ssk

am gasit un gpz 500 si nu e la fel

inca un mare up . daca nu as fi cautat la sectiunea dezmembrari , unde am dat 50 de telefoane, nu as mai fi fost nebun sa fac topic nou. DECI CAUT SEMIGHIDON GPZ 400r ANUL 1990 .

UP. un MARE UP. nu gasesc semighidonul ala , teava aia. va rog ajutati un biet sarman.

la 2 perechi de sani .......daca atzi stii cum aratau...ca-mi plecau ochii aiurea pe strada.... nu se potriveste.am analizat situatia cu 2 poze in mana....dar cu gandul tot la sani... UP. inca caut teava...semighidon drepta, ptr kawa gpz 400r up

dar nu de gpz 400R

up. ajutati un biet sarman promit ca nu mai fac, dar de unde dracu gasesc semighidonul ala ! dau o lada de bere ptr cel care imi face rost !

am scapat motoru dintre picioare, (pe cuvant daca era in miscare .....ma uitam peste gard la niste tzatze. si s-a rupt asta ) am uitat sa zic...este un KAWA gpz 400R plss unde gasesc? up

am stricat asta ! nu ma intrebati cum : moto kawa gpz 400R

Multumesc tututor celor care m-au sfatuit in problema mea ! in special lui bogdanawo ! asistenta tehnica on-line cred ca tre sa ma duc la om cu lada de bere Se pare ca termostatul s-a sinucis, si am observat ca in sistemul de racire am mai multa rugina decat apa

pai tocmai, am zis ca pleaca ventilatoru !

ca sa fie treaba treaba, dupa 10 km apa ajunge pe rosu . ceva motive, si sa incerc sa le depistez singur ma ajuta cineva? cred ca pana acum am reusit sa ajung la concluzia ca nu e garnitura de chiloasa. am desfacut dopul la vasul de apa, si am pornit-o. nu am observat ca apa sa bolboroseasca .am tinut-o pornita cu busonul desfacut cam 30 secunde max 1 minut. electroventilatorul de pe radiator porneste.

nu gasesc benzina in cutia filtrului de aer. cel putin nu am gasit ....poate daca intra ceva acolo se evapora repede. bujiile dupa cum am zis sunt noi. dar mereu le gesesc negre.... singura solutie a ramas sa curat carbutile.. colortunare = ? nu am cunostinde de mecanica,,,ce draq inseamna?

1. sunt bata la mecanica, dar ce demontez cred ca ma descurc sa pun inapoi. cred ca am suficienta memorie vizuala. 2. legat de consum , mda . consuma cat vrea el. adica 6-7-8-9...

pai si cum aflu daca pute si asta nou a benzina. ca doar l-am pus. are 4 carburatoare, cuiul asta pontou este in fiecare carburator sau cum?

pai daca imi recomanzi un doctor in bz ar fi misto cand o sa-mi fac timp o sa o duc spre buc sau ploiesti. eu sper sa fie din carburatoare.

deci....bujii noi, ulei, filtru ulei, filtru aer NOI. nu sta la relanti. in ture....n-are nimik. nu tremura, nu da semne ca n-ar lucra vreo bujie sau altceva. din cate vad, dupa ce am dat carenele jos, undeva pe la evacuare, vad ca motorul este ud. uleiul vechi schimbat , mirosea a benzina. posibil benzina in baie ? ce doctori pe aici?

Kawasaki GPZ 400 model 1990 tip motor ZX400 deci..sa incepem... In momentul in care este turara, (i se da gaz), revine destul de greu din ture . (la neutru) ca in mers nu are de ce sa revina Sunt din buzau si nu stiu unde sa ma duc cu ea. imi vine sa pun toporul pe ea. nu ma bag sa sincronizez eu carburatoare sau altceva, ca sunt bata la mecanica.

Kawasaki GPZ 400 model 1990 tip motor ZX400 deci..sa incepem... In momentul in care este turara, (i se da gaz), revine destul de greu din ture . (la neutru) ca in mers nu are de ce sa revina Sunt din buzau si nu stiu unde sa ma duc cu ea. imi vine sa pun toporul pe ea. nu ma bag sa sincronizez eu carburatoare sau altceva, ca sunt bata la mecanica.

Kawasaki GPZ 400 model 1990 tip motor ZX400 deci..sa incepem... In momentul in care este turara, (i se da gaz), revine destul de greu din ture . (la neutru) ca in mers nu are de ce sa revina Sunt din buzau si nu stiu unde sa ma duc cu ea. imi vine sa pun toporul pe ea. nu ma bag sa sincronizez eu carburatoare sau altceva, ca sunt bata la mecanica.

problema este ca la al meu GPZ 400 din 1990 nu stiu cat ulei trebuie

cat ulei intra la un GPZ 400 ? model ZX 400 din 1990. si inca caut ambreiaj

B-ul il am de 10 ani. si crede-ma l-am laut din prima. As da orice sa schimb B-ul cu A-ul, dar legal nu se poate. Emotii...nu cred ca am avut emotii! am avut crize de emoti. Cat pentru toata sala, dar asta nu explica faptul ca am picat ca un bou. Sunt suficient de mare sa stiu ce am gresit si de ce! dar chestia ca mi-am dorit mult motocicleta, si faptul ca am luat-o inainte sa dau de permis, si acum doar o tin in garaj...o senzatie naspa de spate am facut rost de la thunderbyte . ma duc in wek la braila sa le iau. Acuma caut de fata. cablu de acceleratie caut ptr ca nu mai revine acceleratia la pozitie.

mda...sunt prostu prostilor din cartea cartilor am picat sala , am facut 21! mai bine faceam 10. ca nu mai eram asa plin de draci. pana atunci poate fac vreo smecherie sa ma planific mai repede.

Sunt mic si eu ! am laut motorul aseara 24.05.2008. este GPZ 400, in carte scrie model ZX400. anul fabricatiei 1990. de permis dau marti (adica marti iau permisul). as avea nevoie de urmatoarele : -cablu acceleratie -cablu ambreiaj -semnalizari spate fata, stanga dreapta. adica toate raman dator pentru orice sfat sau informatie pentru achizitionarea celor necesare. asfalt uscat