TaChe

Diavol tazmanian frate! S-o stapanesti sanatos! Super, super, super scula. Stie si endureala daca are caucioce potrivite(vezi ionut73).

Misto plimbarea, noroiosilor! In weekendul asta am pus si eu mana pentru o secunda pe EXC525 al lui GreenAlex, m-a ingrozit puterea motorului si am cam ramas cu gandul la ea. Poate la anu vin si eu cu voi!

Si eu sunt tare curios sa le vad!

Trebuie sa aveti un punct de plecare, adica o rezolutie minima. Neavand o rezolutie minima o sa va treziti bombardati cu o groaza de fotografii facute chiar si cu telefonul mobil.

Felicitari pentru achizitie!

Bafta la probat caprele, acum le faceti botezu nu? Namol sa fie ca aveti cu ce!

Pai trebuie sa ai acte de vanzare-cumparare, adica sa poti dovedi ca e a ta si nu e furata. Cel mai bine e sa iei una inmatriculabila, asa chiar nu te doare capul.

Un DR 650 ar fi tocmai bun si pentru on si pentru off. Daca vrei sa ai un motor cu care sa poti merge si pe strada alege unul inmatriculabil, nu de alta dar o sa te friga buza sa te dai cu ea pe strada si nu e bine sa nu fii in regula. Bafta

Merge si pe coclau si pe asfalt super, eu visam si inca visez la un KTM, dar sa stii ca si DR-u e super marfa! Eu pentru mers pe camp am cauciucuri de Cross Mitas(C-02) si pentru oras am Dunlop, bine eu am avut noroc si am cumparat motorul cu doua randuri de cauciucuri. Bafta si sa te bucuri de ea!

Cea mai buna motocicleta pentru Long Way Round cred ca ar fi fost KTM 640 ADVENTURE, s-au chinuit cu BMW-urile alea de au inebunit.

Super tare!

The KTM will reward you like a very expensive mistress where the BMW will reward you like a, like a�.like a wife " De ce sa-ti fi luat doua neveste?!

Vreau si eu, doua bucati din alea de 9 cai.

Las domne ca-l mai calareste omul si singur! Oricum are de ales dintre doua motoare de vis.

Azi a pornit. L-am dus la un service langa Podul Constanta, drumul pana acolo a fost destul de naspa, adica l-am impins acolo dupa ce a fost desfacut carburatorul si curatat ca prin minune a pornit, i-am schimbat si uleiul si acum asteapta o tura!! Multam again ZIDU'

Pai detaliu principal este ZIDU' de el ai nevoie daca patesti asa ceva, are o cutie mica cu trei scule, mestereste 10 minute timp in care ii tii frumos o sursa de lumina sa vada omu ce face si dupa 10 minute rasufli usurat ca nu a trebuit sa desfaci motorul. In principiu ideea e sa eviti o astfel de problema, nu fortezi niciodata bujia daca nu intra la mana nu fortezi cu vreo cheie sau ceva ca strici filetul si se impute treaba, nu trebuie nici stransa in disperare ca tot naspa e. Daca totusi se intampla mai ramane o solutie ZIDU'

KTM-u mai e si READY TO RACE

Soft e asfaltul(ca sa vezi) si hard e cand esti in noroi pana-n gat si nu mai poti sa iesi(foarte hard). Aprilia Pegaso intra la FOARTE soft enduro.

Problema rezolvata. Multumesc ZIDU' cum te prind o sa dau cu bere in tine PS. Ceea ce unii vroiu sa-mi faca desfacand chiuloasa ZIDU' a rezolvat in 10 minute fara sa desfaca nimic.

Domnu doctor ZIDU' mi-a promis c-o scoate! Pun si cateva poze.

ATV rulez cel putin pe acolo, daca vrei sa faci si plimbari pe sosele atasu.

Pai stai sa-mi fac si eu motorul si poate iesim sa-l rodezi! Spre Mogosoaia sunt niste drumuri tocmai bune pentru ce vrei tu.

Felicitari man! Acum namol sa fie!

Am vrut azi sa schimb bujiile la motor si m-am trezit ca una din bujii s-a rupt si a ramas acolo. Cum o scot mai exact unde sa ma duc ca nu am de gand sa desfac eu motorul, sau se poate scoate si altfel? Please help

Felcicitari man! S-o stapanesti sanatos! Iti mai iei un DR BIG si deja esti colectionar...