pedros

Ei vezi ca se poate dl Ivan si cu cei mai "tineri"de la 40 in sus ma refer la ani,,,,,,,,,sti vorba veche "din 10 mari si voinici, am ajuns vreo 3 pitici", sa dea al de sus sa va stringeti macar cei 21 .

Exista totusi o portita, Trebe sa-l ei de mina pe cel ce ti-a dat motorisca si sa mergeti la un notar ,iar omul care nu mai stie de acte sa dea o declaratie precum : actele s-au pierdut in negura timpului ,si datorita virstei nu poate face altele{ cel mai bine consulti un notar}, faceti o copie legalizata , si pe urma te inscri in audienta la comandantul politiei rutiere de unde aparti, De aici nicolo birocratie, DAR se poate cu rabdare. Depinde de tine daca vrei asta cu adevarat, ptr ca simsonul numai este o motoreta de mers zilnic cu ea,,,,,bafta

Hai sa fim realisti, sint 10 in Romania care isi permit o calatorie mai sus spusa?,,,,,,depinde ce afaceri au inspate.

Am iteles ca vine si americanu din sofia.

Sa nu spui ca vi cu ETV-ul acolo.

Majoritatea motoarelor jap nu porneste cind este bagata in vreo treapta de viteza, iar daca neutralul{ bec verde} nu se aprinde idem, trebe schimbat contactul de neutral aflat mai jos de pinionul de atac al lantului de tractiune ptr roata spate.

In trafic , iti trebe cotiere genunchere, si alte alea cind mergi cu 30-40/ora?

.... Fara palinca, dar cu multa voie buna! Voie buna pe timpul lui raposatu?,, ,,,,,,,,,,eeee si uite asa incetul cu incetul se fabrica otetul,,,,mai e putin si ne stringem

una si aceeasi persoana

Dumineca dim cind am plecat ,la-m auzit pe nea Lica {are f 650}, ca a gasit niste chei, acu nu mai stiu daca erau de masina sau de moto, oricum bafta.

Asaaaaaa. deci sa recapitulam,,,, 2 segm de Tula, 2de IJ ,2 de Mz, 2 de Cz, 2 de Mobra, 2 de Vashod,,,,,,,,,Lewa tu faci vre-un motor 6 in linie si noi nu stim?

De zacut nu zace degeaba in garaj , am vazuto si la breaza, vino la intrunirea de comuniste pe 4-6 sept poate ai mai mult succes.

/index.php?...t=0&start=0

E,,,,, asa da nu ca preoteasa mea

Asa sa faci si la anu', vi, stai citeva ore, si pleci.

Sper ca nu o sa fie ca la Breaza ,mai multe masini decit motorete, caci ne lipsim.

iupiaiiiiiiiii, asta da veste buna , trebe neaparat sa ne vedem, e musai.

Sa inteleg ca nu ma bagi in carti Hasuleeeee

Stau sa ma gindesc ce sa fac, sa pun la jafoneza atajul de ij sa zica lumea ca am vanit cu ijul, sau sa pun pe ij motorul de jafoneza si sa nu observe nimeni, ,,,,,,,,,,,,ceva noutati?

Punete pe treaba ,sa vedem si noi ce iese

Da imi place Aline, acelasi tip de ataj la-m avut si eu la nipra mea di 99 pina in 2003.Era foate usor fata de atajul de nipra.

Incearca si sunt sigur ca vei reusi sa o faci originala, adica totul cum a fost scoasa din fabrica, si vei avea sentimentul nobil de originalitate, nu ca "alti", motor de P5 pus pe cadru de p2 sau alte ciumbuslucuri facute numai de "meseriasi" cu 2-3 motorete la activ si 5-6 ani de permis.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Daca iti place culoarea neagra , atunci fao neagra, important sa functioneze, nu ca altii , bagi un rulment in ea timp de 2 an de zile.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,hai sa auzim de bine

C e viata frumoasa ai, zici ca te-ai mutat de la buc la ploiesti.

Te rog sa ma ierti daca te-am ofensat , dar nu stiu ce e ala "decanol" si nici nu stiu cit costa , cit despre SKF iar nustiu ce sint, nam auzit in viata mea de asta, dar ma bucur ptr tine ca ai pus SKF 6204 la roti ptr ca acesti rulmenti fac fata la peste 10-12000 ture\min, deci bine ai facut si te laud, am si eu ce invata de la tine, te salut si o zi buna,,,,, sper sa nu se supere initiatorul acestui topic care isi ajuta unchiul sa-si vinda j4.,,,,uite cum ar trebui sa arate un p5.,,,,,adica al meu.

Doar miine nu-i poimiine ;)