throttle

multam de raspunsuri cred ca asa o sa fac, o sa schimb doar arcurile..oricum nu patineaza decat atunci cand accelerez mai puternic.. tot EBC vroiam sa cumpar, de la un alt magazin , 55lei

salutare a inceput sa imi patineze ambreiajul, doar atunci cand bag mana in gaz mai tare, la mers normal nu patineaza...spuneti-mi, va rog, daca merg cu el asa e posibil sa se deterioreze si altceva? un prieten zicea ca e posibil sa se infunde filtrul de ulei si asta nu e bine...deci precizez inca o data ca la mers normal nu patineaza, doar cand accelerez mai puternic.. multam'

ok. got it. multam' clar ca nu se compara cu bicilindrele dar e mult mai fun asa, si ce sunet scoate la decelerari ...muzica ptr sufletul meu cand o sa incep sa ies cu ea o sa incerc sa merg un pic mai turat decat de obicei, sa vad poate scot un consum mai bun dar cred ca o sa pierd la capitolul uzura...si ma intereseaza uzura pe termen lung deoarece am de gand sa tin motocicleta ... numai bine

treaba asta am mai auzit-o despre monocilindre...eu de obicei o tin constanta...spune-mi te rog la ce te gandesti cand spui ca nu e bine sa o tii constanta? daca te referi ca are vitezele scurte si , de ex, pe serpentine in urcare tre' sa mesteci zdravan in cutie asta da, stiu, dar la drum intins nu imi dau seama de ce nu e bine sa o tii constanta

nu sunt suparat/ofticat dar cei care nu si-au pus filmuletele pe net nici nu o vor face iar restul de filmulete le gasim deja pe youtube..nu e nevoie sa ne apucam acum sa umplem 10 pag. cu link-uri... si eu am calculatorul plin de poze si filmulete cu motociclete dar topic-ul tau nu ma va face sa imi pun filmuletele aici si nici nu cred ca o sa vedem alte filmulete decat cele pe care le putem gasi deja... eu sustin ideea ca acest topic nu isi are rostul, atat si daca am suparat pe cineva atunci berea vine din partea mea

pai cum sa postezi link-uri cu filmulete....da-i un search simplu pe youtube sau trilulilu si o sa te saturi de filmulete, doar nu o sa bagam aici 10.000 de linkuri...plus ca oamenii care nu si-au pus filmuletele pe net nici nu o vor face..deci...raspunsul la topic-ul asta... go and search nu vreau sa supar pe nimeni dar e inutil topic-ul

filmuletze cu bikeri din romania, propun sa postam linkuri cu bikeri din romania(youtube,trilulilu...) genial mai bine propune inchiderea topic-ului asta idiot

o sa incerc sa o tin peste 4000rpm , pana acum o tineam pana in 4000 si pe acolo, sa vedem daca mai scade consumul..oricum e f ok asa

multam Manuel ptr intentie, am unde sa il sudez numai ca nu eram prea fericit de varianta asta...capacul nu prezinta fisuri ingrijoratoare, deci merge o sudura buna , cat despre filet.. nu vreau sa il fac, o sa sudez direct busonul ptr ca atunci cand fac schimbul de ulei desfac capacul..

lewa, pot sa imi fac programare - service la tine? baieti, unde gasesc un capac, ala pe unde se face schimbu de ulei, la mine s-a stricat fietul busonului si capacul e cam fisurat..ma gandeam sa il sudez..credeti ca e o idee buna?

salut Gabi ( am facut scoala impreuna ) tot respectul pentru tatal tau va doresc multe plimbari impreuna

bai blu trei ochi face cat jumate din cruiser-ul tau si daca ma enervezi acum ma duc la pytyx sa-i trag niste flacari cu un cui celuilalt cruiser a lu' matale sa-mi dai 50 de mii ca ti-am facut reclama

salutare dezmembrez doua bucati de yamaha fzr - una de 600 si una de 400 mai jos aveti o lista cu preturi si piese 2x bobina inductie+fisa - 100e 2x contacte + cheie 150e furca fata + ghidon fzr 400 140e 2x3 perechi semnalizari etrier spate 150 e 2x etrier fata 250lei sau toata instalatia de frana fata - 350lei( maner, rezervor lichid de frana, pompa lichid de frana ) pompa frana spate - 80lei toata instalatia frana spate 200 lei cadru + acte ( talon + carte )fzr 400 1993 - 180e faruri 130 lei comenzi semnalizari,lumini, flash, claxon - 80 lei electromotor fzr 400/600 - 180 lei oglinzi cu lupa - originale - 70 lei semnalizari leduri triunghiulare - 70 lei semnalizari rotunde 60 lei aprindere fzr 400 - 90e oglinzi rotunde negre - 70lei stop original spate fzr 400 - 30lei maneta frana/ambreiaj - 80 lei buc cauciuc nou pirelli 140/70-18 de spate - 280lei janta fata rosie cu cauciuc pirelli uzura 80% cu discuri de frana + janta spate rosie cu cauciuc bridgestone 160/70-18 80% uzura cu disc de frana + pinion uzat-nu mai e bun - 300e janta alba spate + cauciuc michelin 60% 140/60-18 + kit de lant + pinion + disc de frana - 150 e aripa fata fzr600 - 80lei scarite pasager+pilot fzr 400 - 100lei scarite pasager fzr 400 - 50 lei capac ambreiaj fzr 400/600 - 100lei capac aprindere ( aluminiu ) - 80 lei termocupla + radiator fzr 600 - 100 lei sa fzr 600-pilot-pasager - 120lei carcasa filtru aer fzr400/600 - 80 lei rezervor 400/600 - 150lei toba fzr 400 - 120lei piese motor fzr 400 in afara de arborele cotit si pistoane - ne auzim la tel releu incarcare fzr 400/600 - 150 lei carene complet fzr 400/600 - 400lei tot se poate vedea in ploiesti preturile sunt negociabile daca aveti nevoie de altceva decat ce e in lista intrebati-ma ptr ca e posibil sa fi uitat cate ceva contact - 0763399861 - Florin asta e aia de 400

salutare FZRisti dezmembrez 2 bucati FZR de 400 si de 600 ( de fapt un prieten , eu doar il ajut cu postarea ) aici aveti o lista piesele 2x bobina inductie+fisa - 100e 2x contacte + cheie 150e furca fata + ghidon fzr 400 140e 2x3 perechi semnalizari etrier spate 150 e 2x etrier fata 250lei sau toata instalatia de frana fata - 350lei( maner, rezervor lichid de frana, pompa lichid de frana ) pompa frana spate - 80lei toata instalatia frana spate 200 lei cadru + acte ( talon + carte )fzr 400 1993 - 180e faruri 130 lei comenzi semnalizari,lumini, flash, claxon - 80 lei electromotor fzr 400/600 - 180 lei oglinzi cu lupa - originale - 70 lei semnalizari leduri triunghiulare - 70 lei semnalizari rotunde 60 lei aprindere fzr 400 - 90e oglinzi rotunde negre - 70lei stop original spate fzr 400 - 30lei maneta frana/ambreiaj - 80 lei buc cauciuc nou pirelli 140/70-18 de spate - 280lei janta fata rosie cu cauciuc pirelli uzura 80% cu discuri de frana + janta spate rosie cu cauciuc bridgestone 160/70-18 80% uzura cu disc de frana + pinion uzat-nu mai e bun - 300e janta alba spate + cauciuc michelin 60% 140/60-18 + kit de lant + pinion + disc de frana - 150 e aripa fata fzr600 - 80lei scarite pasager+pilot fzr 400 - 100lei scarite pasager fzr 400 - 50 lei capac ambreiaj fzr 400/600 - 100lei capac aprindere ( aluminiu ) - 80 lei termocupla + radiator fzr 600 - 100 lei sa fzr 600-pilot-pasager - 120lei carcasa filtru aer fzr400/600 - 80 lei rezervor 400/600 - 150lei toba fzr 400 - 120lei piese motor fzr 400 in afara de arborele cotit si pistoane - ne auzim la tel releu incarcare fzr 400/600 - 150 lei carene complet fzr 400/600 - 400lei tot se poate vedea in ploiesti preturile sunt negociabile daca aveti nevoie de altceva decat ce e in lista intrebati-ma ptr ca e posibil sa fi uitat cate ceva contact - 0763399861 - Florin ptr poze dati-mi adresa de mail ca am putine poze sub 1 mega si ma complic cu postarea

salutare daca tot e vorba de claxoane pe aici stie careva de unde pot sa-mi cumpar un claxon care sa se auda ceva mai tare? daca exista asa ceva..din auzite cica ar fi dar n-am idee de unde sa cumpar numai bine

5 minute tre sa fii destept in viata..si sa bagi la cap ce a scris domnul Kato_arad...tare mult as vrea sa va cunosc Dumnezeu sa il odihneasca si sa aiba grija de copil...

salutare prezent cu 650R cel mai mic consum a fost de 4,8% in rest in jur de 5,5% - mers normal, pe ici pe colo cu apucaturi de valentino zicea un baiat mai sus de un consum de 3% la un 650..spune-ne , te rog, in ce conditii ....tip drum, ture... numai bine

salutare tocmai in seara asta mi-am facut un pinlock..am o casca ce nu vine din fabrica cu pinlock, drept urmare am facut unul..cumperi o viziera de integrala de la un magazin de scutere ( 15 lei ), o pui deasupra vizierii castii, cu un marker trasezi, pui mana pe un flex si decupezi. pui cateva puncte de silicon, puncte mai groase astfel incat sa ramana o mica distanta intre viziere, lipesti viziera de scuter a.k.a pinlock de viziera castii si rezultatul e garantat. la mine a functionat dar inca nu am lipit-o cu silicon ci cu banda izoliera ptr teste. ai grija sa nu zgarii "pinlock-ul" in timp ce il decupezi ptr ca se zgarie ff usor...eu l-am zgariat si tre sa fac altul in loc de silicon poti folosi niste nituri de plastic pe care le topesti pe interior..eu ma feresc de solutia asta ptr ca nu vreau sa gauresc viziera castii. cand o sa fie gata cel nou, cu silicon, o sa pun si cateva poze sa-ti dai seama...oricum, nu e mare lucru alt pont care tine, da-i cu solutie de curatat geamuri - clin, pe interiorul vizierei, lasa sa se usuce, dupa care stergi petele ramase...efectul de aburire dispare dar se formeaza apa pe interiorul vizierei..dupa cateva incercari o sa-ti dai seama ce si cum. numai bine casca ochiu'!

de c.acat maro...puteam fi oricare in locul baiatului si fetei..multa multa sanatate as scrie trei pagini de injuraturi pis...as pe fata lui de (cuvant urat) ordinar....dar degeaba.... casca ochiu'! ... sloganul Motociclopilor e fix p..la acum...ce dracu sa mai casti cand iese jeepu dintre flori..

PS POTI SA MERGI UN INFINIT DE KM PE CAMION SAU MASINA DACA NU SIMTI MACAR O DATA FIORUL UNEI MASINI CE.TI TAIE CALEA genial felicitari si multi km in continuare...cat despre alegerile facute in ceea ce priveste motocicletele...cu astea adorm si eu in gand, in aceeasi ordine

FRUMOS MOTOR sa-l stapanesti sanatos! multe drumuri lungi si consum mic!

gata, m-am lamurit multam bibi si atillas ptr raspunsuri burdufuri o sa-mi pun numai bine

bine bine, dar pot pune si neoprene si ma intereseaza ceva pareri de la utilizatori treaba cu apa in amortizoare mi se pare cam trasa de par, totusi, tine ulei sub presiune si intra apa .... numai bine

Salutare din ce am citit nu m-am lamurit Cica neoprenele ( de la ktm ) ar fi mai bune, dar cica exista posibilitatea sa intre apa in amortizoare la comprimare, cand sunt imbibate cu apa..e adevarata treaba? a patit cineva ? si tot din auzite cica se "jumulesc"/deterioreaza usor.... nu ma pot baza pe auzite asa ca rog pe cei care au avut sau au sa-mi spuna care e treaba cu neoprenele astea...cu burdufurile stiu cum sta treaba...aa...cam cat tine o pereche de burdufuri? asa aproximativ...

salutare DRisti am nevoie de burdufuri rosii si o oglinda, aveti habar pe unde gasesc aftermarket? originale sunt destul de scumpe - oglinda 190lei si burdufurile cam tot pacolo care aveti vreun pont... coclau uscat ..sau mai degraba nu uscat