiator ca in mers), bujiile se afuma, statul in relanti nu incarca deloc bateria....eu am facut asta iarna asa ceva si dupa aia 1 luna nu imi dadeam seama de ce nu mai porneste( bujii si baterie moarte , gheata pe joja de ulei de la condens, etc....) .

6-8 iunie

stati calmi. fiti voi pe 6-8 iunie acolo si distractia e garantata. bacaul tot timpul a fost o super intrunire din tara si ma indoiesc ca nu o sa iasa ceva calumea....see you there!!!

abia astept.....prima mea intrunire pe motor

pt k este o MOTOCICLETA..... cum sa i spun trotineta?

cum ai reusit sa redeschizi topicul ingropat acum 2 luni jumate??? si crek ai gresit forumul ca vad o conserva la avatar acolo si la profil numele ei. numa bine!!!

asa si a mea( cbr f3) cand e rece.....prima cheie si a luato .merg 30 min continuu cu ea , opresc pt tigara cand sai dau buton nu mai vrea decat trasa de acceleratie. in schimb daca stau o juma de ora -45 min( se raceste 70%) ii dau buton fara acceleratie,o ia, sta ce-i drept in 1000 ture dar nu se opreste........a 2-a buba.....imi consuma de rupe( de la 7,5 in sus chiar si fara sa i dau blana). zicea cineva mai sus ca e amestecul prea bogat si de asta porneste usor la rece...dak se mai reduce din amestec ce inseamna? ca o sa o ia mai greu dimineata sau???? asfalt uscat

aaaa am uitat sa precizez ceva important geaca de piele cu protectii full sa traiasca ca daca aveam goretex cine stie ce mai puteam io face in zilele astea

si eu din pacate - 130 km/h scos in afara drumului de conservarul care nu m-a vazut ca intrasem in depasirea lui- permis de 3 luni si cbr f3 luat de 1 luna facut praf orice sut in fund e un pas inainte . am patzito rau de tot intrucat aproape ca nu imi pare rau deloc ca la cat de neglijent eram stau si ma gandesc ca daca nu se intampla atunci se putea intampla in alte circumsante si cine stie cum.....''invata din gerselile altora''= o prostie. pana ce nu simti pe pielea ta nu te poti schimba.

ziua arata super marf

ce tampit de sofer si prostalan de politai. la amandoi

6-8 iunie

e clujul in acelasi timp??????????fuck & fuck & fuck deja s-a injumatatit nr celor care vin la bacau

cam devreme deocamdata sa vb de ghiorgheni. eu stiu ca e mai pe la jumatea-sfarsitul verii....

corect

sper sa nu fie odata cu bacaul

cea mai superba locatie. bine k nu mai este alta intrunire in acelasi timp

abia astept. cine vine???????????

pt a infunda posibilele fisuri prin care putea iesi uleiul mult nu am pus doar cat am pus pe deget si am intins un pic acolo ( cam 3 cm)

deci tre sa desfac iarasi si sa curat poxipolul de acolo....dak o mai fi inceark sa nu mai faci misto si da mi un sfat bun dak nu am destula presiune mi se aprinde becul la ulei? pana acum nu s-a aprins deloc. deci sa inteleg k atata timp cat nu se aprinde cu motorul pornit e ok si sa nu-mi fac griji? ms

ms mult sper sa nu ajunga nici macar in sita pompei