-
Număr conținut
2.021 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de pedros
-
aha , gata am inteles , dar gindestete ca trebe sa ai si timp ptr asa ceva, servici ,wekend rabdare si cunostinte necesare ,etc. Oricum bafta in tot ce-ti doresti.
-
Hai ca asteptam sa revi, unde e locatia mai precis? Kitrosule , iar trebe sa te omenesc?
-
[quote name='soulmaster' date='Jun 18 2009, 10:08 PM' post='195 un proiect diy ce inseamna ? lumineazane.
-
Suna interesant , mai ales cazarea vino cu mai multe detalii. Si dece asa tirziu ? punem corturile noaptea?
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui pedros în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pune mina si fale singur daca vrei sa-ti ramina un ban in buzunar , chiar si cu o suflica buna iti iese vopseaua dorita. -
,,,,Imi place ca esti obiectiv,,,,, vezi ca e un Minsk mai jos de vinzare cu 10 mil , ii trebe asig ,itp, si citeva revizii, adica 250 euri.
-
Ce tensiune alternativa ai la cele 3 borne ale statorului? trebe sa ai 17 v ac.
-
Mihai ,nu amesteca Jupiter cu Planeta. Nici Planeta 5 nu fuge 135 , ci doar Planeta 4, deoarece are 2 evacuari, si Jupiter 5. mai jos in poza p 4.
-
Nu chiar la toare chioscurile ,dar in benzinari mereu sa gasit.
-
ATENTIE PTR CEI CE VOR SA BAGE LA CAP. Cernobal are ij 56 cu ataj 14-16 cp si rata comp 6, deci un pinion de atac mic, 15 dinti+50-55 km ora, sau 16 = 55-60 km ora cu sarcina plina ,adica 3 pers.. Daca se pune pinion mai mare nu iti vei putea permite sa pui greutate ptr ca motorul nu va intra i ture suficiente ptr a te deplasa cu o viteza constanta, sa nu mai vb de greutate. PTR ELM. [ intrebarea ar fi, cit rezista motorul la moto cu atas? pe pinion de 16, evident. comparativ cu solo pe 19.], Cu pin mai mic rezista motorul mai mult deoarece plecarea de pe loc este mai rapida si intra mai repede in ture, chiar daca consumul de zeama este ceva mai mare, sa nu uitam ca pinioanele mari distrug bolturile rolele depe ambilaj si ambreiajul. Eu la p5 am set de trabant cu segm de ifa de 2mm, am pin de 17 dinti cu ataj si pot sa pun chiar si un ij in ataj la o viteza de 60 la ora ,2 metode ce carat greutate , tras ,sau impins .
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui pedros în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
[quote name='cstelia Revenind ontopic, la Africa Twin, are cumva cineva vreu buson de rezervor de RD03/04 chiar si fara cheie? bagate pe topicurile de dominatoare ca au acelasi buson de rez. -
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui pedros în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
I-am dat si pm , si vad ca tot nu raspunde, cred ca avrut sa se afle in treaba. -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui pedros în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Este vb de ij planeta 2 din 1961, 350 la 16 cp, cu roti pe 19 , am avut 3 buc prin'93-94. Ca valoare , mai putin ca de , nu e din 32-36-38 ani.
-
Ai idee de unde cumpar un minsk ieftin si cu acte?
-
Daca se vrea povestiri, hai sa incep eu .Pedro.A 19. Se intimpla prin '92, aveam MZ ES 250 ,amicul meu avea CZ 175 sport motorete scumpe si bune atuncea, si ne hotarim sa merem pe Valea Calugareasca, toate bune si frumoase,,,,,la intoarcere tot pe dn1 pe mine ma lasa releul de incarcare, si pe amicul meu cutia de viteze, iau bateria lui caci a mea se dusese facem rost de o fringhie de la sateni din Barcanesti si dai bataie la drum. Pe la Saftica au murit motoretele si se inserase, nu tu lumini ,poziti nimic bezna totala, ne-am hotarit amindoi sa le impingem pina acasa in buc. Am ajuns pe la 5 dimineata beti turta cu motoretele cazute lovite , ne oprise si militia, dar nu nea fakut nimic ca motoarele erau stricate. Nu o sa uit niciodata aventura asta , am impins la fiare vreo 10 ore, si am stat in pat 4 zile ca ne dureau miinile si piceoarele de atita drum.,,,,,,,,,,
-
Vadereeeee ce sa fak , sa vin sa nu vin?
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui pedros în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
In crigasi pe str g-ral popovat, e un aranb ALI il cheama , te duci cu plasticele in mina si cauti oglinzi neperechi, la acelasi diametru, le bagi in apa fierbinte si faci schimbul de oglinzi. Cu circa 10-15 lei ai oglinzi noi. spor la treaba. -
Sti cumva pe ce parte a filtrului de zeama intra , si pe care iese ? zi si tu lucruri ma serioase, lasa draq , piritoarele.
-
ia ziceti mai faclai? nu ne mai vdm si noi la vechiul loc? sa mai tragem o betie?
-
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui pedros în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ce faci frate ? vinzi castraveti la gradinari? 5 lei ma costat doar sticla[ oglinda].dupe dreapta. -
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui pedros în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Binenteles, sonda facuta este asezata in plan orizontal, si dupa probele facute cu benzina in rezervor sonda flotoare aprinde becul galben la 7 ltr.Oricum mersi ptr sfat. -
Honda AfricaTwin - XRV650/750
topic a răspuns lui pedros în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Gata fratilor am rezolvat problema sondelor de benzina din rezervor care iti indica 4 si 8 ltr de zeama de la RD04, la 4 litr am lasato pe cea originala si la 8 ltr,a iesit o sonda flotor ca la dacie, .si arata cam asa. -
buzau-braila-macin-constanta-bucuresti
topic a răspuns lui pedros în "Fanes"ul Coltul "comunistelor"
E asa da servici te-ai scos