mmircea

Hai domnilor ca dau o cheie la motor sa auziti tobele. Victor mi-a trimis db-killeruri cu diametru gresit asa ca nu pot sa va arat cu merge cu si fara. Doar FARA. Sa vad daca ma descurc sa fac un film si sa-l uploadez...

Cstelia, Multumesc mult. Am gasit in Cluj la cineva plasticul si dupa aceea, culmea, mi l-am gasit si pe al meu! Deci am si eu unul de dat...

Domnilor, Dupa cum puteti citi in semnatura, anul asta e anul in care si eu merg departe. Pentru asta mi-am luat o Africana la care am facut putina treaba de cosmetizare (s-a vazut in posturile mai vechi). Acum, pe langa revizii complete (nu le mai insiruiesc) am si niste intrebari la care as aprecia o parere din partea domniilor voastre: - Instalat xenon? - Instalat proiectoare suplimentare halogen sau macar niste chestii sa ma faca mai vizibil - Cric central? - Sisteme de securitate: alarma? + lant + blocare disc frana - Manere incalzite? - Sistem lubrifiere automata? Printre altele, am scos mobra la plimbare zilele trecute cu pasagera si am facut 260 km de asfalt pe un traseu in care am urcat pana la 1350m si apoi am coborat inapoi la ses. Am facut pt prima data consumul alimentat din plin in plin (odata dupa 125 km si a doua oara 135 km) si rezultatul mediu a fost... 4.7 ??? Asta sa fie un consum real? Ce naiba, asa putin? Am avut si regim de alergare pe asfalt (6000 ture). Inca o iau frumos pana mai petrecem timp impreuna dar sunt foarte incantat de motocicleta asta. In weekend urmeaza o tura de 1000 km sa vedem atunci. Aa.. si inca o chestie... nu prea buna cred... La rece, rece, scoate putin fum... Dupa, ii trece. E de rau?

Domnilor, Datorita unei conditii medicale severe, Bogdan nu mai poate participa la Go East (editia din anul acesta), dar restul echipajului, adica subsemnatul, va porni in tura, conform planului. In drumul spre Mongolia ii voi avea ca "support team", in caz ca e nevoie, pe prietenii participanti la Mongol Rally - www.paramongols.ro, dar pentru traseul de intoarcere prin Rusia as vrea macar un insotitor. De aceea, daca cineva din voi o sa fie prin zona Lacului Baikal (sau oriunde in zona centrala a Rusiei) aprox prin 20-25 August sau cunoasteti pe cineva, dati-mi de veste. Respect, Mircea

In primul rand, singur prin zonele alea intinse nu-mi vine sa merg. Imi place sa calatoresc singur cu motorul, dar un sidewing e bun in orice situatie - probleme tehnice, situatii neprevazute, securitate, impartasirea frumusetii traseului cu cineva. Apoi mai e si componenta "russian militia" care am inteles ca pot fii foarte agresivi pentru o spaga. Mihai Barbu a avut situatii din astea despre care nu prea a vorbit prin carti sau blog. Anyway, in 2 e FUN!

Salut domnilor, Ma bucur ca vad lume care pleaca spre Rusia, de fapt cautam lume care pleaca incolo. De ce? Pt ca anul asta am planificat impreuna cu prietenul meu Bogdan o tura de Mongolia (mers prin tarile STAN) si intoarcere prin Rusia, dar prietenul meu a dezvoltat o conditie medicala care nu-i mai permite participarea. Eu am deja 5 din cele 8 vize necesare care se rezolva pana la plecare - 25 iulie. Plecarea o fac odata cu baietii participanti la MONGOL RALLY - www.paramongols.ro - si drumul incolo n-o sa puna atatea probleme chiar daca voi fi singur pe motor. Intoarcerea, in schimb, planuita prin Rusia nu prea cred ca e viabila s-o fac singur. As vrea sa lansez un dialog cu voi, baieti, daca ati agrea sa va intoarceti cu inca un roman spre casa. Respect, Mircea - Tg Mures mircea@go-east.ro

Domnilor, Revin cu o intrebare. Are cineva un capac de plastic care vine pe rezervor (acopera filtrul de aer) si un senzor de pozitie acceleratie TPS (de pe carburator). Ala vechi s-a rupt din interior si e facut dintr-un material tare pacatos, grafitat.

Bravo Dacule! Buna alegere, spun eu dupa primii 200 km pe Africana, proaspat iesita de la chirurgie. E intradevar un motor polivalent, f placut de calarit. Catre tot poporul rugaminte. Unde gasesc un capac de plastic care vine pe rezervor si care acopera filtrul de aer. Dintr-o greseala regretabila capacul meu nu mai e printre noi. E prin vre-un tomberon dar nu as incerca sa vad care. Numai bine la toata lumea

Tobele au venit cu un colier de inox si banda termorezistenta care vine intre colier si toba. Dar colierul pica in jumatatea din fata a tobei si nu prea era in echilibru. De aceea, i-am sudat (invelisul exterior al tobei e aluminiu de 3mm) niste urechi si-am facut o prindere beton! cat despre cuplarea la utilaj, i-am solicitat lui Vick sa-mi sudeze el teava cu care am facut racordul. Tobele lui vin fara sisteme de racorduri dar i-am facut un desen si mi l-a facut. Vreau sa fac filmarea cand imi vine si DB killer-urile sa vedeti diferenta. Numai bine domnilor

Bravo Hosszu! Frumoasa tura, frumos filmat. Pentru Go-EAST mi-am achizitionat de vreo 2 luni o Africa Twin din 96, care de atunci e in proces de restaurare si reinfrumusetare. Am luat-o si pentru a putea duce pasagera cu mai multa usurinta (Domi saracu tuseste cand pun inca o persoana si trusa de farduri). POate iesim si impreuna cu pasagerele la o plimbarica...

De 3 ani incoace am folosit Mitas E07, datorita raportului f avantajos pret/calitate. Ca si calitate sunt multumitoare. Acum mi-am pus pe Domi o pereche de Heidenau K60, dar dupa 600 km n-am inca o parere. Lumea spune ca sunt ok...

Domnilor, de curand am achizitionat de la http://www.vick-exhaust.com/ 2 tobe pt Domi. Am optat in primul rand la a-mi schimba tobele cu astea mai sport datorita greutatii. Alea vechi aveau 5-6 kg / buc, astea noi 1.7 kg. In al doile rand, am vrut un "timbru mai grav" (stiti ce spun). Asa grav suna acum, incat copii pe marginea drumului nu mai fac cu manutza ci isi acopera urechile si o iau la fuga. Dar imi plac la nebunie cum suna. Am comandat producatorului si 2 DBkiller. Tobele au costat 80 euro/buc, facute destul de profi. Pt fixare, colierul care l-am primit cu ele nu prea mi-a folosit si am fost nevoit sa sudez 2 urechi de fixare. Am simtit si putere in plus, dar in conditiile in care mi-am facut de curand si o reparatie cota 1 la motor, nu pot spune cat se datoreaza tobelor. Apropos, am un piston de vanzare de Domi650, stare f buna (fara segmenti). Pozele sunt cam proaste. Urmeaza si un filmulet cu sonor dupa ce primesc dbkiller-urile.

In sfarsit, bucata de fier s-a intors acasa. Axul cu pricina a ajuns din Japonia si m-am pus pe lucru. In curand sper scot Africana la prima plimbare.

http://www.aradon.ro/expeditie-de-30-000-de-kilometri/915650 Inca un articol din partea sustinatorilor nostri. http://www.aradon.ro/expeditie-de-30-000-de-kilometri/915650 Inca un articol din partea sustinatorilor nostri. Multumim pentru incurajari si SUSTINE AVENTURA!

Hosszu frate, Oare de ce nu pot vedea pozele din posturile tale? Adica nu vad nici thumbnailurile...

695 RON de la Achimoto Motors - Hunedoara mobil: 0040 728290701 e-mail: achimoto_ro@yahoo.com web: WWW.ACHIMOTO.RO

Am comandat axul si culmea ca in Europa nu se gaseste nici o bucata la nici un depozit Honda, asa ca asteptam din Japonia unul care dureaza vreo 3 saptamani sa ajunga la mine. Vad ce fac pana atunci. Cadrul mi-e la sablat si apoi urmeaza vopsire in camp electrostatic, deci mai e treaba.

Domnilor, Zilele trecute va spuneam ca sunt in plina restaurare cu africana recent achizitionata. Unul din aspectele care necesitau munca era redarea aspectului de Africana. Si am mers cat am putut pe o tema coloristica si odata uscate ultimele 2 straturi de lac, rezultatul este acesta. Etapele care le-am parcurs au fost restaurarea/redesenarea stikerelor, vopsitul pieselor cu negru + 2 straturi de lac. Apoi am slefuit lacul cu un smirghel fin, am aplicat stikerele taiate la cutter ploter si am dat inca 2 straturi de lac. Vopsirea am facut-o in atelier profi de vopsitorie si m-am costat 550 RON. Un lucru care l-am mai facut a fost sa vopsesc si topcase-ul + stikerit ca atare. Ce parere aveti? Parca e putin bling-bling...

Africana am luat-o pentru un drum lung in vara asta (peste 20.000 km - ma duc si eu in Asia ca tot motociclistul roman) si motorul trebuie sa fie in top shape. Zi de zi calaresc un Dominator, care e la inaltime prin romanica on sau off road. Dar la un drum asa lung, cu bagaje, Africana cred ca e cel mai bun motor.

Exact Sherky, Astea sunt preturile dupa o inspectare a pietii. Eu spun ca e o lucrare care trebuie facuta. Si cum spunea si unul din prietenii de pe forum, apuc sa-i vad matzele. Sper sa nu mai apara si alte surprize...

Domnilor, Dupa cum v-am spus cateva topicuri mai devreme, am inceput pregatirea de sezon la africana recent achizitionata si azi am avut o surpriza enorma cand am desfacut capacul ce protejeaza pinionul fata. Cum vedeti in poza, axul era uzat intr-un mod inimaginabil. Nu avea piulita de siguranta si asta a permis pinionului sa miste liber si sa provoace asa ceva. Ma mir ca n-a cazut pinionul de pe ax. Acum, musai sa remediez problema si pt asta trebuie sa gasesc un ax (nu mai vb de lucrare). Incep sa scotocesc netul dupa Africane dezmembrate, dar poate aveti si careva din voi informatii unde as gasi piesa.

Domnilor, o sa din asta unde/cine imi face? Multumesc

Nu ma chinui.. chiar imi face placere. Plus ca sunt gata redesenate si in format electronic. Daca aleg sa merg pe tema coloristica din fabrica (negru), dupa revopsire, as aplica stikerele (evident materiale profi, evident) si as aplica un strat de lac. Modelul de Africana Repsol arata binisor (ca si culori), dar nu mi-as vopsi-o asa. Nu-mi spune nimic "Repsol"... O sa caut alte idei de revopsire...

Salutare tuturor, De curand sunt posesorul unei Africane (RD07A din 96), dupa ce 3 ani am calarit (si inca o fac) un Dominator. Motorul are rezervorul si carenele revopsite si nu au nici un fel de stikere. In momentul acesta sunt in dilema de a-i reda imaginea din fabrica sau de a incerca ceva mai indraznet. Pana una alta, m-am apucat sa redezenez toate stikerele (se vad urmele vechi pe rezervorul revopsit) si in mom de fata le am in fomat vectorial, gata de a fii taiate la cutter. Ce spuneti, voi domnilor, ce-ati face voi? Sa ne vedem cu bine! Mircea- Tg Mures

Faine poze... Am gustat si eu avantajul de a fii pasager (mersi Razvan) cand am descins la Sarmizegetusa si poza e graitoare. Priviti cata lume zambeste... EU. Cu berea in mana. Restul se gandea la apa din cizme. Frumoasa iesire...