excesul se duce in vasul de expansiune, iar cand se umple vasul, arunca lichidul afara pe la furtunul de supraplin.
tind sa cred in continuare ca problema este la supapa capapacului de la radiator. daca era de la termostat, termocupla sau orice altceva, ar fi trebuit sa creasca destul de mult temperatura lichidului inainte sa il arunce afara, si asta s-ar fi vazut pe indicatorul de temperatura din bord. allexx_2 spune ca acul de la temperatura ajunge la jumate, deci la temperatura normala de functionare.