boditza

foarte bine fac.. cred k de la 16 ani va merge am k si acum cursul de legislatie.. dar cred ca o sa fie la fel k acum. nu e nici o dif intre am si atestat. la ora actuala toti care merg pe scutere ar trebui sa aibe atestat dar nu au. legea ar trebui inasprita in sensul asta: dosar penal la cei ce merg fara atestat la fel cum e sa mergi fara permis cu o masina

dude.. e super.. de cand ti-am zis eu sa faci pt prostime d-astea .. super misto. Ma apuc sa strang bani pt unudesi nu prea stiu unde sa il pun

vezi aici

nu este t-maxul trecut acolo ((.. am cautat o gramada si nu am gasit ce greutate au cele originale

lasand cearta la o parte cine imi spune si mie cate grame au rolele originale de la t-max... ale mele sunt duse

cineva?? aveti vreo idee???

lasand cearta la o parte cine imi spune si mie cate grame au rolele originale de la t-max... ale mele sunt duse

sigur merge montat 3.50-10 in loc de 3.00-10???? eu il vreau pt asta si e f putin loc intre filtru de aer si cauciuc, cam un centimetru

deci nu il dai?

nop.. cauta-ti si u...

Voi vreti sa scoateti performante dintr-un motor de 50 cmc???

Mai bine dat de permis (cine nu are) si va luati ceva mai mare.

Diferenta intre 50 si 125 este foarte mare.

mai ales sa fie si 2t ala de 125

mai bine de hondutza mea k are km pana la 9999 apoi o ia de la 0 si acum am 9000km )

nu dai ma t-max`ul?ti`l iau eu cu tot cu probleme

nu e vb de t-max.. de o honda dio zx. ala merge brici da nu p unde merg cu honda adik la tara pe drum de pietris. cu t-maxul pierd imediat aderenta.

boditza, tu pari sa ai o problema de amestec... asta daca esti 100% convins ca iti merge socul bine.

socul este manual si merge bine.. adik il ridic se tureaza, il las jos scade relanti-ul.. iar din amestec cum sa fie problema ca nu inteleg? adik baga prea mult ulei sau nu baga mai deloc??

am si eu o problema cu caldura... merg cu scuterul in blana si cand opresc rotile trebuie sa il mai las aprox 10 sec sa mearga in relanti si apoi sa il opresc daca vreau sa imi porneasca bine, altfel trebuie sa ii trag socul sa porneasca. asta e de cand s-au pus caldurile.. asta iarna pornea la sfert. am intrebat p cineva si mi-a zis ca se evapora benzina din carburator, dar cred k are si el o protectie ceva sa nu se intample asta.

deci??? vreo idee?

am si eu o problema cu caldura... merg cu scuterul in blana si cand opresc rotile trebuie sa il mai las aprox 10 sec sa mearga in relanti si apoi sa il opresc daca vreau sa imi porneasca bine, altfel trebuie sa ii trag socul sa porneasca. asta e de cand s-au pus caldurile.. asta iarna pornea la sfert. am intrebat p cineva si mi-a zis ca se evapora benzina din carburator, dar cred k are si el o protectie ceva sa nu se intample asta.

Motul 710 ful sintetic;)

nu zic k nu e bun motul, din contra e cel mai bun, dar pt un scuter la 4-5 sute euro e deja prea mult, adik il platesti de 3 ori in un an de zile si culmea piston cu segmenti sunt 70-80 ron

poi dak e in ue nu se plateste vama

pentru consum mare ai aici un topic intreg.

 

filtrul de aer se da jos si se curata. daca e de burete se spala (unii zic cu detergent, altii cu benzina) si se pune inapoi (altii zic ca inainte de a-l pune inapoi sa-l bagi in ulei si sa-l storci bine). daca e de hartie trebe curatat cu jet de aer (compresor).

 

daca e uzat, indiferent de materialul din care e facut trebe schimbat!

 

succes!

NU SE SPALA CU BENZINA BURETELE!!!!! va fi dizolvat sau se va face praf. mie imi arunca din carburator din cauza muzicutelor si mi-l facea praf la fiecare 2 luni.

daca este normal ar trebui sa fie din burete si se spala pur si simplu in apa,dar daca e copt se va dezintegra. consumu ar trebui sa scada usor daca ar fi filtru imbacsit.

pff Gilera Gp800(costa cat un T-MAX ..nou...acum)...apropo.....ce consum ai la T-Max?

la t-max am un 6-7 in oras numai cu accelerari iar la drum intins cu 120km/h am un 4%. poi de-asta vreau gillera k e cat t-maxu dar vreau sh si nu prea sunt.. are 75cp cu 2 cilindri in v

da t-max e . visez la gp800 acum

Ei da, asa da consum, 70 km cu 1L benzina (asta inseamna 1,43L / 100 Km) FELICITARI MADENDRE!!! Asa trebuie sa consume un motor, de aceea ma minunam cand spuneau unii ca le consuma 6-7 L /100 Km.. Acum cred ca pot sa bag mana in foc ca fie habar nu au sa determine consumul, fie au rezervorul gaurit.

poi dar nu vezi si pasii care i-a facut sa aibe consumul asta? sfert de acceleratie etc. asta nu inseamna k avem rezervoare sparte sau nu stim sa aproximam daca ne dam la ele.

ne asteptam la un tuning ceva, t-maxul oricat de vechi ar fi e super dak ai mers vreodata p unu.

nu mi se pare cine stie ce schimbari... e mai mult negru decat stock

sh-ul de la honda e cel mai potrivit "maxiscuter", daca se poate numi asa, pentru oras. oricat de manevrabil ar fi burgmanul tot nu te poti strecura cu el. daca nu il folosesti la naveta merge t-max sau burgman.

mie imi place t-max

e mortal t-maxul.. si cum trage...

Mai andrew... 13000 rpm? Sigur vorbim despre scutere de 49.5 cmc? Si daca da, esti sigur ca este vorba de 13000 rpm? Din cate stiu eu (dar recunosc ca nu am pretentia ca stiu totul) motorasele de scutere au max 7-8000 rpm.

 

Cat despre faza cu "spectacolul" ... sunt convins ca tu esti om normal, cu capul pe pamant, dar multi sunt pustani care vor sa fie vazuti si fac tot felul de chestii (si noi faceam la varsta lor). Numai asa se poate explica la un scuteras un consum specific unui camion. Salutari si toate cele bune

rs 50???