Mr. Pink
-
Număr conținut
3.902 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Mr. Pink
-
Ehh este util și cruise controlul când ai de mers mult pe autostradă. Și la moto, nu mai stai cu telefonul pe suport unde riști de la vibrații să-ți strice jucăria de peste 1k euro. Îl pui în geantă de rezervor sau chiar și în buzunar daca permite cablul și aia e ai scăpat de griji.
-
Posibil, dar la cat costa ar fi putut pune și wireless. Că sa nu mai zic de keyless și senzori de presiune. Nu mai e cu mult mai ieftina ca concurenta. Dar până una alta au înțeles că Android Auto/ Apple Carplay sunt mult peste ce pot oferi producătorii moto sau chiar auto - vezi exemplul Ferrari care la SUV-ul lor (Purosangue) au renunțat la navigație integrata și oferă doar AA/ACP. Mult mai simplu și elegant.
-
Presupun ca zici de GT 2022, ca la cele dinainte pe NAV VI navigatia e o prostie sinistra. La Honda poti practic controla telefonul - apeluri, muzica, si chiar vizualiza si mesaje din Android Auto. Mult peste orice aplicatie de navigatie a producatorilor. Al 2-lea display monocrom e foarte util cand se foloseste Android Auto. Dar au pus o scurtatura - apesi un buton si ecranul trece pe displayul standar Africa Twin. Se apasa din nou si comuta pe Androi Auto - foate utila smecheria. Problema este ca cel mai bine puneau Android Auto wireless ca sa nu mai ai nici o grija cu cabluri. Oricum exista priza clasica de la care se poate incarca telefonul. Pentru Android Auto exista un port usb special.
-
Din păcate și Honda tot pe cablu sunt. Zic 100% pentru că așa e la Africana. Daca se vrea wireless trebuie luat un device gen AA Wireless.
-
Android Auto/Apple Carplay doar Honda are si parca Indian pe modelul Pursuit, in rest nimeni. BMW merge pe navigatia lor propri si la fel si Ducati.
-
Aia da. Desi merge foarte bine Android Auto/Apple Carplay.
-
RT nu are Carplay si nici Android Auto. Speram ca poate nu mai arata ca actualul GS, sa fie si el un design ma iatractiv
-
-
@anonymousdar mai pe la 10 nu vrei? Macar sa ne dam puțin și pe Shipka, o curbă ceva mai frumos nu doar drum drept până la Veliko
-
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ai un al 6-lea simt? Da au -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Și eu care credeam că fac combinație cu Honda că scap mai ieftin ca la BMW. Pai la aceeași bani customer service la Bavaria este muuult superior fata de Honda Nord -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da 2+2 am și eu o să le pun imo intrbare sa vedem ce răspund. Pana una alta nici Motor team nu mi s-au părut mai amabili decât Honda Nord. -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Hmm as fi curios la Motorteam cat e . Mie la 1000 de km Honda Nord mi-au luat 900 de lei ceea ce mi s-a părut foarte mult. Am sperat că la 10k voi face la Motorteam unde poate au preturi mai decente. Mă gândesc că o varianta ar fi sa mergem cu consumabilele noastre și practic sa platim doar manopera la dealer. -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La Honda Nord? -
Am pus si eu pozica cu cat a dat pretul cu toate pachetele. Fara vopsea extra cost, fara briz-brizuri. Doar optionalele tehnice.
-
Ăla e prețul de bază cheala. Ia și prin pachetele pe ea și vedem cat da la final. Sub 19k nu cred că are cum
-
Unde ai văzut RS cu 15 mii?
-
In teorie Tuareg se bate cu T7-le. Așa se zvonește pe net.
-
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
In teorie spalatoriile alea de la Ready2Wash sunt mai bune ca cica ar folosi spuma ne-coroziva, apa calda, si apa osmozata. -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu-mi place lantul din perspectiva mentenantei. Ca da, nu e dificil de facut, ca o fi ca o pati, nu-mi place!!! Daca vorbim dpdv cum se conduce imi place mai mult lantul datorita elasticitatii comparativ cu transmisia pe cardan. Dar astea sunt detalii -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Uok. mie mi se pare ok facuta, nu am observat chestii de genul asta Ia ca o sa ma duc sa ma uit sa vad ce zici acolo. Ce are ea minusuri sunt altele: - Suspensia prea moale - Saua ca o scandura - Transmisie Lant - Protectie la vant mediocra - Android Auto/Apple Carplay - ba merge, ba nu merge, nu stiu daca e de la unitate sau de la telefoane dar e frustrant. - Nu are keyless - Nu are senzori de presiune in pneuri. Plusuri: + DCT-ul + Farurile exceptionale + Motorul este foarte fasnet si duce la greu inclusiv cu 2 + bagaje + Poti sa mergi pe orice drum in orice conditii -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui Mr. Pink în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Te referi la NT sau la Africana? Ca Africana mi se pare cel mai reusit model de adeventure dpdv design. In ceea ce priveste calitatea mi se pare acolo cu restul lumii. De NT nu ma pronunt ca nu pot sa trec peste design -
Or veni in forta chinezii dar parca le lipseste personaliatea...... nu inspira prin nimic
-
Cica '21
-
Totuși serie limitata și basme că se va vinde la preț dublu. După 2 ani nu mai știa cum sa scape de ea că se depreciase foarte mult
