Sari la conținut

marcel bv

Membru
  • Număr conținut

    379
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de marcel bv

  1. sa traiesti pompi man deci fii atent SIGUR? NOUL GS ARE MOTORUL DE PE HP2>>>> in rest si noi pe aici pe unde putem,,,,,mai aproape de casa si poze de la milano.................. Citeste aici http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/b...00_rt_2010.html
  2. Ma simt printre cei 2-3 despre care vorbesti. Scuza-mi lipsa de modestie,dar nu e greu de facut nk-ul in 2 sapt.Ai nevoie de antrenament,vointa si disciplina. De concurs nu poate fi vorba,cel putin in tarile nordice-limitele de viteza. Noua ne-a iesit o medie de 880/zi,de ce spui 1430? P.S.-Pompi si Vlad va multumesc ca nu "m-ati lasat" sa merg la Milano
  3. Eu vreau sa merg cu motorul,intentionez sa ajung miercuri seara. Sint interesat de cazare. Ai P.M.
  4. Noutati http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/b...00_rt_2010.html
  5. Ghiciti voi oare pe cine vad eu azi pe centura Ploiestiului calare pe motor cu un calorifer legat pe saua pasagerului ????
  6. Felicitari.Iti doresc sa faci km multi-multi-multi cu el.
  7. Pina voi descarca pozele va pot spune citeva din impresiile mele,chiar cu riscul ca le repet pe cele a lui Pompi. Frumusetea acelei tari este intr-adevar foarte greu de transpus in cuvinte.Noi am mers cit de mult posibil pe coasta,cit mai aproape de ocean,unde mii de km ne-am bucurat de privelisti copiate parca din cartile cu povesti. Fiorduri,lacuri,cascade,riuri,munti acoperiti de ghetari,iar in unele locuri cu zapada proaspata,insule,poduri,tuneluri pe sub apa iar unde acestea nu erau posibile trecerea peste apa se facea cu feribotul. Toate aceste frumuseti te fac repede sa uiti de restrictiile de viteza,cu care,intr-adevar,nimeni nu se joaca deoarece sanctiunile sint exagerat de drastice. Tinind cont de traseul care noi ni l-am propus in termen de 2 saptamini,am fost in sa mai tot timpul zilei,cu pauze cit mai rare si cit mai scurte.Aici as avea de punctat 2 aspecte.Primul ar fi numarul de participanti,care,in cazul nostru,ideal a fost de doi participanti.Dupa parerea mea,cu al treilea deja lucrurile incepeau sa se lungeasca,dorintele sa se inmulteasca,iar sansele sa iasa prost cresteau foarte mult.Al doilea aspect este compatibilitatea la mers care,din punctul meu de vedere,a fost impecabila.Vorba lui Pompi mai rar doi oameni care nu se cunosc sa se inteleaga asa bine la mers.Repet ca fac aceste remarci tinind cont de traseul/durata propuse,sa nu se inteleaga ca as fi impotriva grupurilor de 3,4,etc. Perioada in care e bine de mers in Norvegia nu a fost cea mai indicata,sfatul meu pentru viitorii calatori este sa se plece pina in 01 august.Chiar si atunci nu are voie sa lipseasca echipamentul de iarna,iar de ploaie nu mai vorbesc,deoarece ploua zilnic,mai ales in munti,la inaltimi mai mari de 800-1000 metri. Recomand sa se plece cu cauciucuri noi,deoarece asfaltul in acele zone este foarte abraziv.Pompi a avut cauciucurile noi noute la plecare si totusi a fost nevoit sa-l schimbe pe cel de spate in Finlanda. Legat de preturi cunoaste toata lumea ca tarile nordice sint scumpe,dar,cu cazare la cort sau casute te poti incadra in 2000-2500 eur/motor.Conditiile de cazare in casute sint mai mult decit ai nevoie,mai ales daca nu esti un pretentios. Carduri e bine sa nu aveti doar unul singur deoarece in unele locuri nu era acceptat visa,in altele master,deci e bine sa aveti si si. Multumesc celor care s-au gindit la noi si ne-au purtat de grija. Va doresc tuturor km cit mai multi fara incidente. Marcel
  8. Daca nu-i cu suparare ma bag si eu in seama Marcel-Brasov,BMW R 1200 RT 2008-Gibraltar 2009-Alpi(tura cu Vlad) -Cipru -Nordkapp Numai bine-Marcel
  9. Multumim de urari!!! Legat de cei 80km/h ori nu tinem cont de ei(risc),ori imi fac un cd cu manele care sa ma tina nervos si treaz Numai bine
  10. Multumesc de aprecieri. Nu e de vanzare.Oricum cine ar fi dispus sa dea atitia bani cred ca si-ar face propriul proiect in loc sa cumpere unul gata facut-parerea mea. Binenteles cu tone de rabdare. Numai bine.
  11. marcel bv

    Casti BMW Motorrad

    Sint foarte incintat de ea.Am mai avut Schubert S1 Pro si Schoei multitec. In comparatie cu cele 2 modele detinute pot spune ca este mai mica,usoara si silentioasa. Ce ma incinta cel mai mult este faptul ca aerul nu-mi mai vine direct in sinusuri (eu am sinuzita) ,deoarece imbinarea vizierei cu "barbia" castii se face undeva in dreptul gurii,deci mai jos de sinusuri.
×
×
  • Creează nouă...