shooty13cris

Se poate urca linistiti ! La ce trasee am facut eu cu Freewind-ul, m-ar fi batut cei de la Suzuki daca ma vedeau ) Chiar e un motor adventure ! Fiabil si rezistent

Kollar, ai nota 4 ! Stai jos, frustratule ! n-ai inteles nimic

Super Hosszule !!! Unele poze nu le-am vazut pana acum ! Mi-ai facut o pofta de nu-ti dai seama

Salutare ! Imi vand Freewind-ul ! Probabil voi pleca din tara si e pacat sa stea in garaj. Este infoliat, are nevoie de un schimb de ulei, de placute pe spate si ar fi recomandat un kit de reparatie la robinetul de benzina, pentru ca are momente cand nu inchide bine,iar motorul porneste innecat dimineata. In rest, merge foarte bine ! Kit lant schimbat acum 2000 km, bujii noi, filtru de aer nou. Are 40.000 km, din '97. Pret : 1100 fara coburi si suportul de coburi. 1200 cu coburi si suport Cine vrea doar suportul si coburile, 200 euro ! Pentru mai multe poze, intrati in albumele mele Moto aici : https://www.facebook.com/suteu.cristian.1 Alte informatii la tel : 0740302468

Frumoase pozele !!! Mai ales a 5a !

Frumoasa Crimeea asta ! Felicitari baieti ! pozele, nota 10 , clip-ul nota 10+o bere/caciula !

Bravo Ianachime !!! Cu pozele astea superbe si filmuletele ai trezit multe stari in mine : de admiratie, ciuda, bucurie, frustrare, ambitie, visare... E clar, voi ajunge si eu in tarile nordice...candva !

Din pacate a venit si momentul asta cand trebuie, desi nu vreau, sa ma despart de dragul meu motor ! Indiferent ce voi mai avea candva (cu siguranta voi avea) , voi sustine sus si tare ca Freewind-ul e motorul bun la toate care nu m-a dezamagit niciodata. Daca nu reusesc sa-l vand ( pentru ca nu-l voi da doar ca sa scap de el, il dau daca merita banii primiti) , si daca mai sunt prin zona, si daca o sa-mi permita timpul, vom veni impreuna la intrunire ! Daca nu, sper ca viitorul proprietar sa-l ingrijeasca si sa-l iubeasca macar pe jumatate din cat am facut-o eu .Parca as vorbi de vreo fiinta umana , dar motorul asta chiar are suflet mare ! Detalii aici : http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-xf%20650%20freewind-din-1997-526019.html

Salutare ! Am avut doua probleme dintre care una e rezolvata. 1. Imi pornea din ce in ce mai greu, in sensul ca apasam starter-ul si nu se intampla nimic. trebuia sa tot misc ghidonul sa gasesc o pozitie in care sa faca contact. si era din ce in ce mai rau. Odata mi s-a oprit la semafor,se facuse verde iar pana am reusit sa pornesc mobra era iar rosu.Urata situatie sa patesti asa ceva in mijlocul intersectiei . Am desfacut tot ansamblul unde e starter-ul si contactul de lumini, ca sa-l curat sau sa dau cu un spray contact... nimic. M-am gandit ca o fi rupt cablul pe undeva ,am cautat,am verificat...nimic. Ca pe urma sa-mi zica un prieten mecanic ca poate fi senzorul de la ambreiaj . Ala era !!! plin de praf,noroi,etc (cum fac eu mult offroad) 2. Imi porneste inecat ! Trebuie sa duca mult bateria pana o ia, si tuseste cumva pana ce porneste prima data intr-o zi , apoi nu mai e problema. Am descoperit ca robinetul de benzina nu inchide cum trebuie. Daca scot furtunul, picura bine de tot, indiferent ca e pe ON,RES sau PRI . INTREBARE : stie cineva unde gasesc un kit de reparatie pt rahatul ala de robinet ??? ca eu am cautat pe tot net-ul si n-am gasit nimic de genu ! Si garnitura e prea complexa ca sa fie facuta manual !

Salutare ! cam jumatate din obiectivele tale le-am facut in 2011 ! O sa fie o tura foarte frumoasa, cu siguranta ! Nu stiu exact care e ruta pe care ai ales-o intre punctele finale ale zilei insa eu sper ca nu vei merge pe autostrada . E plictisitor, obositor ,nu vezi mare lucru, si ai si de plata! Pe de alta parte, e mai rapid si mai scurt , dar cred ca obiectivul este sa vezi cat mai multe locuri frumoase,nu ? 1.Daca ajungi la Zagreb, poti sa te abati ceva km ca sa vezi parcul national de la Plitvice ! vei ramane cu gura cascata mult timp . Ideal a fi sa ajungi cel tarziu pe la 15-16 ca sa poti sa vizitezi 2-3 ore ! De acolo poti sa o iei spre coasta, pana la Rijeka si o scurtezi spre Trieste. 2. Din Venetia la Bormio sa mergi neaparat pe malul lacului Garda , apoi Riva del Garda-Tione di Trento-Madonna di Campiglio- treci pasul Gavia (cel mai frumos pe cate am fost)-Santa Caterina di Valfurva-Bormio 3. Din Inssbruck spre Viena ar fi frumos sa treci pasul Grossglockner ! Stiu ca timpul e scurt,ai un program,dar astea ar fi recomandarile mele ! Ca sa iti faci o idee, eu am tura povestita pe zile, cu poze reprezentative fiecarei zile, aici mai jos, in semnatura ! Daca mai vrei detalii,scrie-mi PM si-ti raspund cu cea mai mare placere !

Transalpina se poate traversa ! Am vorbit cu niste suedezi care au fost in Romania 5 zile si au trecut Transalpina vineri ! Erau cu doua BMW 1200 GSA ! Cat despre Transfagarasan, sper sa-l incerc duminica viitoare !

astept rezultatul final !!!

splendid !!!

Culorile toamnei surprinse in Calimani ( Cascada Pisoiu, drumul spre Taul Zanelor) si M-tii Gurghiului ( pe vaile Nirajului,Gurghiului,Sirodului,Fancel, Lapusna) Si o iesire pe creasta Calimanilor in 17 noiembrie, la 2000m altitudine ! Cine ar fi crezut ca se poate ajunge la statia meteo la jumatatea lunii noiembrie ?! Asa toamna lunga sa tot fie

Alte cateva poze din frumoasa Romanie ! 1-5 Muntii Rodnei , 6 Poiana Zanelor , 7-8 Muntii Suhardului, apoi trasee mai hard din Calimani si Gurghiu Muntii Tiblesului , Lacul Firiza Maramures Paul Prislop , O mina dezafectata de sub vf Toroiaga de langa Baile Borsa, peisaj din Bucovina Un reply va rog, sa pun poze din toamna/iarna

foarte foarte frumos !

si-a modificat cineva raportul pinioanelor ? ma gandesc la un -1 pe fata si un -2, -3 pe spate. . Cred ca va duce bine si asa pe offroad, iar pe asfalt as castiga in viteza de varf si ar fii mai putin turat la 100-120 km/h

wooow ! Superb

shooty: baterie pe ducă. Cîți ani are? ÂŞi pariez că problemele astea le face după cîte o noapte mai friguroasă. Adică de ceva vreme încoace. Bendixul îÂşi face treaba cît are destul potențial electric. Cînd nu.... sare înapoi... iar îl trimite releul de pornire... Apoi în timpul zilei bateria se încarcă puțin, motorul e relativ proaspăt uns (rezistența uleiului, frecarea metal-pe-metal e mai mică). Daca era bateria nu-mi faceam griji ! Tocmai la bendix ma gandesc, sa nu fie ceva mai grav. Bateria e din decembrie si duce bine cand apas butonul, sunetul acela ciudat ca o lovitura de ciocan se aude de undeva de jos,din motor, pe acolo pe undeva !

Ia ca vin si eu cu o nedumerire. Cand pornesc motorul vad ca o ia din ce in ce mai greu, in sensul ca bateria invarte tot mai mult pana sa porneasca si cam tot a 3a a 4a rotatie se aude un sunet ca o lovitura de ciocan. Ca sa fiu mai comic si mai pe inteles ar suna cam asa , dau cheie, apas butonul de start si face tac-tac-tac-poc(sunetul de fier pe fier sa zic)-tac-tac-poc-tac-vruum ) . Si asta doar cand o pornesc prima data in ziua respectiva. A mai trecut cineva prin asta ?sau are habar de ce-ar putea fi ?

Ducule, in Tg-Mures suntem 3 freewind-isti !

Vad ca ati poza o gramada de "copaci" )) ! Felicitari pentru tura si pentru poze !

Bravo ! Chiar ma bucur nespus ca ati ajuns intregi acasa !!! FELICITARI pt tot !

Bafta la vanzare ! La chestia cu "nu prea poate cu pasager si bagaj" tin sa te contrazic putin ! Am facut 4000 de km prin Europa cu urcari prin Alpi, cu nevasta si bagaje ( eu 95 kg, ea cam 60 ) si nu am avut motive sa ma plang de el ! Intr-adevar in unele momente mi-ar fi placut sa se transforme in GS 1200 Adventure , dar totusi nu am ce sa-i reprosez motorului ! In rest, pe drum drept sa zic asa, puteam trece lejer peste limita legala . Si am facut si ture de offroad destul de dificile cu pasager ! Cred ca toate astea si uzura cauzata de fostii proprietari au dus la moartea ambreiajului, care si-a facut treaba f bine in cei 40000 km. 400 ron si e ca nou !

Weekend-ul din 21-22 iulie a fost memorabil ! Cred ca acestea au fost cele mai frumoase locuri pe unde am dus eu freewind-ul in tara asta ! Ma refer la traseele de creasta din muntii Suhardului si Rodnei ! Va las sa va convinga pozele ! Traseul a fost intre 1200-1800 m altitudine