Treijumate
-
Număr conținut
186 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Treijumate
-
-
-
eu nu inteleg ce costa 3300 euro ?! adica nu e mare tehnologie acolo. ..doar idea de senila pe moto sa fie asa scumpa?
-
cred ca sunt cele mai misto si pline de viatza poze pe care le-am vazut in ultimul timp. nu stiu de ce!?. bravo!
-
ce frumos e buzaul cu voi in peisaj. hehee
-
Iata !!! http://www.snoxcycle.com/installation.html
pretul e pe la 3000$ si se poate adapta aproape pe orice tip de moto (enduro-cross)
heheeee
-
L-am gasit. vreau si EUUUUUUUUU !!!
PhpkuaQanhQ
-
cui nu-i plac mah noroaiele!?
-
Mie imi place naturaaa!!
-
eu am o chestie f interesanta pe telefon. gps-ul incorporat colaboreaza prin gprs cu diferite siteuri care au harti cum ar fi google si suprapune pozitia ta cu harta pe care o ia de pe net. e f misto ca poti sa iti alegi dintre mai multe tipuri de harti iar unele arata exact cum faceati voi mai sus, satelit+harta. din pacate gps-ul telefonului e destul de deficitar. ma intreb cand o sa introduca tehnologia asta si la aparate mai dedicate
-
Intr-adevar o tura frumoasa.Dar nu numai peisajele dau frumusetea turei cat si oamenii cu care faci tura respectiva.
Spor la toata lumea.
Bine asa !
-
Cumpar cablu kilometraj pt. DR 650! Nou sau SH.
cred ca se potriveste de la lc4 e vreo 7-800mii
-
cand mi-am luat elcepatruul am vrut sa vad cat pote si stiu ca am ajuns pe la 160 unde m-a lasat cablul ce kilometraj dar a mai urcat in ture putin. cred ca am luat cam 170. iar pe langa rapoarte, transmisie.. mai sunt si alte elemente: modificari la carburator-cai in plus, aerodinamica mai buna pe care o are adventure-ul, vale-deal, vant fatza-spate, dar cred ca 160 ptr offroad e suficient
-
dar de ce nu aud nimic despre KTM 950 Super Enduro ?? nu asta cauti?
-
cred ca dupa o tura deasta treiesti fericit pana la adanci batraneti. tare ma bate gandul sa las tot si sa plec...
-
incearca la zarnesti >Pensiunea Motorom. parca am eu niste urme prin memorie cum ca acolo se facea ceva de genul. nu sunt sigur.
-
Am inteles ca un traseu interesant e tot in zona: Cuca, Vf. Papusa apoi coborare in Rucar.
Merci de ajutor!!!!
Lucian
nu ai nici o sansa sa urci de la cuca pana pe papusa cu motorul.
eu am cutreierat aproape tot iezerul cautand un drum care sa ma scoata in nucusoara si...nimic! dar STIU CA EXISTA UNUL
..trebuie sa fie. daca il gasesti te rog sa ma luminezi. daca o sa intrebi prin leresti de unul "tony" o sa aflii ca e un nebun pe cross care te poate ajuta cu trasee.
-
Nu cred ca exista cauciuc de cross asa lat de 17. Cred ca gasesti max 100.
exista si de 140 pe 17
ex: mitas c02
-
nu se gadila?, in poza 3
-
eu nu am auzit sa nu aiba solutie la vreun KTM, Husa sau orice alta capra de teren.
atunci eu de ce mi-am trimis motorul tocmai la satu mare ???
-
Nu sunt probleme la incarcare.Deobicei releul baga mai mult curent la ralanti, asa ca daca o turezi, taie din incarcare si asta se vede la far, mai ales cand ai bateria slaba(uzata) si nu mai retine curent in ea.
Exact asa se intampla si la mine, numai ca eu nu am baterie deloc(n-am nevoie).
Daca te deranjeaza, ia-ti o baterie noua.
aha !! daca e doar bateria e ok. mersi frumos.
-
Am avut intentii bune si nu stiam din ce an este motorul tau.
I-mi cer scuze! Bafta !
asta
era pentru mine. m-ai inteles gresit. -
Salut!
1. Nu am idee.........
2. Eu dimineata cand motorul este rece, i-l pornesc si nici nu ma urc calare pe el pana cand indicatorul de temperatura a-l apei nu se ridica la "doua linii", abia atunci plec de pe loc si merg incetinel pana cand se fac "patru linii", temperatura optima; abia atunci i-i dau " cox". Eu cred ca trebuie sa acorzi atentie acestei etape "incalzirea motorului", poate ca poblemele vin si de aici.
3. Tu spui ca iese greu pe liber ?...al meu iese, uimitor de usor, cat de rece sau de cald ar fi, cred ca ai o problema cu sistemul hidraulic care comanda ambreajul. Verifica sa nu ai pierderi din acel lichid, vezi este la nivel. Nu am desfacut nici o data asa ceva ca am de curand lc4, dar cred ca pompitele alea care compun comanda ambreiajului finctioneaza exact ca o frana pe fata, un cilindru de comanda si unul receptor, pistoanele astora au si ele niste garnituri " or' fi in regula". Asta gandesc eu, altii poate stiu mai multe.
Sanatate si bafta multa !!!
2. nu e vorba de incalzit motorul. face aceiasi faza la orice temperatura.
3. nu am specificat ca nu am ambreiaj hidraulic. modelul este '99
mersi, o sa ma uit la tija de care zice ketemeu, pote are ceva.
-
mersi adicurba,
m-am uitat la poze ...si m-a lovit un junghi in inima cand mi-am dat seama ca sunt iar in bucuresti.
-
bun topic. >ia sa imi exprim si eu nelamuririle.
1. am pornit motorul, am aprins farul, totul e ok, dar can d o turez, lumina imi scate putin in intensitate. e ok? sau sunt probleme pe la releul de incarcare ?? bateria se incarca.
2.dupa ce am trecut prin etapele de mai sus, trag ambreiajul, bag in viteza, nu dau drumul la ambreiaj si motorul pleaca ?? si nu e din reglajul de la maneta de ambreiaj.
3. merge..merg... se incalzeste bine.. se pune rosu. opresc si vreau sa o scaot la neutru! nu merge. ramane blocata intra-ntaia. ca sa o scot trebuie sa o turez putin. si e cam enervant ca zice lumea ca vreau sa ma fac vazut pe la semafoare.
in rest numai de bine.
@petrica> sa te stapaneasca sanatos.
Poze Ultima Tura De Anul Asta
în Discutii generale enduro si motocross
Postat
superb! cum sunt norii aia, zici ca se pregatesc muntii sa urle. cred ca i-ati suparat cu ceva.