vrajitoru

Pentru site ma gandeam sa fie o sectiune de prezentare a membrilor: cu nume, nick de pe forum (si acum ma gandeam sa ne tinem nicknameurile de aici ca sa nu facem confuzii pe urma - e doar o parere) model v-strom (culoare) anul de fabricatie si sa poata fiecare sa si-l editeze si sa puna cam ce a adaugat la motor, in asa fel incat daca cineva vrea sa stie de o anumaite kestie aftermarket sa stie pe cine sa intrebe in forum o sectiune de Tehnic cu subsectiuni pe care o sa le dea fabio sau bogdan sau cei care mai stiu cate ceva: de genul electric, tren de rulare, motor, consumbaile.... o sectiune Vstromania in care sa punem poze si sa discutam de intalnirile anuale o sectiune plimbari sau ture in care sa isi organizeze grupurile ture si pe urma sa puna poze o sectiune de Poze din calatorii eventual o sectiune bursa in care sa putem sa cumparam sau vindem piese / si sau mobre ar fi misto si o baza de date care sa poata fi editata de useri in care sa putem pune coduri pentru consumbile sau piese (sa stiu ce rulmenti are mobra mea pe fata ) si propun ca forumul sa poate fi vazut de oricine (incl pozele) dar adaugarea de membri sa fie facuta manual si OBLIGATORIU numai posesorii de V-Strom. sau sa poata fi acceptati si membri "invitati" sau "oaspeti" (asta ramane la latitudinea voastra) daca imi mai vin idei o sa le postez.

done. dati-mi pe pm telefoanele si va sunt eu sa povestim

pozele mele se pot descarca de aici: http://dl.transfer.ro/Vstromania_2010_Vraj...9jul-bf70c9.zip

am ajuns si eu acasa. aceeasi ruta pe care a mers si fabio pana la "Cracii Doamnei" acelasi fund batucit de gropi. a fost minunat. ce mai atmosfera. durere. pentru Rebel Wolves: respect! pozele mele se urca acum pe transfer.ro si cand e gata o sa pun linkul aici ca sa poata fi descarcate de toti. recomand sa faceti toti acelasi lucru si asa putem avea toti toate pozele. o sa trimit si la baietii din timisoara datele pentru domeniu sa ii dea drumul ci siteul.

deci pentru V-Strom: eu o spal la aceeasi spalatorie. si i-am invatat pe baieti sa nu dea de aproape cu presiune si cum sa curete lantul, sa nu dea cu presiune sub rezervor in sus ca sa nu intre la airbox. in rest nu fac nici o diferenta cu masina. cu aspiratul in interior si spalatul presurilor de la picioare am o problema nu le iese niciodata.

sa o platesc intai. ceea ce se va intampla maine si niste poze de pe transalpina: /index.php?...t&p=2452606

vstromania.ro e in curs de inregistrare. Mesaj completat am primit factura proforma. o sa o aduc la intrunire si dovada platii. cam asta e. si pe urma ride-u' si cu r600-le se vor ocupa de restul. La mine timpul liber este o problema majora care se agraveaza pe zi ce trece. povestim la intrunire mai detaliat.

hai la intalnire si se discuta. domeniul vstromania este deja luat de VladN deci e rezolvata problema.

Pana dupa ranca e asfalt. De acolo pana la obarsie e partial asfalt si partial drum de pamant tasat si pregatit sa fie asfaltat. Nu va pune probleme cu inaltimea garzii la sol dar s-ar putea pune probleme la mersul pe piatra tasata. Dar daca mergi incet e ok. De la obarsie spre sugag, la fel, alterneaza asfalt foarte bun cu portiuni neasfaltate dar pregatite. Deci mergi incet si nu ai probleme majore.

Transalpina - 10 iulie: /index.php?...t&p=2452606 Exceptional traseu.

pentru cei care lucreaza vineri ar fi misto sa fie data o adresa din miercurea ciuc unde sa venim. sau la frumoasa?

bruiu - somartin : asfalt (merge) 80 km/h somartin - arpas : drum de tara (offroad) 40-60 km/h

ieri m-am intalnit cu un tip si o tipa care facusera transalpina pe 2 yamaha virago. si cica e partial asfaltat si partial tasat cu buldozerul, deci macadam, adicatelea baza pentru asfalt. deci daca o domnisoara a facut Transalpina pe Virago atunci noi ar trebui sa o putem face cu slick-uri pe motoare ca altfel suntem varza. nici cauciucul meu de pe spate nu mai are ce sa imi arate in materie de riduri, dar... ma duc asa ca sa poata Fabio sa rada de mine si sa imi zica: - vezi ma cum e? si tu m-ai bagat prin noroaie anu' trecut si io ti-am zis ca nu e bine!

care ? ala cu popasu? sau ala de la google? zi ca ala de la google ca pe urma iti zic sa iti schimbi antivirusu'. si nici primul nu e cu probleme. mie nu mi-a fluierat nimic browserele de la lucru. si daca nici aici nu sunt securizat... apai nu stiu ce sa mai zic. ce am observat este ca are niste gherle in javascriptul din pagina. dar atat. asa ca stai linistit.

ideea mea e asa: fac tura lunga cu variatiuni: intrarea pe la novaci si vom merge catre sebes. acum inainte de sugag facem evaluarea starii de oboseala si vedem daca ducem. in caz ca da putem sa facem dreapta si pe urma (dupa dobra) stanga si iesim pe ruta jina-poiana-rod-tilisca-saliste-vale-sibiel-orlat-cristian-sibiu ar mai fi de mers inainte si sa iesim la gura-raului dar nu stiu cum e drumul si nu vreau sa risc. si acum referitor la cazare. imi pare foarte rau ca nu pot sa va culc la mine. casa e plina, dar gradina e mare. asa ca bozoro: daca vrei am loc de cort berechet. dar la 6 km e un popas pe marginea drumului unde se poate dormi: http://www.popasulavrig.ro casa mea de la tara e in punctul A si popasul in punctul B din harta asta http://maps.google.com/maps?f=d&source...mp;t=h&z=14 sau pot sa sun la una din pensiunile unde au fost cazati v-stromerii anul trecut, in Cisnadioara: Sub Cetate sau Elimheim. eu va ajut cat pot. @Marcone: ce pacat mai! insanatosire grabnica!

3 posturi.... ca a mers netu ca porcu... vedeti mai jos ca am editat.

yehaaaa!!! uite omu' carte imi placeeee. asa rul, si-le si si tu ca eu am incercat sa ii conving pe viu dar nu mi-a mers. si pentru mine asta e o motocicleta allroad. daca exista macar o urma de road atunci merge.

am modificat fisierul si am pus si o coloana pentru stickerele v-stromania parerea mea este ca sa faci implicit 1 pentru fiecare motor si care mai vrea sa isi comande. ca nu cred ca 1 leu in plus face pe cineva.

si in 10 iulie vreau sa fac transalpina cu o tura lunga de 320 km http://maps.google.com/maps?f=d&source...778412&z=10 si daca nu o sa pot sau mi se va parea atunci prea mult o sa fac tura scurta de 240 km http://maps.google.com/maps?f=d&source...e=UTF8&z=10 eu as merge pe tura lunga. o sa vad asta avand in vedere ca transalpina e doar 120 km. restul e cancan (asfalt)

cred ca singura greseala care am facut-o e ca am zis de pe o zi pe alta. nu trebuie. e suficient 2-3 ore. si, stii ceva? asta e din seria: viata bate filmul. asa cum ti-am zis eu o fi contra chimiei dar e bun in draci. baieti. se termina ploile astea?cand ma gandesc ca de vineri in 2 sapt suntem la intrunire .... pfiuu.... si de sambata in una sunt pe transalpina (daca se opresc ploile) eu vreau ca duminica sa ma intorc pe ruta ocolitoare, adica pe aici: http://maps.google.com/maps?f=d&source...3.56781&z=9 ma conduce careva? ps: sper sa puteti vedea harta

de acord.

baieti. somonul se face cu portocala si rosmarin. si de preferinta se lasa in baitz de pe o zi pe alta. ah. si cel mai bine iese la cuptor in tava si cu baitul aruncat peste el, si lasat sa fiarba in sucul ala. yummmyyyyy

Na aici e o mica diferenta. Pozitia e ok. Pe curbe le simt foarte bine (ma pot apleca in fata si nu simt ca mainile le am puse in sold ca o gospodina desavarsita). Pe off, daca stau in sa, e ideal. Cum spuneam: pot sa fac motoreta sa tangheze sub mine fara prea mare efort (o las pe ea sa joace si eu stau nemiscat). Treaba asta e valabila si pe drumurile asfaltate dar denivelate. In schimb, daca ma ridic in scarite.... nu mai e asa placut pentru ca odata cu inaltarea ghidonului, el a venit si spre mine si am impresia ca stau cu mainile pe genunchi. Acum, ca sa am senzatia veche, trebuie sa flectez putin genunchii ca sa stau mai in spate si sa am control la ghidon. Dar probabil ca o sa ma obisnuiesc si cu asta. O sa te las sa faci o tura cu bivolul cu inaltatoare sa vezi daca ti se potrivesc.

si eu am facut o tura scurta ieri. ca doar s-au oprit ploile. /index.php?...t&p=2494247 Mesaj completat Dupa tura asta pot sa spun ca pozitia in sa cu inaltatoarele de ghidon este ideala. Am avut in tura asta cam 15 km de off curat (adica drum de tara) si cam inca 15 de off murdarit pe alocuri de asfalt (adica sosea care se termina brusc si incepe a100 - 200 m de drum neasfaltat). Acum pot sa stau drept si sa la motocicleta sa tangheze sub mine fara sa ma traga de maini in fata. Pot sa schimb pozitiile de la cocosat-relaxat, la spate drept, la spate drept si aplecat in fata (mai sportiv). Din cauza ca pot sa schimb pozitiile nici fundul nu amorteste asa de tare. Cu parbrizul ridicat la maxim si inclinat la maxim spre mine pot sa merg pana la 100 km/h cu casca cu botul ridicat si numai cu ochelarii de soare coborati fara sa am nici o problema de vant sau de turbulente. Sunt din ce in ce mai multumit de motor. Nu ma mai doare de uns lantul (doar ma mai uit din cand in cand la el sa vad daca e umed), am tot ce mi-am dorit pe el, are un aspect care imi place la nebunie, asa ca ... ramane La serviciu ies pe balcon la tigara si il admir. Cred ca incep sa ma duc cu pluta pe Siret. Pe Bistrita eram dus.... dar cred ca se adanceste nebunia. Asta e... daca iti vine ... te duci si faci. Abia astept sa ne vedem la Miercurea Ciuc. AMR 3 saptamani. Si abia astept sa ma duc pe Transalpina. AMR 2 saptamani.

In spiritul calaretului singuratic, ieri, cand a iesit soarele, m-am suit pe agregat si am facut un traseu de 155 km. Poze doar din centrul tarii. De la Dealu Frumos la Cincu si pana la Bruiu e o sosea perfecta care trece printr-un peisaj excelent.