Chopper Angel

Pai eu ma gandeam mai de dimi, pe la 8, pt ca sa ma pot bucura in tihna de drum...

Pentru doritori eu am sa plec vineri de dimineata din Bucuresti pe un traseu ocolitor... Ploiesti, Valenii de Munte, Cheia, centura Brasov, si inapoi pe valea Prahovei pana la locul cu pricina... Poate vrea cineva sa ma insoteasca...

Salut! Ma intereseaza daca are cineva de vanzare un suport de prindere pentru topcase (adica piesa din imaginea alaturata). Ma intereseaza si daca stiti pe cineva care se pricepe sa faca asa ceva... Merci! sau asa ceva nobody???

supeeer! la asta nu ma gandisem, dar acum ma gandesc sa ma proptesc in sala pentru urmatoarele saptamani...

am si eu o curiozitate... dar de ceva hartzogaraie se gandeste cineva sa se ocupe? Poate iese ceva masa de motoretisti la drum si ajungem sa fim amendati pentru expunere si protest fara autorizatie

s-a tot intrebat care ar fi scopul... pe ici pe colo s-a si raspuns! Peste tot ne plangem fie noi, fie conservarii, chiar si conservarii motoretisti cum ca nu suntem vizibili... motivele cred ca nu are rost sa le mai expunem acum, au fost discutate de mii de ori! Cu siguranta ca, cu pielea expusa si mai ales daca ne strangem o gloata... vom fi vizibili! Iar cu mesaje atarnatzite de noi gen: "ACUM NE VEZI?????????" cu putin interes din partea a ceva TV-uri (asta doar daca se hotaraste sa trecem actiunea in plan legal si autorizat) impactul va fi maxim! Mesaj completat count me in!

Mai dar fete nepasagere, chiloate in buna regula in chiloti, deh... se primeste? ca eu una m-as baga... nu de alta dar creste fii-miu si trebuie sa aiba si el ce sa povesteasca la prieteni peste cativa ani

doar schimb... nu vreau sa le dau si apoi sa nu mai pot merge cu mobra din lipsa

nu am mai multe tobe... sunt goale pe dinauntru. Si suna tare! Daca vrei sa le vezi putem sa ne intalnim.

Revin cam tarzior e drept, insa problema am rezolvat-o in aceeasi zi multumita lui Mephisto si lui pantera2006 care au fost rapizi si foarte de treaba! Acum am alta doleanta... mie nu-mi plac tobele pe care mi le-a respins rar-ul (after-market)... sunt zgomotoase si as vrea unele originale. Asa ca de este vreun posesor de tobe normale, nezgomotoase prin zona, caruia i-ar placea unele care sa urle poate ne ajutam reciproc si scapam de probleme... tobele...

Saliu! Ca proaspata propitareasa de zzr m-am proptit si eu la RAR ca sa fac autenticitatea... unde ma primeste unu' cu d-alea: tobele d-voastra au fost modificate, aveti nevoie de alte tobe noi! Nu ma apuc acum sa va povestesc prin cate am trecut... ca se lasa cu plans insa concluziile intamplarilor ar fi urmatoarele: am nevoie si eu fie de o pereche de tobe de imprumut fie de cineva care sa stie/poata sa repare/sudeze tobe. Pliz help!

Salut! Noi am ajuns deja, drumul a fost destul de ok, atentie multa pentru ca sunt lucrari in mai multe locuri insa sporita la intrarea in Murfatlar unde in curba se ingusteaza drumul si este foarte mult nisip... Intrati cu viteza redusa!

Salut! Noi am ajuns deja, drumul a fost destul de ok, atentie multa pentru ca sunt lucrari in mai multe locuri insa sporita la intrarea in Murfatlar unde in curba se ingusteaza drumul si este foarte mult nisip... Intrati cu viteza redusa!

subscriu... au fost mai mult decat ok! S-au scris hartiile, s-au facut pozele, nu a durat mai mult de 20 min. Cost: 50 lei... Si dupa cum m-a rugat domnul cu alura patriarhala si cu pipa in coltul gurii, nu uitati: au si scoala moto. Iar intre noi fie vorba echipamentele care se vedeau acolo (cred/sper pentru elevi) aratau super bine!

Oameni buni va rog frumos! Sunt mii de topicuri in care lumea se cearta! Va multumesc tuturor celor care si-au facut timp sa-mi raspunda si sa incerce sa impartaseasca din experientele lor... pe de alta parte, dupa cum zicea bunica-miu: cate degete la o mana nici unul nu seamna... Nu puteti sa fiti de acord unul cu celalalt, nu se poate ca toata lumea sa fii trait acelasi gen de experiente, fie ele moto sau nu, asa ca va rog: cu respect catre ceilalti... daca nu aveti aceeasi parere asta nu inseamna ca in anumite conditii nu se poate ca si unii si ceilalti sa aiba dreptate... ref la detalii, da! este posibil sa nu fi dat detalii suficiente... (evenimentele sunt la mine in cap, este greu de mi le imaginez ca si cand nu as sti nimic despre asta si as vrea sa stiu totul... ) asa ca sa reluam: Motorul nu a fost pornit o vreme indelungata, am schimbat bateria apoi bujiile, fisele sunt ok si am pornit-o. a plecat mai greu insa a luat-o pana la urma. motivul ar putea sa fie si acela ca de cand am luat-o a avut o hiba la soc... (azi am incercat sa scot carburatoarele dar m-am oprit din lipsa de timp, insa am ajuns la soc si am vazut ca era destul de incarcat cu reziduuri si se pare ca dupa ce am umblat la el s-a rezolvat si blocajul...) sa revenim... Initial am alimentat la Petrom, am plecat cu robinetul pe rezerva si a facut ceva fitze dupa 40-60 de km parcursi (deci motorul era cald), afara era o temperatura ok, si vorbesc acum doar de senzatiile de rafale de vant. Apoi am oprit motorul si dupa aprox 1-2 ore l-am pornit iarasi si atunci a facut fitze imediat... a inceput povestea aceea cu bagat intr-a-ntaia, si tras de acceleratie si... nimic! adica s-a turat putin si apoi a murit. Si cu cat trageam mai tare cu atat murea.. gadilata din ambreiaj si acceleratie, pana la urma a luat-o. A mai facut de cateva ori (7-10) in decurs de o jumatate de ora si apoi s-a potolit. Gandindu-ma ca ar putea fi carburatoarele, tushti la Mol, cumpara ceva solutie ("Fuel injector & Carburetor cleaner" se numeste) si... am si facut plinul (Nu alimentez decat in situatii de maxima lipsa in alte benzinarii decat Mol, Omw, Petrom). Dupa asta nu a mai facut fitze rau de tot... adica 3-4 ori si numai la viteze mai mari. A doua zi a trebuit sa ne intoarcem in Bucuresti, vremea mai nasoala, am lasat mobra sa se incalzeasca bine, a facut ceva fitze undeva pe la 60-70km/h, ca am stat in urma unei parlite de dacii si de fiecare data cand vroiam sa o depasesc acceleram si murea. Insa ceva mai incolo am constatat ca daca o accelerez mai mult inainte sa schimb vitezele nu mai face chiar asa de rau... Si am ajuns acasa si am postat. Cam asta e! Maine probabil ma apuc iarasi de desfacut (abia invat si eu bine unde sunt diversele )) si incerc sa dau jos si sa curat carburatoarele... sa vedem ce gasim acolo! Va tin la curent si inca o data multumesc mult tuturor celor care-si fac timp sa ma ajute!

esti chiar asa de sigur ca la "cel mai apropiat service" as fi rezolvat aceasta problema simpla, repede si ieftin??? cam cat din experienta mea cu service-uri vrei sa-ti povestesc? ai fro' doua zile asa? cred ca sunt multime de motoretisti care sunt de acord cu mine! dragule... dupa cum ziceam, de mistouri sunt gramada capabili! iar tu nu dai dovada de a fi capabil si de altceva! multa bafta si asfalt uscat!

auzi? dar altceva decat sa te miri de una sau alta poti? un sfat util? ceva? de comentat vad ca esti in stare! pana mea! abtineti-va daca nu aveti nimic constructiv de spus! chiar nu ma intereseaza mirarile tale! te rog sa te miri pe alte topicuri! asta este valabil pentru toti desteptii offtopic si de asemenea pentru cei care nu stiu ce este acela respect! cautati-va alte topicuri!

are robinet cu on/off si res... pompa, habar nu am daca are ref la rez, da! ) adica da in nas in ambele cazuri.

@ fesu... ... domnu' fesu, te-as ruga sa ma lipsesti de pretioasele info pe care le detii daca nu stii sa o faci cu respect fata de altii! Nu ma intereseaza diferendele pe care le ai cu alti useri de pe acest forum! In topicul acesta este de preferat sa te abtii de la comentarii tendentioase catre oricine si orice! Multumesc! @ restul... maine ma apuc sa lucru la mobra! Ref. la filtru de aer... l-am curatat nu stiu daca am facut bine sau nu, dar... am comis-o. Maine am sa produc unul nou si am sa-l schimb. Cand am schimbat bujiile am dat jos rezervorul, din rezervor curgea benzina fara probleme... poate mai jos sa fie problema, am sa incerc sa verific. Ref la temperatura/benzina/presiune atmosferica??? am mers dupa-amiaza, cu rezervorul plin, dar... dupa cum ziceam la penultima alimentare am uitat robinetul pe rezerva, am bagat solutie de curatat carburatoare, cred ca se numeste ceva cu Carbdoctor, med, plm mai stie, cumparata de la Mol. Pana la urma urmei tot ajung la un mecanic, nu ca m-as erija eu in unul insa se pare a nu fi o problema simpla, si chiar daca este descoperirea ei este ceva mai complicata...

of of ar putea sa fie pompa de benzina cumva? de ce intreb? pentru ca am mers cu mobra uitata pe rezerva (din cate stiu eu cu benzina curgand prin forta gravitatiei) si nu s-a resimtit decat dupa cum spuneam, doar ca niste rafale puternice de vand venind din fata... cand mi-am dat seama si am remediat situatia, adica am trecut robinetul pe pozitia on... au inceput cu adevarat problemele!

si atunci de ce in momentul in care o turez mai mult inainte sa-i schimb vitezele nu mai face asa?

... sau supraturata! cine o mai intelege Stiu ca e batraioara fetitza, insa... as vrea sa stiu daca este o problema simpla sau una complicata. Initial am simtit niste hopuri, ca si cand ar veni niste rafale puternice de vant din fata, si doar la viteza peste 80-90 km/h. Apoi au inceput sa se simta si intr-a-ntaia. Adica am pornit, am plecat, am accelerat si in loc sa creasca in viteza, turatii, brusc a inceput sa scada, si da-i tine-o din ambreiaj, gadila fata... ma rog, dupa ceva timp si dupa ce a repetat faza si la viteze ceva mai mari, s-a incalzit, sau pana mea stie ce s-a intamplat ca nu a mai facut... atunci! Pentru ca intr-alta zi faza s-a repetat, si ce este cel mai trist este ca atunci cand ma pregatesc sa depasesc si-i dau gaz ca sa-mi iasa... moare Am constatat ulterior ca: 1. incercand sa o las usor din acceleratie, asta dupa ce am mers constant o perioada, in loc sa-i scada turatiile, cresc usor si apoi scad... 2. daca o turez mai mult inainte sa schimb vitezele problema se diminueaza, sau nu se mai intampla. DECI??? Are cineva vreo idee? Help, pliiiz! Ah, da... pentru comentariile destepte cu trimiteri la topicuri asemanatoare... va rog cu drag sa ma ajutati cu link-uri, de asemenea rog abtinerea de la comentarii, am cedat nervos la a 6 pagina de citit topicuri de service...

Am incercat legatura cu Antena 1. Din pacate este nevoie de numerele de telefon ale organizatorilor care pot da detalii referitoare la program, etc. Am sa va rog sa-mi lasati pm in cursul zilei de azi cu numarul de telefon. Este valabil si pentru prieteni, rude, cunostinte, etc care stiu aceste numere. Ar fi pacat sa nu beneficiem si de putina publicitate pozitiva.

da da! detalii va rugam!

prietene... nu este asta topicul unde sa te iei de oameni! te rog sa-ti muti comentariile intr-alta parte! asa pentru lamurirea ta... acea persoana de care te-ai luat - prieten bun cu cei doi tineri - si-a facut cont aici tocmai pentru a scrie despre accident, urmau sa se intalneasca la munte, iar cei doi nu au mai ajuns, iar remarca pe care a facut-o era ca raspuns la alta anterioara... dar este greu sa urmaresti conversatia, este mai usor sa faci misto in momentul in care ti se pare ca ceva nu suna tocmai cum iti place tie! ei bine oamenii au dreptul sa le placa si altceva, te-as ruga mult sa-ti retii comentariile! multumesc anticipat!