TaChe

Welcome back

Trebuie sa fac si eu ITP, imi expira vineri. Am o toba zgomotoasa, un semnalizator spart si lipit cu scoci si nu am lumina la numar! Am sanse? PS. Vreau sa ma duc la cei din Mogosoaia.

Multumesc domnilor. Problema rezolvata. Scos prezon, avea filet, am facut din alt surub un prezon si gata.

Multam Ivan! Asta speram sa aud, sper sa mearga. PS. Bafta la reparatii si nu pune flexu pe ea.

Alta problema, nu mai fac topic nou ca n-are rost! Azi ma duc sa dau jos roata fata pentru ca aveam pana, desfac suruburile si am surpriza sa se reteze unul de la nivelul prinderii. Pun o poza pentru a se intelege exact. Care-i solutia, trebuie schimbata toata piesa? PS. Scuze pentru calitatea pozei, maine revin cu una mai buna.

Bafta si insanatosire rapida!

Ma dau prin zona, adica Mogosoaia, Peris, Balotesti. Varianta fara asfalt, adica pe camp. Da-mi oricand PM si mergem!

Diavol tazmanian frate! S-o stapanesti sanatos! Super, super, super scula. Stie si endureala daca are caucioce potrivite(vezi ionut73).

Misto plimbarea, noroiosilor! In weekendul asta am pus si eu mana pentru o secunda pe EXC525 al lui GreenAlex, m-a ingrozit puterea motorului si am cam ramas cu gandul la ea. Poate la anu vin si eu cu voi!

Si eu sunt tare curios sa le vad!

Trebuie sa aveti un punct de plecare, adica o rezolutie minima. Neavand o rezolutie minima o sa va treziti bombardati cu o groaza de fotografii facute chiar si cu telefonul mobil.

Felicitari pentru achizitie!

Bafta la probat caprele, acum le faceti botezu nu? Namol sa fie ca aveti cu ce!

Pai trebuie sa ai acte de vanzare-cumparare, adica sa poti dovedi ca e a ta si nu e furata. Cel mai bine e sa iei una inmatriculabila, asa chiar nu te doare capul.

Un DR 650 ar fi tocmai bun si pentru on si pentru off. Daca vrei sa ai un motor cu care sa poti merge si pe strada alege unul inmatriculabil, nu de alta dar o sa te friga buza sa te dai cu ea pe strada si nu e bine sa nu fii in regula. Bafta

Merge si pe coclau si pe asfalt super, eu visam si inca visez la un KTM, dar sa stii ca si DR-u e super marfa! Eu pentru mers pe camp am cauciucuri de Cross Mitas(C-02) si pentru oras am Dunlop, bine eu am avut noroc si am cumparat motorul cu doua randuri de cauciucuri. Bafta si sa te bucuri de ea!

Cea mai buna motocicleta pentru Long Way Round cred ca ar fi fost KTM 640 ADVENTURE, s-au chinuit cu BMW-urile alea de au inebunit.

Super tare!

The KTM will reward you like a very expensive mistress where the BMW will reward you like a, like a�.like a wife " De ce sa-ti fi luat doua neveste?!

Vreau si eu, doua bucati din alea de 9 cai.

Las domne ca-l mai calareste omul si singur! Oricum are de ales dintre doua motoare de vis.

Azi a pornit. L-am dus la un service langa Podul Constanta, drumul pana acolo a fost destul de naspa, adica l-am impins acolo dupa ce a fost desfacut carburatorul si curatat ca prin minune a pornit, i-am schimbat si uleiul si acum asteapta o tura!! Multam again ZIDU'

Asfalt uscat domnu strumf! Super misto scula, s-o stapanesti sanatos!

Pai detaliu principal este ZIDU' de el ai nevoie daca patesti asa ceva, are o cutie mica cu trei scule, mestereste 10 minute timp in care ii tii frumos o sursa de lumina sa vada omu ce face si dupa 10 minute rasufli usurat ca nu a trebuit sa desfaci motorul. In principiu ideea e sa eviti o astfel de problema, nu fortezi niciodata bujia daca nu intra la mana nu fortezi cu vreo cheie sau ceva ca strici filetul si se impute treaba, nu trebuie nici stransa in disperare ca tot naspa e. Daca totusi se intampla mai ramane o solutie ZIDU'